Ľudský vynález pušného prachu navždy zmenil povahu vojny. Už v stredoveku sa strelný prach hojne používal nielen v delostrelectve, ale aj na podkopávanie múrov pevnosti, pod ktorými sa kopalo. Obrancovia zároveň nečinne nečinne sedeli, mohli tiež vyhodiť do povetria tieto tunely alebo kopať pultové galérie. Niekedy sa pod zemou odohrávali skutočné bitky. Tieto podzemné bitky sa stali oveľa neskôr prvkom prvej svetovej vojny, keď sa nepriateľské krajiny zahĺbili do zákopovej vojny a opevnenia a vrátili sa k taktike razenia tunelov a kladenia podzemných mín obludnej sily na nepriateľské opevnenie.
V tom istom čase došlo počas prvej svetovej vojny k dvom výbuchom obrovskej sily, z ktorých jeden bol vyprodukovaný počas bitky pri Messine v júni 1917 a k druhému došlo už v decembri 1917, ďaleko od prvej línie v Halifaxe, Kanada, takmer úplne zničila toto mesto. Výbuch v Halifaxe je jedným z najsilnejších nejadrových výbuchov spôsobených ľudstvom, ktoré ľudstvo zariadilo, a dlho sa považoval za najsilnejší výbuch nejadrovej éry.
Bitka pri Messine
Bitka pri Messine alebo operácia Messina trvala od 7. do 14. júna 1917 a skončila sa úspešne pre britskú armádu, ktorá dokázala stlačiť nemecké jednotky a vylepšiť tak svoje pozície. Bitka sa odohrala vo Flámsku pri dedine Mesen, počas ktorej sa britské jednotky pokúsili odrezať 15-kilometrový výbežok nemeckých vojsk. Angličania, ktorí si uvedomili, že nemôžu preraziť obranu Nemcov obyčajnými útokmi, začali s prípravou operácie ešte v roku 1915, teda 15 mesiacov pred jej začiatkom. Za toto časové obdobie sa im podarilo položiť viac ako 20 obrovských tunelov pod druhú úroveň. podzemná voda vo vrstve modrej hliny. Týmto inžinierskym prácam predchádzali vážne geodetické práce a štúdium pôdy v tomto frontovom sektore.
Angličania vyťažili všetky vykopané tunely a vykopanú zeminu starostlivo zamaskovali, aby si ju Nemci nemohli všimnúť, najmä pri vzdušných prieskumoch. Anglické podzemné galérie začali asi 400 metrov za ich obrannými líniami. Keďže nemecké pozície v tomto sektore frontu šli do výšok, tunely prechádzali pod obranou nemeckých vojsk v hĺbke až 25 - 36 metrov, miestami dokonca až 50 metrov. Celková dĺžka týchto podzemných komunikácií bola viac ako 7 300 metrov, zatiaľ čo na konci tunelov Briti položili asi 600 ton výbušnín, použili amonit. Nemcom sa napriek tomu podarilo rozpliesť plán britských stratégov, mylne sa však domnievali, že tunely sa nachádzajú v hĺbke 18 metrov, takže sa im podarilo zničiť iba dve banské galérie, ďalších 22 zostalo nedotknutých.
Ofenzíve britských vojsk v tomto fronte predchádzala silná delostrelecká príprava, ktorá sa začala 28. mája. A 7. júna bolo v intervale približne 30 sekúnd vyhodených do vzduchu 19 banských galérií. V dôsledku týchto výbuchov bola zničená prvá a druhá línia nemeckých zákopov a na mieste opevnenia sa objavili gigantické krátery. Za najväčší z kráterov sa považuje „kráter osamelých stromov“, ktorého priemer bol až 80 metrov a hĺbka dosahovala 27 metrov. V dôsledku týchto výbuchov pod zemou zahynulo asi 10 000 nemeckých vojakov, ďalších 7 200 vojakov a 145 dôstojníkov nemeckej armády bolo uväznených, boli demoralizovaní a nedokázali podať vážny odpor. Krátery z tých strašných výbuchov prežili dodnes, z mnohých sa stali umelé nádrže.
Tragédia v kanadskom Halifaxe
Výbuch v blízkosti osady Mesin nebol v skutočnosti jediný, išlo o sériu výbuchov, ktoré viedli k zrúteniu prednej línie obrany nemeckých vojsk. A ak by v takom prípade bolo možné také výbuchy odôvodniť vojenskou nevyhnutnosťou, potom v decembri toho istého roku otriasla pokojným prístavným mestom Halifax najväčšia explózia predjadrovej éry. Dopravná loď Mont Blanc, ktorá vybuchla pri pobreží, bola do posledného miesta naplnená výbušninami. Na palube bolo v sudoch asi 2300 ton suchej a tekutej kyseliny pikrovej, 200 ton TNT, 10 ton pyroxylínu a 35 ton benzénu.
Mont Blancská pomocná doprava postavená v roku 1899 mohla prepraviť až 3121 ton nákladu. Loď bola postavená v Anglicku, ale vlastnila ju francúzska prepravná firma. Výbušniny boli naložené na palubu lode 25. novembra 1917 v prístave New York, cieľom lode bolo Francúzsko - prístav Bordeaux. Medzistupňom na dopravnej trase bol kanadský Halifax, kde došlo k formovaniu konvojov vysielaných cez Atlantik.
Mont Blanc sa objavil na vonkajšej križovatke Halifaxu večer 5. decembra 1917. Nasledujúce ráno asi o 7. hodine ráno začala loď vplávať do prístavu. V rovnakom čase z prístavu odchádzal nórsky parník Imo. Keď sa lode priblížili, obaja kapitáni začali robiť riskantné manévre, čo nakoniec viedlo k tomu, že Imo narazilo na pravý breh po Mont Blancu. V dôsledku nárazu bolo rozbité niekoľko sudov obsahujúcich benzén a ich obsah sa vylial na vozidlo. Kapitán parníka „Imo“ cúval a podarilo sa mu vyslobodiť svoju loď a bezpečne odísť. V rovnakom čase, keď boli dve lode odpojené, sa v dôsledku trenia medzi kovom a kovom objavil zväzok iskier, ktorý zapálil benzín šíriaci sa pozdĺž Mont Blancu.
Kapitán lode Mont Blanc Le Medek, ktorý vedel o povahe nákladu na lodi, prikázal posádke opustiť loď. Netrvalo dlho a presvedčili námorníkov, všetci členovia posádky sa bezpečne dostali na breh a smrtiaci náklad si nechali pre seba. Výsledkom bolo, že horiace vozidlá sa začali unášať smerom k pobrežiu a nakoniec sa hromadili na drevenom móle v Richmonde, jednej z oblastí Halifaxu. O povahe nákladu na palube Mont Blancu v tomto kanadskom meste vedel iba obmedzený počet ľudí. Z tohto dôvodu sa takmer celá populácia malého mesta priliehala k oknám v nádeji, že lepšie uvidia vzácny pohľad, ktorým bola horiaca loď. Po oboch stranách úžiny, okolo ktorej sa rozprestieralo mesto, sa začali zhromažďovať prizerajúci sa ľudia.
Monštruózny výbuch o 9 hodinách 6 minútach ráno ukončil toto „predstavenie“. O sile výbuchu svedčí skutočnosť, že v lese vo vzdialenosti 19 kilometrov od epicentra výbuchu bol neskôr nájdený 100-kilogramový kus rámu lode a krížnik Niobe s výtlakom 11 tisíc ton. a parník Kuraka, stojaci v prístave, boli vyhodené na breh ako triesky ... V meste Truro, ktoré sa nachádzalo 30 míľ od Halifaxu, rozbila nárazová vlna sklo. V oblasti v okruhu 60 míľ spontánne od výbuchu vlny zvonili vo všetkých kostoloch zvony.
Podľa oficiálnych štatistík zahynulo v dôsledku výbuchu v Halifaxe 1 963 ľudí, asi 2 000 ľudí bolo nezvestných. Mnoho zranených v troskách zamrzlo, pretože teploty na druhý deň prudko poklesli a začala sa búrlivá búrka. Niekto jednoducho zhorel, pretože v celom meste vypukli požiare, ktoré horeli niekoľko dní. V troch mestských školách prežilo z 500 študentov iba 11. Len asi 9 000 ľudí bolo zranených, z toho 500 stratilo zrak, zranených roztrúsenými úlomkami okenného skla. Zároveň bola severná časť mesta, oblasť Richmondu, v dôsledku tejto explózie takmer úplne vymazaná z povrchu zemského. Celkovo bolo v Halifaxe 1600 budov úplne zničených, ďalších 12 000 bolo ťažko poškodených a najmenej 25 000 ľudí prišlo o domovy.
Výbuch na ostrove Helgoland
Druhá svetová vojna priniesla svetu sériu silných nových výbuchov nejadrového charakteru. Väčšina z nich sa týkala smrti bitevných lodí a lietadlových lodí bojujúcich strán. Výbuch japonskej bojovej lode Yamato 7. apríla 1945, keď vybuchla hlavná batériová pivnica, bol výbuch ekvivalentný 500 tonám TNT. Nie bez tragédií, ako bola tá, ktorá sa stala v Halifaxe. 17. júla 1944 došlo v USA v prístavnom meste Port Chicago k výbuchu pri nakladaní munície na palubu transportu. Hubový mrak vystúpil do výšky asi troch kilometrov, sila výbuchu bola asi 2 kt v ekvivalente TNT, čo bolo porovnateľné s výbuchom v prístave v Halifaxe 6. decembra 1917, ktorého sila sa odhadovala na 3 kt.
Avšak aj tieto výbuchy vybledli skôr, ako ten, ktorý vytvorili ľudské ruky na nemeckom ostrove Helgoland v Severnom mori. Táto explózia sa stala skutočnou ozvenou vojny, navždy zmenila vzhľad ostrova, ale nezabrala ani jednu ľudský životkeďže to bolo plánované. Po porážke Nemecka v druhej svetovej vojne bolo celé obyvateľstvo ostrova evakuované a Briti sa rozhodli zničiť všetky opevnenia podmorskej základne Tretej ríše, ktoré tu zostali, ako aj uskutočniť seizmické štúdie.
Cestou vyriešili problém s likvidáciou veľkého množstva streliva, ktoré v nich zostalo po skončení vojny. K výbuchu došlo 18. apríla 1947. Do tohto času bolo na ostrov privezených 4 000 torpédových hlavíc, 9 000 hlbokomorských bômb a 91 000 granátov rôzneho kalibru, čo je spolu 6 700 ton rôznych výbušnín. Detonácia tejto munície, ktorá sa pripravovala niekoľko týždňov, vytvorila hubový mrak, ktorý vystúpil na oblohu do výšky 1 800 metrov. Výbuch bol taký silný, že ho bolo možné zaregistrovať aj na Sicílii. Výbuch na ostrove Helgoland bol zaznamenaný v Guinnessovej knihe rekordov ako najsilnejší nejadrový výbuch na svete. Pri výbuchu pri výbuchu sa uvoľnila energia porovnateľná s 1/3 sily atómovej bomby, ktorú Američania zhodili na Hirošimu.
Briti plánovali, že výbuch ostrov úplne zničí, ale prežil. Jeho tvar sa však navždy zmenil. Celá južná časť ostrova Helgoland sa zmenila na obrovský kráter, ktorý je dodnes atraktívnym turistickým cieľom. Po výbuchu Briti využívali ostrov ako cvičisko pre bombové cvičenia ešte niekoľko rokov a v 50. rokoch ho vrátili späť do Nemecka. Praktickí Nemci dokázali ostrov za pár rokov znovu postaviť a otvorili preň novú etapu kultúrneho a turistického života.
Výzvy Sailor Hat
Medzi najväčšie nejadrové výbuchy v histórii patrí séria testov v rámci operácie amerického námorníctva s kódovým označením „Sailor Hat“ (doslova námornícky klobúk). Toto je séria testov, ktoré sa uskutočnili v roku 1965 na ostrove Kahoolave \u200b\u200b(Havaj). Účelom testov bolo zistiť vplyv rázovej vlny výbuchov vysokého výkonu na vojnové lode a na nich nainštalované vybavenie. V rámci operácie sa uskutočnil aj výskum v oblasti podvodnej akustiky, seizmológie, meteorológie a šírenia rádiových vĺn.
Každá z týchto skúšok zahŕňala výbuch veľkých (500 ton) výbušných náloží. Zároveň boli výbušniny zabalené celkom zaujímavo - pologuľovitá hromada, ktorá pozostávala z 3 miliónov 150-gramových tyčiniek TNT. Výbuchy sa uskutočnili v bezprostrednej blízkosti neďalekých lodí. S každou ďalšou skúškou sa navyše čoraz viac približovali k miestu výbuchu. Celkovo došlo k trom výbuchom: 6. februára 1965 „Bravo“, 16. apríla 1965 „Charlie“ a 19. júna 1965 „Delta“. Tieto výbuchy dobre charakterizuje fráza - peniaze odchádzajú do odpadu. V cenách roku 1965 malo 500 ton výbušnín hodnotu 1 milión dolárov.
Dopad výbuchov na vnútorné vybavenie lodí bol zaznamenaný špeciálnymi vysokorýchlostnými kamerami. Vykonané testy preukázali, že sila výbuchov bola dostatočná na to, aby zničila oceľové úchytky a odhodila z podstavcov pomerne ťažké radarové vybavenie. Ale napriek závažnosti škôd zostali vojnové lode nad vodou. Výbuchová vlna navyše počas testov zničila dve pozorovacie vzducholode.
Na základe materiálov z otvorených zdrojov
Železničná nehoda blízko Ufa, ZSSR. V okamihu míňania dvoch osobné vlaky 211 „Novosibirsk-Adler“ a 212 „Adler-Novosibirsk“ došlo k silnej explózii neobmedzeného oblaku širokých frakcií ľahkých uhľovodíkov vytvorených v dôsledku nehody na neďalekom potrubí „Sibír-Ural-Volga“ „. Zahynulo 575 ľudí, z toho 181 detí, viac ako 600 bolo zranených.
Výbuch veľkého množstva plynu distribuovaného vo vesmíre mal charakter objemovej explózie. Sila výbuchu sa odhadovala na 250 - 300 ton trinitrotoluénu. Podľa ďalších odhadov by sila volumetrického výbuchu mohla dosiahnuť 12 kiloton TNT, čo je porovnateľné s výkonom nukleárneho výbuchu v Hirošime (16 kiloton) /
Výbuch vlaku na Arzame. 3 vozy boli odpálené a prepravovali spolu 121 ton RDX určených pre ťažobné podniky. V čase výbuchu vlak prechádzal cez železničné priecestie v meste Arzamas.
Výbuch zničil 151 domov, viac ako 800 rodín zostalo bez strechy nad hlavou. Podľa oficiálnych údajov zahynulo 91 ľudí, 1500 ľudí bolo zranených. Zničených bolo 250 metrov železničných tratí, poškodená železničná stanica, elektrická rozvodňa, elektrické vedenie, poškodené plynové potrubie. Postihnuté boli 2 nemocnice, 49 materských škôl, 14 škôl, 69 obchodov.
Výbuch pri druhom štarte LV H1, ZSSR. Nehoda v dôsledku abnormálnej činnosti motora č. 8 bloku A a vypnutia všetkých motorov na 23 sekúnd letu. Dopravca spadol do východiskového bodu. V dôsledku najväčšieho výbuchu v histórii raketovej vedy bola jedna štartovacia plošina úplne zničená a druhá bola vážne poškodená.
Britskí inžinieri spustili výbuch na ostrove Helgoland. Účelom výbuchu bolo zničenie nemeckých bunkrov a štruktúr. Bolo odpálených asi 4 000 torpédových hlavíc, 9 000 podvodných bômb, 91 000 granátov rôzneho kalibru - spolu 6 700 ton výbušnín. Hodnotenie - 3,2 ct. Zapísaný v Guinnessovej knihe rekordov ako najväčšia detonácia výbušnín.
Texas City. Výbuch až 2 300 ton dusičnanu amónneho a následné požiare a výbuchy zabili najmenej 581 ľudí.
Pri nakladaní amoniaku do Nakhodky explodoval parník Dalstroy. Odpálilo 400 ton TNT.
Výbuch parníka „Fort Staykin“, Bombaj - 1400 ton výbušnín, zabil asi 800 ľudí.
výbuch pivníc zadných veží bojovej lode Mutsu. Viac ako 1000 mŕtvych.
Bitka pri Messine - výbuch 19 obrovských baní, v celkovej hodnote viac ako 455 ton amónnych výbušnín. Odhaduje sa, že zahynulo asi 10 tisíc Nemcov.
v bitke pri Jutsku - v dôsledku výbuchu umenia. pivnice potopili 3 britské lode „Neúnavný“ (1015 mŕtvych), „Kráľovná Mária“ (1262 mŕtvych), „Neporaziteľný“ (1026 mŕtvych).
Neuveriteľné fakty
Výbuchy, prírodné aj človekom, desili po celé storočia každého človeka. Ďalej uvádzame 10 najsilnejších výbuchov v histórii.
Texaská katastrofa
Pri požiari na palube nákladnej lode SS Grandcamp, zakotvenej v Texase v roku 1947, explodovalo na nej 2 300 ton dusičnanu amónneho (zlúčenina používaná vo výbušninách). Rázová vlna na oblohe vyhodila do vzduchu dve lietajúce lietadlá a následná reťazová reakcia zničila neďaleké továrne, ako aj susednú loď, ktorá viezla ďalších 1000 ton dusičnanu amónneho. Celkovo je výbuch považovaný za najhoršiu priemyselnú nehodu v USA, pri ktorej zahynulo 600 ľudí a 3 500 bolo zranených.
Výbuch v Halifaxe
V roku 1917 sa francúzska loď plne naložená zbraňami a výbušninami určenými na použitie počas prvej svetovej vojny nešťastnou náhodou zrazila s belgickou loďou v prístave v Halifaxe (Kanada).
Výbuch nastal obrovskou silou - 3 kilotony v ekvivalente TNT. V dôsledku výbuchu bolo mesto obklopené obrovským mrakom, ktorý sa rozprestieral na výške 6 600 metrov a vyprovokoval tiež cunami vysokú až 18 metrov. V okruhu 2 km od centra explózie bolo všetko zničené, zomrelo asi 2000 ľudí, viac ako 9000 bolo zranených. Táto explózia zostáva najväčším umelým náhodným výbuchom na svete.
Nehoda v černobyľskej jadrovej elektrárni
V roku 1986 explodoval na Ukrajine jeden z jadrových reaktorov atómovej elektrárne. Bola to najhoršia jadrová katastrofa v histórii. Výbuch, ktorý okamžite odfúkol 2000-tonový kryt reaktora, zanechal po sebe 400-krát viac rádioaktívneho spadu ako bomby z Hirošimy, čím kontaminoval viac ako 200 000 kilometrov štvorcových európskych krajín. Viac ako 600 000 ľudí bolo vystavených vysokým dávkam žiarenia a viac ako 350 000 ľudí bolo evakuovaných z kontaminovaných oblastí.
Výbuch v Trojici
Prvá atómová bomba v histórii bola testovaná v roku 1945 v Trinity Site v Novom Mexiku. K výbuchu došlo so silou približne 20 kiloton v ekvivalente TNT. Vedec Robert Oppenheimer neskôr uviedol, že keď sledoval test atómovej bomby, jeho myšlienky sa sústredili na jednu frázu zo starodávneho hinduistického písma: „Stávam sa smrťou, ničiteľom svetov.“
Neskôr, druhý Svetová vojna sa skončil, ale strach z zničenia jadra pretrvával mnoho desaťročí. Vedci nedávno zistili, že občania Nového Mexika, ktorí v tom čase žili v štáte, boli vystavení dávkam žiarenia, ktoré boli tisíckrát vyššie ako maximálna povolená úroveň.
Tunguska
Záhadná explózia, ku ktorej došlo v roku 1908 v blízkosti rieky Tunguška Podkamennaya, ktorá sa nachádza v sibírskych lesoch, zasiahla oblasť s rozlohou 2 000 štvorcových kilometrov (oblasť o niečo menšia ako oblasť mesta Tokio). Vedci sa domnievajú, že explóziu spôsobil kozmický vplyv asteroidu alebo kométy (ktorých priemer bol možno 20 metrov a hmotnosť 185-tisíc ton, čo je 7-krát viac ako hmotnosť Titanicu). Nastal obrovský výbuch - štyri megatony v ekvivalente TNT, bol 250-krát silnejší ako sila atómovej bomby dopadnutá na Hirošimu.
Mount Tambor
V roku 1815 došlo k najväčšej sopečnej erupcii v histórii ľudstva. Mount Tambor explodoval v Indonézii silou asi 1000 megaton TNT. V dôsledku výbuchu bolo vyhodených asi 140 miliárd ton magmy a 71 000 ľudí bolo zabitých, pričom išlo nielen o obyvateľov ostrova Sumbawa, ale aj susedného ostrova Lombok. Popol, ktorý bol po výbuchu všade, dokonca vyvolal vývoj anomálií v globálnych klimatických podmienkach.
Nasledujúci rok 1816 sa stal známym ako rok bez leta, v júni napadaného snehu a státisícov ľudí hladujúcich po celom svete.
Dopad vyhynutia dinosaurov
Éra dinosaurov sa skončila asi pred 65 miliónmi rokov katastrofou, ktorá vyhladila takmer polovicu všetkých druhov na planéte.
Výskumy ukazujú, že planéta bola už pred vyhynutím dinosaurov na hranici ekologickej krízy. Poslednou kvapkou v tom, čo spôsobilo, že dinosaury zostali ďaleko v minulosti, bol kozmický vplyv asteroidu alebo kométy širokej 10 km, ktorá explodovala silou 10 000 gigaton v ekvivalente TNT (čo je 1 000-násobok sily svetový jadrový arzenál).
Výbuch zakryl celý svet prachom, každú chvíľu v rôznych častiach planéty vzplanul požiar a vytvorili sa silné tsunami. Na pobreží Mexického zálivu v Chicxulube sa objavil obrovský kráter široký 180 km, ktorý bol pravdepodobne výsledkom výbuchu.
Kométa Shoemaker-Levy 9
Táto kométa sa pozoruhodne zrazila s Jupiterom v roku 1994. Gigantická gravitácia planéty roztrhla kométu na fragmenty, každý s šírkou asi 3 km. Rýchlosťou 60 km za sekundu sa pohybovali smerom k zemi, v dôsledku čoho bolo zaznamenaných 21 viditeľných následkov. Bola to prudká kolízia, ktorá vyvolala ohnivú guľu, ktorá vystúpila viac ako 3000 km nad oblaky Jupitera.
Tiež táto explózia vyvolala výskyt obrovskej tmavej škvrny, ktorá sa tiahla 12 000 km (takmer priemer Zeme). Výbuch mal silu 6 000 gigaton TNT.
Tieň Supernovy
Supernovy explodujú hviezdy, ktoré na krátku dobu často zatieňujú celé galaxie. Najjasnejšia explózia supernovy v histórii bola zaznamenaná na jar 1006 v súhvezdí Vlk (latinsky Lupus). Dnes známa ako SN 1006 došlo k výbuchu zhruba pred 1 700 svetelnými rokmi v najbližšej časti galaxie a bola dostatočne jasná na to, aby bola viditeľná niekoľko mesiacov počas dňa.
Výbuch gama lúčov
Výbuchy a výbuchy gama lúčov sú najsilnejšie výbuchy známe vo vesmíre. Svetlo z výbuchu najvzdialenejších gama lúčov (GRB 090423) je dnes na našej planéte zreteľne viditeľné, nachádza sa vo vzdialenosti 13 miliárd svetelných rokov od neho. Táto explózia, ktorá trvala niečo cez sekundu, uvoľnila stokrát viac energie, ako by naše Slnko vyprodukovalo za 10 miliárd rokov života.
Táto explózia sa pravdepodobne stala v dôsledku rozpadu umierajúcej hviezdy, ktorej veľkosť je 30 - 100-krát väčšia ako Slnko
Veľký výbuch
Teoretici tvrdia, že vznik nášho vesmíru je výsledkom Veľkého tresku. Aj keď sa to často vníma ako také (možno kvôli názvu), v skutočnosti nedošlo k výbuchu. Na samom začiatku svojej existencie bol náš vesmír veľmi teploa bola mimoriadne hustá. Častou mylnou predstavou je, že vesmír údajne explodoval z jedného centrálneho bodu vesmíru. Realita, zdá sa, nie je taká jednoduchá - namiesto výbuchu sa zjavne začal napínať vesmír, ktorý spolu s ním „ťahal“ aj niekoľko galaxií.
Jadrové zbrane sú najničivejšie a absolútne na svete. Od roku 1945 sa uskutočnili najväčšie jadrové skúšobné explózie v histórii, ktoré poukazujú na hrozivé následky jadrového výbuchu.
V kontakte s
Spolužiaci
Od prvého jadrového testu 15. júla 1945 bolo na celom svete zaznamenaných viac ako 2 051 ďalších testov jadrových zbraní.
Žiadna iná sila nie je taká úplne deštruktívna ako jadrové zbrane. A tento typ zbraní sa rýchlo stane ešte silnejším v priebehu niekoľkých desaťročí po prvom teste.
Test jadrovej bomby v roku 1945 mal výťažok 20 kiloton, to znamená, že bomba mala výbušnú silu 20 000 ton v ekvivalente TNT. V priebehu 20 rokov USA a ZSSR testovali jadrové zbrane s celkovou hmotnosťou viac ako 10 megatónov alebo 10 miliónov ton TNT. V mierke je to najmenej 500-krát silnejšie ako prvá atómová bomba. Na zväčšenie rozsahu najväčších jadrových výbuchov v histórii boli údaje odvodené pomocou nástroja Nukemap Alex Wellerstein, nástroja na vizualizáciu hrozných účinkov jadrového výbuchu v skutočnom svete.
Na vyššie uvedených mapách je prvým prstencom výbuchu ohnivá guľa, po ktorej nasleduje radiačný polomer. Takmer všetko zničenie budovy a 100% smrteľných nehôd sú zobrazené v ružovom polomere. V sivom polomere silnejšie budovy výbuchu vydržia. V oranžovom polomere ľudia utrpia popáleniny tretieho stupňa a vznietia sa horľavé materiály, čo môže viesť k možným búrkam.
Sovietske testy 158 a 168
25. augusta a 19. septembra 1962, s necelým mesiacom odstupu, uskutočnil ZSSR jadrové testy v ruskej oblasti Novaya Zemlya na súostroví na severe Ruska pri Severnom ľadovom oceáne.
Z testov nezostali žiadne videozáznamy ani fotografické záznamy, oba testy však zahŕňali použitie 10 megatonových atómových bômb. Tieto výbuchy by spálili všetko na ploche 1,77 štvorcových míľ na nule a spôsobili by popáleniny tretieho stupňa obetiam na ploche 1090 štvorcových míľ.
Ivy Mike
1. novembra 1952 USA uskutočnili test Ivy Mike na Marshallových ostrovoch. Ivy Mike je prvou vodíkovou bombou na svete a mala výťažok 10,4 megatónu, čo je 700-krát vyššiu výkonnosť ako pri prvej atómovej bombe.
Výbuch Ivy Mike bol taký silný, že ostrov Elugelab sa odparil tam, kde ho vyhodili do povetria, a na jeho mieste zostal 164 metrov hlboký kráter.
Hradné romeo
Romeo bol druhým jadrovým výbuchom v rade testov uskutočnených USA v roku 1954. Všetky výbuchy sa uskutočnili na atole Bikini. Romeo bol tretím najsilnejším testom v sérii a mal kapacitu asi 11 megatónov.
Romeo bolo najskôr testované na člne na otvorených vodách, a nie na útese, pretože USA rýchlo vyčerpali ostrovy a vyskúšali na nich jadrové zbrane. Výbuch zhorí všetko v okruhu 1,91 štvorcových míľ.
Sovietsky test 123
23. októbra 1961 uskutočnil Sovietsky zväz jadrový test č. 123 nad Novou zemou. Test 123 bola 12,5 megatonová jadrová bomba. Bomba tejto veľkosti by spálila všetko na okruhu 2,11 štvorcových míľ a spôsobila popáleniny tretieho stupňa ľuďom na ploche 1 309 štvorcových míľ. Tento test tiež nezanechal žiadne záznamy.
Hrad yankee
Castle Yankee, druhý najsilnejší zo série testov, sa uskutočnil 4. mája 1954. Výbuch bomby bol 13,5 megaton. O štyri dni neskôr sa jeho rádioaktívny spad rozpadol do Mexika, nie vo vzdialenosti asi 7100 míľ.
Hrad bravo
Hrad Bravo sa uskutočnil 28. februára 1954 a bol prvým zo série testov na zámku a najväčším americkým jadrovým výbuchom všetkých čias.
Bravo bolo pôvodne predstavované ako výbuch 6 megatónov. Namiesto toho bomba spôsobila výbuch 15 megatónov. Jeho huba dosiahla vo vzduchu 114 000 stôp.
Nesprávny výpočet americkej armády mal následky v miere ožiarenia asi 665 obyvateľov Marshallových ostrovov a úmrtia v dôsledku ožiarenia japonského rybára, ktorý sa nachádzal 80 míľ od miesta výbuchu.
Sovietske testy 173, 174 a 147
Od 5. augusta do 27. septembra 1962 usporiadal ZSSR sériu jadrové testy nad Novou zemou. Test 173, 174, 147 a všetky vynikajú ako piaty, štvrtý a tretí najsilnejší jadrový výbuch v histórii.
Všetky tri výbuchy vyprodukovali 20 megatónov alebo asi 1 000-krát silnejších ako jadrová bomba Trojice. Bomba tejto sily by vyhodila všetko, čo jej stálo v ceste, do troch štvorcových míľ.
Test 219, Sovietsky zväz
24. decembra 1962 uskutočnil ZSSR nad Novou zemou test č. 219 s kapacitou 24,2 megaton. Bomba tejto sily môže spáliť všetko na okruhu 3,58 štvorcových míľ, čo spôsobí popáleniny tretieho stupňa na ploche až 2250 štvorcových míľ.
Cárska bomba
30. októbra 1961 ZSSR odpálil najväčšiu jadrovú zbraň, ktorá bola kedy testovaná, a vytvoril najväčší výbuch spôsobený človekom v histórii. V dôsledku explózie, ktorá je 3000-krát silnejšia ako bomba, ktorá dopadla na Hirošimu.
Záblesk svetla z výbuchu bol viditeľný 620 míľ ďaleko.
Cárska bomba mala nakoniec výťažok medzi 50 a 58 megatónmi, čo je dvojnásobok druhého najväčšieho jadrového výbuchu.
Bomba tejto veľkosti by vytvorila ohnivú guľu o veľkosti 6,4 štvorcových míľ a bola by schopná spôsobiť popáleniny tretieho stupňa do 4080 štvorcových míľ od epicentra bomby.
TASS-DOSSIER. 17. novembra šéf FSB Alexander Bortnikov uviedol, že katastrofa A321 nad Sinajom, kde zahynulo viac ako 220 ľudí, bol teroristický útok. Podľa jeho slov boli na vrakoch lietadla a veciach nájdené stopy po výbušninách cudzej výroby.
Necelé dva týždne po udalostiach v Egypte teroristi podnikli sériu útokov v Paríži. Zahynulo 129 ľudí, vyše 350 bolo zranených. Je to druhý najsmrteľnejší teroristický útok v Európe po Madride, keď v roku 2004 pri bombových útokoch na vlakové stanice zahynulo 190 ľudí.
Ďalej uvádzame 10 najväčších obetí teroristických útokov na svete, s výnimkou útokov, ku ktorým došlo v krajinách, kde v tom čase došlo k vojenskému konfliktu. V ôsmich prípadoch došlo k teroristickým útokom radikálnych islamistických skupín.
Útoky z 11. septembra v USA. 2996 mŕtvych
11. septembra 2001 v USA uniesli samovražední atentátnici z teroristickej organizácie „Al-Káida“ osobné lietadlá a narazili do dvoch veží sveta nákupné centrum (New York) a budova Pentagónu - sídlo amerického ministerstva obrany (okres Arlington, Virgínia). Štvrtý zachytený parník havaroval neďaleko Shanksville (PA). V dôsledku tejto série teroristických činov, ktorá bola najväčšou na svete, bolo zabitých 2 996 ľudí a viac ako 6 000 bolo zranených. Organizátorom útoku bola skupina Al-Káida a jej vodca Usáma bin Ládin.
Beslan. Rusko. 335 mŕtvych
1. septembra 2004 v Beslane (Severné Osetsko - Alanie) ozbrojenci vedení Ruslanom Chuchbarovom („Rasúlom“) zaistili viac ako 1 000 študentov školy číslo 1, ich príbuzných a učiteľov. 2. septembra po rokovaniach s exprezidentom Ingušskej republiky Ruslanom Aushevom banditi prepustili 25 žien a detí. 3. septembra sa v škole začalo so streľbou a výbuchmi, ktoré si vynútili začiatok útoku. Väčšina rukojemníkov bola prepustená, 335 ľudí zahynulo. Medzi mŕtvymi je 186 detí, 17 učiteľov a zamestnancov školy, 10 zamestnancov FSB v Rusku, dvaja zamestnanci ministerstva pre mimoriadne situácie. Ozbrojenci boli zabití, prežil iba jeden - Nurpashi Kulaev (v roku 2006 odsúdený na smrť, kvôli moratóriu na popravy zmenený na doživotie). K útoku sa prihlásil medzinárodný terorista Šamil Basajev (zlikvidovaný v roku 2006).
Boeing 747 Air India. 329 mŕtvych
23. júna 1985 sa v Atlantickom oceáne neďaleko pobrežia Írska zrútilo lietadlo Boeing 747 spoločnosti Air India, lietajúce AI182 na trase Montreal (Kanada) - Londýn - Dillí. Príčinou katastrofy bol výbuch bomby, ktorú do batožiny umiestnili indickí extrémisti Sikhovia. Pri havárii zahynulo všetkých 329 ľudí na palube (307 cestujúcich a 22 členov posádky). Kanadský občan Inderjit Singh Reyat bol odsúdený na 5 rokov väzenia na základe obvinenia z účasti na príprave teroristického útoku v roku 2003. Predtým si odpykal 10-ročný trest väzenia za prípravu výbuchu na letisku Narita v Japonsku, ku ktorému došlo v rovnaký deň ako katastrofa VT-EFO. Reyyat bol neskôr obvinený z krivej prísahy a v roku 2011 odsúdený na 9 rokov väzenia.
Útok skupiny Boko Haram v Nigérii. Viac ako 300 mŕtvych
5. - 6. mája 2014 v dôsledku nočného útoku na mesto Gambora v štáte Borno militanti zabili viac ako 300 obyvateľov. Pozostalí utiekli do susedného Kamerunu. Väčšina mesta bola zničená.
Útok Lockerbie. 270 mŕtvych
21. decembra 1988 sa vo vzduchu nad Lockerbie (Škótsko) zrútilo osobné lietadlo spoločnosti Boeing 747 Pan Am (USA) uskutočňujúce pravidelný let 103 na trase Frankfurt nad Mohanom - Londýn - New York - Detroit. Na palube explodovala batožinová bomba. Zahynulo všetkých 243 cestujúcich a 16 členov posádky na palube a 11 osôb na zemi. V roku 1991 boli z organizácie výbuchu obvinení dvaja občania Líbye. V roku 1999 líbyjský vodca Muammar Kaddáfí súhlasil s odovzdaním oboch podozrivých osôb k holandskému súdu. Jeden z nich, Abdelbasset Ali al-Megrahi, bol uznaný vinným 31. januára 2001 a odsúdený na doživotie (prepustený v roku 2009 kvôli smrteľnej chorobe s diagnostikovanou smrťou, zomrel v roku 2012). V roku 2003 líbyjské úrady uznali zodpovednosť za útok a vyplatili odškodné v celkovej výške 2,7 miliárd dolárov - 10 miliónov dolárov za každú zabitú osobu.
Teroristické útoky v Bombaji. India. 257 mŕtvych
12. marca 1993 bolo na preplnených miestach v Bombaji (dnes Bombaj) súčasne odpálených 13 výbušných zariadení zabudovaných do automobilov. 257 ľudí sa stalo obeťami teroristického útoku, zranených bolo viac ako 700. Vyšetrovanie preukázalo, že organizátormi výbuchov boli islamskí teroristi. Útok bol reakciou na strety medzi moslimami a hinduistami, ku ktorým v meste došlo predtým. Jeden z organizátorov, Yakub Memon, bol odsúdený na trest smrti, čo sa stalo 30. júla 2015. Na zozname hľadaných sú dvaja jeho komplici.
Letún A321 "Kogalymavia". 224 mŕtvych
31. októbra 2015 sa 100 km od El zrútilo osobné lietadlo Airbus A321-231 (evidenčné číslo EI-ETJ) ruskej leteckej spoločnosti Metrojet („Kogalymavia“), letiace 9268 zo Šarm aš-Šajchu (Egypt) do Petrohradu. -Arish mesto na severe Sinajského polostrova. Na palube bolo 224 ľudí - 217 cestujúcich a sedem členov posádky, pričom všetci zomreli.
Ruský prezident Vladimir Putin sľúbil, že osoby zodpovedné za teroristické útoky lietadlom a tie, ktoré sa na nich podieľali, budú nájdené a potrestané. "Musíme to urobiť bez premlčacej doby, poznať ich všetkých po mene. Budeme ich hľadať všade, kde sa skryjú. Nájdeme ich kdekoľvek na svete a potrestáme ich," ubezpečil Putin.
Bombardovanie amerických veľvyslanectiev v Keni a Tanzánii. 224 mŕtvych
7. augusta 1998 v Nairobi (hlavné mesto Kene) a Dar es Salaam (bývalé hlavné mesto Tanzánie) došlo súčasne k dvom teroristickým útokom, ktorých terčom boli veľvyslanectvá USA v týchto krajinách. V blízkosti veľvyslanectiev explodovali odstavené nákladné vozidlá naplnené výbušninami. Celkovo zomrelo 224 ľudí, z toho 12 občanov USA, zvyšok bolo miestni obyvatelia... Výbuchy organizovala skupina Al-Káida.
Bombajské útoky. India. 209 mŕtvych
11. júla 2006 islamskí teroristi odpálili výbušné zariadenia ukryté v tlakových hrncoch osadených vo vozňoch siedmich prímestských vlakov na predmestí Bombaja (stanice „Khar Road“, „Bandra“, „Jogeshwari“, „Mahim“, „Borivli“) , „Matunga“ a „Mira Road“). K útoku došlo počas večernej dopravnej špičky. Zahynulo 209 ľudí, viac ako 700 bolo zranených. Na konci vyšetrovania trestného činu súd odsúdil 12 osôb na rôzne väzenia, 5 z nich bolo odsúdených na trest smrti.
Teroristický útok na Bali. Indonézia. 202 mŕtvych
12. októbra 2002 zahynul pri samovražednom atentátniku a výbuchu bomby v automobile neďaleko nočných klubov v letovisku Kuta (ostrov Bali) 202 ľudí, z toho 164 zahraničných turistov. Zranených bolo 209 ľudí. V prípade účasti na teroristickom útoku bolo zatknutých asi 30 ľudí. Indonézsky súd v roku 2003 uznal niekoľkých členov organizácie Jamaa Islamia za organizátorov teroristického útoku. V roku 2008 boli traja z nich - Abdul Aziz, tiež známi ako imám Samudra, Amrozi bin Nurhasim a Ali (Muklas) Gurfon, popravení rozsudkom súdu. Muklasov brat Ali Imron bol odsúdený na doživotie.
Al-Káida uvedená v materiáli je zahrnutá do Jednotného federálneho zoznamu organizácií uznaných v súlade so zákonom Ruská federácia teroristický. Ich činnosť na území Ruskej federácie je zakázaná.