उड्डाण करणारे हवाई परिवहन: चार्टर संकट किंवा प्राथमिक लोभ? तीव्र उड्डाण विलंब किंवा विमानतळावर प्रवाश्यांना त्रास का आहे उड्डाणातील विलंबामुळे एक दिवस सुटला आहे

हवाई वाहतुकीची समस्या वारंवार आपल्या पर्यटकांच्या विश्रांतीची गुणवत्ता प्रभावित करते. वाढत्या प्रमाणात, एखादे उशीरा किंवा उशिरांपेक्षा मोठ्या आणि सुप्रसिद्ध एअरलाइन्सची उड्डाणे रद्द करण्यासंबंधीची विसंगती ऐकू येऊ शकतात. उदाहरणार्थ, अलीकडील समस्येमुळे ज्यामुळे पर्यटकांचा व्हीआयएम-एव्हियासह खूप आवाज झाला आहे. नक्कीच, दीर्घ विषयावर बोलणे, दोष कोणाला द्यायचे याबद्दल आपण बरेच वाद घालू शकता, परंतु हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की जिवंत लोक ज्यांनी सुट्टीची योजना आखली आहे किंवा काही कौटुंबिक परिस्थितीमुळे सर्वप्रथम दुसर्\u200dया शहरात किंवा देशात जाण्यास भाग पाडले गेले आहे. याचा त्रास. ... आणि हे लोक कदाचित अशी आशा ठेवू शकतात की त्यांचा प्रवास पुढे सुरू ठेवण्यासाठी ते आणखी एक कनेक्टिंग फ्लाइटवर जातील. परंतु अचानक त्यांना समजले की त्यांची उड्डाणे रद्द करण्यात आली आहे किंवा उशीर झाला आहे आणि ते काय आहे याचा फरक पडत नाही - थेट किंवा सनद. या प्रकरणात त्यांना काय करण्याची आवश्यकता आहे, कोणती पावले उचलली पाहिजेत? खराब झालेल्या सुट्टीसाठी नुकसान भरपाई कशी मिळवायची?

अशा परिस्थितीत गमावणे कठीण आहे, विशेषकरून जर पहिल्यांदा आपल्यास असे घडले असेल किंवा आपली उड्डाण एक कनेक्टिंग फ्लाइट असेल किंवा आपण येण्याच्या वेळेस जोडलेले असाल. परंतु हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की आपले विमानाचे तिकीट या एअरलाइन्सशी केलेल्या कराराव्यतिरिक्त काहीही नाही, ज्याने आपल्यास आवश्यक असलेल्या ग्रहाच्या बिंदूपर्यंत आणि जेव्हा आपल्याला आवश्यक असेल त्या वेळेस, प्रवासी म्हणून आपणास वितरित करण्याचे काम हाती घेतले आहे, अन्यथा, प्रवाश्यांची काळजी घ्या जर परिस्थिती योजनेनुसार गेली नाही तर.

प्रत्येक प्रवाश्याला हे माहित असले पाहिजे की जेव्हा विमान वाहक उड्डाण रद्द करण्यास किंवा उशीर करण्यास जबाबदार नसते तेव्हा रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहिता प्रकरणांची पूर्तता करतात, हे आहेतः विविध नैसर्गिक घटना - आग, बर्फवृष्टी, चक्रीवादळ, पूर; उडणारी हवामान परिस्थिती; अचानक शत्रुत्व; बर्\u200dयाच दिशानिर्देशांमध्ये मालवाहतूक वाहतुकीवर निर्बंध घालणे किंवा पूर्ण करणे; काही प्रकरणांमध्ये, विमान प्रवाशांच्या आयुष्यासाठी आणि आरोग्यास धोका निर्माण करणार्\u200dया गैरप्रकारांच्या उपस्थितीत, विमानतळ किंवा विमानतळ कर्मचार्\u200dयांच्या संपाच्या वेळी. इतर सर्व प्रकरणांमध्ये, दोष एअरलाइन्सवर आहे ज्याने कराराच्या अंतर्गत त्याच्या जबाबदा .्यांचे उल्लंघन केले.

प्रथम, जेव्हा विमानाने थेट किंवा चार्टर उड्डाण रद्द केले तेव्हा काय होते ते जवळून पाहूया.

- विमान त्याच्या गंतव्यस्थानावर प्रस्थान करण्याच्या काही दिवस आधी उड्डाण रद्द करता येईल.

या प्रकरणात, विमान प्रवासी परंपरागतपणे प्रवाशांना सुटण्या रद्द करण्याच्या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी अनेक मार्गांची ऑफर देते: समान विमान कंपनीच्या वेगळ्या मार्गावर उड्डाण किंवा इतर कंपनीच्या फ्लाइटचा पर्याय, परंतु गंतव्यस्थान समान आहे.

प्रवाशाला तिकिटांच्या किंमतीचा संपूर्ण परतावा मागण्याचा अधिकार आहे. उदाहरणार्थ, जर आपण हस्तांतरणासह फ्लाइटसाठी एक हवाई तिकीट विकत घेतले असेल तर आपण संपूर्ण मार्गासाठी रक्कम परत करणे आवश्यक आहे. जर एखाद्या प्रवाशाने दोन तिकिटे खरेदी केली असतील, उदाहरणार्थ, मॉस्को-बार्सिलोना आणि बार्सिलोना-व्हॅलेन्सीया स्वतंत्रपणे आणि बार्सिलोनाला जाणारी पहिली उड्डाणे रद्द केली गेली तर मॉस्को ते बार्सिलोनाच्या तिकिटावर खर्च केलेली रक्कमच परत केली जाईल आणि आपल्याला परत जाण्याची आवश्यकता असेल बार्सिलोना ते वलेन्सीया पर्यंतचे तिकिट नेहमीच्या टेरिफ मोडमध्ये. जर उड्डाण रद्द करण्यामुळे उड्डाणातील दुसर्\u200dया भागावर परिणाम झाला - बार्सिलोना-वलेन्सीया, आणि आपणास वैकल्पिक पर्याय उपलब्ध करुन देण्यात आलेला नाही, परंतु ट्रिपचा अर्थ हरवला, तर एअर कॅरियर केवळ कायद्याचे पैसे परत न करण्यासाठी कायद्याने बांधील आहे. व्हॅलेन्सियाचे हवाई तिकीट, परंतु आपल्याला विनामूल्य मॉस्कोमध्ये परत नेण्यासाठी ... राऊंड ट्रिप तिकिटांच्या परताव्यासंदर्भात, फ्लाइट रद्द झाल्यास आणि जर तुम्ही ती स्वतंत्रपणे खरेदी केली नसेल तर त्यांचे संपूर्ण मूल्य परत करण्यास सक्षम असाल, परंतु "राऊंड ट्रिप" च्या रूपात, म्हणजेच दोन तिकिट एकाच फॉर्मवर .

- पर्यटक आधीच विमानतळावर असताना उड्डाण रद्द किंवा उशीरा होऊ शकते.

विमानाने उड्डाण कशामुळे व कोणत्या कारणास्तव उशीर केला याची स्पष्ट माहिती आपल्याला विमान कंपनीला देणे आवश्यक आहे. आपल्या एअरलाइन्सच्या कर्मचार्\u200dयाकडून या माहितीची मागणी करण्याचा आपल्याला हक्क आहे आणि पर्यटकांनी त्यांच्या पुढील कृतींसाठी पर्याय ऑफर करण्यास त्याला बांधील आहे. बहुतेक वेळेस एअरलाइन्सचा कर्मचारी पर्यटकांना दुसर्\u200dया एअर पोर्टद्वारे किंवा दुसर्\u200dया वाहकांद्वारे त्यांच्या गंतव्यस्थानावर जाण्याचा प्रस्ताव ठेवतो. आणि एअर कॅरियरच्या चुकांच्या अधीन, ही उड्डाण पर्यटकांसाठी विनामूल्य असेल.

रद्द झालेल्या किंवा विलंब झालेल्या उड्डाणांमुळे ज्या नैतिक आणि भौतिक समस्यांचा सामना करावा लागला आहे अशा सर्व प्रवाश्यांना नुकसान भरपाई मिळण्याच्या अधिकाराविषयी माहिती नाही. हे नुकसान भरपाईचे स्थानांतरण आणि उड्डाण रद्द करण्याच्या वेळेवर तसेच इच्छित बिंदूच्या अंतरावर अवलंबून असते. एअरलाइन्सचा दोष असल्यास, विमान प्रवासासाठी उशीर झाल्यास नुकसान भरपाई म्हणून प्रवाश्याला त्याच्या ताटकळतीच्या किंमतीच्या तीन टक्के किंमतीची प्रतीक्षा म्हणून देणे आवश्यक आहे. "ग्राहक हक्कांच्या संरक्षणावरील" कायद्याच्या कलम 28, परिच्छेद 5 मध्ये हे नमूद केले आहे. याव्यतिरिक्त, प्रलंबित असलेल्या प्रत्येक तासासाठी किमान वेतनाच्या पंचवीस टक्के दंड स्वरूपात पैसे भरणे, परंतु ही रक्कम तिकिटाच्या अर्ध्या किंमतीपेक्षा अधिक असू शकत नाही. रद्द केलेल्या प्रवाशांना इतर अतिरिक्त नुकसान भरपाई रद्द केलेल्या उड्डाणांसाठी दिली जात नाही, परंतु प्रत्येक पर्यटकास तिकिटांसाठी परतावा मिळविण्याचा किंवा त्याच प्रकारच्या विमानाने देवाणघेवाण करण्याचा अधिकार आहे.

उड्डाण दोन तासांपेक्षा जास्त उशीर केल्यास पर्यटक-प्रवाश्यांचे हक्क:

दोन फोन कॉल करणे किंवा दोन ईमेल पाठविणे; - आपल्याला विनामूल्य पेय प्रदान करणे आवश्यक आहे; - जर आपण सात वर्षाखालील मुलांसह असाल तर आपल्याला आई आणि मुलाच्या खोलीत विनामूल्य प्रवेश प्रदान केला जाणे आवश्यक आहे.

उड्डाण चार तासांपेक्षा जास्त उशीर केल्यास पर्यटकांचे हक्कः

दिवसा आणि आठ तासांनंतर - रात्री प्रवाश्याला विनामूल्य गरम अन्न दिले पाहिजे आणि दर सहा तासांनी दिले पाहिजे.

आतमध्ये आठ तासापेक्षा जास्त उड्डाण बदलताना पर्यटक-प्रवाशांचे हक्क दिवसा आणि रात्री सहा तासांहून अधिक:

विमान कंपनीने स्वत: च्या खर्चाने आपल्याला हॉटेलमध्ये आणले पाहिजे आणि तेथे आणि परत विनामूल्य हस्तांतरण प्रदान केले पाहिजे. कायद्यानुसार पर्यटकांना एका खोलीत अनोळखी व्यक्तींसह राहण्याची परवानगी नाही. प्रवाश्याला प्रदान केलेली खोली किंवा प्रस्तावित हॉटेल आवडत नसल्यास, त्याला एक योग्य पर्याय मिळेल आणि एअरलाइन्सने देऊ केलेल्या मूळ निवासस्थानाच्या किंमतीइतकीच रक्कम द्यावी लागेल. पर्यटक त्याच्याद्वारे निवडलेल्या अधिक महागड्या खोलीसाठी किंमतीत फरक देऊ शकतो किंवा त्याच्या मुक्कामासाठी पैसे देऊ शकतो, परंतु या प्रकरणात, आम्ही शिफारस करतो की उद्दीष्ट असल्यास काही पैसे खर्च करुन परत मिळावे यासाठी पैसे भरल्याची पावती ठेवा. एअर कॅरियरने प्रस्तावित पर्यायानुसार राहण्यास नकार देण्याची कारणे ... परंतु, हे जाणून घेण्यासारखे आहे की जर आपण एअरलाइन्सद्वारे ऑफर केलेल्या क्रमांकाचा नकार घेतला तर आपण विनामूल्य राऊंड-ट्रिप ट्रान्सफर करण्याचा हक्क गमावाल परंतु एअर कॅरियरने आपला सामान स्वतःच्या खर्चावर ठेवला पाहिजे.

रद्द झालेल्या किंवा उशीर झालेल्या फ्लाइटचे नुकसान भरपाई मिळविण्यासाठी पर्यटक-प्रवाशांनी कोठे तक्रार करावी?

जर रशियन कंपनीच्या घरगुती थेट किंवा सनदी उड्डाणांना रद्द करणे किंवा उशीर झाला असेल तर रशियन फेडरेशनच्या कायद्यानुसार दाव्यांचा विचार केला जाईल. रशियामध्ये तसेच परदेशी विमान कंपन्यांविरूद्ध प्रवाशांच्या तक्रारींचा विचार केला गेला ज्यांनी रशियन फेडरेशनच्या हद्दीत त्यांच्यावर आपली जबाबदारी पूर्ण केली नाही. परंतु जेव्हा एखादी विमान परदेशातील उड्डाण स्थगित करते किंवा रद्द करते, तेव्हा त्या देशात खटला चालविला जातो आणि जेथे तो घडला त्या कायद्यानुसार, आणि ज्या ठिकाणी एअर कॅरियर नोंदणीकृत आहे त्या स्थानाची भूमिका निभावली जाणार नाही.

प्रवासी वैयक्तिकरित्या त्याच्या सुटण्याच्या विमानतळावर किंवा त्या जागेवर आल्यावर दावे सबमिट करतात. जेव्हा विमानतळावर आपल्या एअरलाइन्सचे कोणतेही प्रतिनिधी कार्यालय नसते आणि त्याचे कर्मचारी तिथे नसतात तेव्हा दावा एअरलाइन्सच्या वेबसाइटवर दाखल केला जातो. जरी ईमेल बहुतेकदा दुर्लक्ष केले जाऊ शकतात, तरी आपला दावा नोंदणीकृत मेलद्वारे एअरलाइन्सकडे पाठविणे आणि त्यास संलग्न कागदपत्रांची तपशीलवार यादी तयार करणे आणि आपल्या अर्जाची प्रत, पाठवण्याची पुष्टी ठेवणे चांगले आहे कारण याचा उपयोग कोर्टाच्या कार्यवाहीमध्ये करता येईल. जर एयरलाईनने आपले दुर्लक्ष केले किंवा भरपाई नाकारली तर. आमच्या रशियन कायद्यानुसार, एखाद्या प्रवाशाला रद्दबातल होण्याच्या तारखेपासून किंवा उड्डाण विलंब झाल्यापासून सहा महिन्यांच्या आत एअर कॅरियरकडे आपले दावे सादर करण्याचा अधिकार आहे.

मला मॉस्को विमानतळांसाठी अतिशय महत्वाचे असलेल्या पर्यटकांकरिता फारसे महत्त्व नसल्याच्या दुसर्\u200dया टप्प्यावर स्पर्श करायला आवडेल. बर्\u200dयाचदा प्रवाशांना त्यांच्या तिकिटावर दर्शविल्या जाणार्\u200dया विमानतळाशिवाय अन्य विमानतळावर नेले जाते. या प्रकरणात, विमान वाहतुक पर्यटक-प्रवाश्याला विनामूल्य वाहतुकीचा वापर करून आवश्यक असलेल्या ठिकाणी पोहोचविणे बंधनकारक आहे. आणि हा नियम रशियन फेडरेशनमधील सर्व विमानतळांवर लागू आहे.

विमानाच्या दिरंगाईबद्दल आणखी एक गोष्ट समरा दंडाधिकारी कोर्टाने गेल्या पडताळणीवर विचारात घेतली होती. एका टूर ऑपरेटर, एअरलाइन्स आणि ट्रॅव्हल एजन्सी: पर्यटकांनी एकाच वेळी अनेक प्रतिवादींवर दावा दाखल केला. केवळ एकाला पर्यटकांच्या हक्कांचे उल्लंघन केल्याबद्दल दोषी आढळले.

वजापासून सुट्यापासून 17 तास

23 डिसेंबर 2011 रोजी नवीन वर्षाच्या आदल्या दिवशी, समारा बेसनोनोवा येथील रहिवासी जी.ए. ग्रीन लाइन ट्रॅव्हल एजन्सीकडून पट्टायाचे तिकीट 23 जानेवारी रोजी सुटल्यानंतर 63,700 रुबल किंमतीचे आणि 3 फेब्रुवारी 2012 रोजी परत आले.

पण तिचा विश्रांतीचा काळ अनपेक्षित आणि अप्रिय मार्गाने कमी केला गेला. 23 जानेवारी रोजी संध्याकाळी समारा ते पटायासाठी उड्डाण दुसर्\u200dया दिवशी सकाळी, नंतर दिवसाच्या मध्यभागी तहकूब करण्यात आले आणि शेवटी फक्त 16 वाजता उड्डाण केले. एकूण विलंब 17 तास 15 मिनिटे होती आणि परिणामी विश्रांतीचा एक दिवस गमावला.

ग्राहक कॅरियरला दाव्यांपासून मुक्त करते

सहलीतून परत आल्यावर, 6 फेब्रुवारी रोजी, जी.ए. बेसनोव्हा. टूर ऑपरेटरवर हक्कासह बदलले. सध्याच्या कायद्याच्या निकषांचा संदर्भ देणे, म्हणजेच आर्ट. नागरी संहिता आणि कला यांचे 151. 15 "ऑनलाईन प्रोटेक्शन ऑफ कन्झ्युमर राइट्स" च्या कायद्यानुसार, तिने विमानाच्या किंमतीच्या 50% आणि न वापरलेल्या विश्रांतीसाठी 10,000 रुबल परत करण्याची मागणी केली. "अ\u200dॅनेक्स टूर" ने हा दावा अंशतः मान्य केला आणि हॉटेलमध्ये राहण्याच्या एका अंदाजे दिवसाची किंमत परत देण्याची ऑफर दिली - केवळ 1,085 रुबल. प्रस्थान वेळ पुढे ढकलण्याबाबत, मी ते कॅरियरकडे पुनर्निर्देशित केले.

त्यानंतर 27 फेब्रुवारीला, पर्यटकांनी फ्लाइटला बराच विलंब केल्याबद्दल दंड भरल्याबद्दल यूटेयरला दावा लिहिला. कलम .3..3 नुसार तिला सांगण्यात आले. यूटेर एव्हिएशन आणि टूर ऑपरेटर neनेक्स टूर यांच्यातील कराराच्या संदर्भात ग्राहक प्रवाशांकडून केलेल्या सर्व दाव्यांवरून वाहक सोडतो आणि "विशिष्ट परिस्थितीचे पालन करण्यात ग्राहकांच्या अपयशामुळे उद्भवलेल्या नुकसानीची भरपाई देखील देते."

14 एप्रिल रोजी बेसनोव्हाने पुन्हा दाव्यासह टूर ऑपरेटरकडे वळून युटेरच्या प्रतिसादाला जोडले. पत्रात तिने नमूद केले की प्रतिवादीच्या कृतीमुळे तिचा नैतिक नुकसान होतो, निघण्याच्या अपेक्षेने चिंताग्रस्त ताण वाढला, सुट्टीचा दिवस निघून गेला. याव्यतिरिक्त, पर्यटकांच्या मते फेडरल एव्हिएशन नियमांच्या कलम 99 आणि एअर कोडच्या कलम 106 च्या कलम 2 चे उल्लंघन केले गेले - उशीरा उड्डाण झालेल्या प्रवाशांना सॉफ्ट ड्रिंक्स, गरम जेवण दिले गेले नाही; फ्लाइटच्या दिरंगाईच्या कारणाबद्दल काही माहिती नव्हती.

परंतु "अ\u200dॅनेक्स टूर" ने तिला पुन्हा आर्थिक नुकसानभरपाई नाकारली.

म्हणून, जी.ए. बेसनोव्हा यांनी तिच्या निवासस्थानावरील कोर्टाच्या जागेवर जाऊन टूर ऑपरेटर अ\u200dॅनेक्स टूर, वाहक एव्हिएशन कंपनी यूटेयर आणि ट्रॅव्हल एजन्सी ग्रीन लाइन समारा एलएलसीविरूद्ध खटला दाखल केला. त्यामध्ये तिने दोन प्रवाशांना विमान सुटण्यास १ hours तास उशीर केल्यामुळे एअरलाइन्सकडून,, 00 ०० रुबल (कॅरिज शुल्काच्या 50% रक्कम) दंड वसूल करण्यास न्यायालयाला सांगितले. आणि टूर ऑपरेटरकडून - 1,085 रुबल. हॉटेलच्या किंमती 1 दिवसासाठी, फ्लाइटच्या विलंबमुळे गमावले आणि 10,000 रूबलच्या प्रमाणात नैतिक नुकसान झाले. आणि आरयूबी 10,000 च्या रकमेमध्ये ऐच्छिक आधारावर हक्काच्या आवश्यकता पूर्ण करण्यास नकार म्हणून एक जप्त.

टूर ऑपरेटरने नकार दिला नाही

प्रतिवादी "Tourनेक्स टूर" आणि "यूटायर" सुनावणीस हजर राहिले नाहीत, त्यांच्या अनुपस्थितीत कोर्टाला या प्रकरणाचा विचार करण्यास सांगितले, लेखी आक्षेप नोंदविला. ट्रॅव्हल एजन्सी कडूनही कोणीही चाचणीला आले नाही.

ग्रीन लाइन एजन्सीसमवेत बेसनोव्हाने केलेल्या करारानुसार, दौर्\u200dयासाठी टूर ऑपरेटर अ\u200dॅनेक्स टूर आहे आणि ट्रॅव्हल एजंटच्या जबाबदार्\u200dयात कराराच्या अटी, सुरक्षिततेच्या अनुषंगाने पर्यटकांना सेवा पुरविणे समाविष्ट आहे. प्रक्रिया आणि गोपनीयतेसाठी स्वीकारलेली कागदपत्रे; की फिर्यादीने व्हाउचरसाठी वेळेवर पैसे दिले आणि त्याच्या नोंदणीसाठी आवश्यक कागदपत्रे दिली.

केस फाइलमध्ये उपलब्ध असलेल्या ई-तिकिटांनुसार, टूर ऑपरेटर "neनेक्स टूर" च्या प्रवाश्यांची पटायाकडे प्रस्थान 23 जानेवारी रोजी 22 तास 45 मिनिटे होते आणि त्यानंतर 16 तासांपर्यंत उशीर झाला, याची पुष्टी विमान प्रतिनिधीची सही. कोर्टाने यास परिवहन सेवेची अकाली तरतूद मानली - विमान तिकिटानुसार सूचित केलेल्या वेळेपासून 17 तास 15 मिनिटानंतर करण्यात आले.

टूर ऑपरेटरने ही वस्तुस्थिती नाकारली नाही आणि उलट पुरावा प्रदान केला नाही.

संख्या मध्ये तळ ओळ

कलाानुसार कॅरिज शुल्काच्या %०% रक्कम उशीर झाल्याबद्दल फिर्यादीकडून कॅरियरकडून वसूल करण्याच्या फिर्यादीच्या दाव्याबद्दल न्यायालयाने न्याय्य व समाधानी मानले. एअर कोडचे 120. तथापि, पॅकेजमध्ये समाविष्ट असलेल्या सर्व प्रवासी सेवांच्या तरतुदीसाठी जबाबदार असणारे टूर ऑपरेटर "अ\u200dॅनेक्स टूर" हे लक्षात घेता, त्याशिवाय करारानुसार ते वाहकास तृतीय पक्षाच्या दाव्यांमधून सूट देईल असा निर्णय घेण्यात आला. "अ\u200dॅनेक्स" कडून हा दंड वसूल करा. 50% कॅरेज चार्ज 9,900 रुबल होते.

पुढे, कोर्टाने जप्त करण्याच्या मुद्दयावर विचार केला. त्याने नमूद केले की फिर्यादीने दोनदा टूर ऑपरेटरला विमानाच्या किंमतीच्या 50% किंमती परत करण्याची आणि नैतिक हानीची भरपाई द्यावी अशी मागणी केली होती परंतु आतापर्यंत तिची आवश्यकता पूर्ण केली गेली नाही. बेसनोव्हाने जप्त केल्याची गणना न्यायालयाला प्रदान केली, त्याची रक्कम 37,125 रुबल होती. परंतु पर्यटकांना 10,000 रूबल पर्यंत "वाजवीपणाची आवश्यकता विचारात घेऊन" ते कमी करणे शक्य झाले. "अ\u200dॅनेक्स टूर" कडून ही रक्कम वसूल करण्याचा निर्णय कोर्टानेही घेतला - कारण विमानाने दिलेल्या किंमतीच्या 50% किंमती परत करणे आणि नैतिक नुकसान भरपाईसाठी ग्राहकांचे दावे कायद्याद्वारे स्थापित केलेल्या मर्यादेत समाधानी नाहीत. कला. "ग्राहक हक्कांचे संरक्षण यावर" कायदा 28.

कोर्टाने ग्राहकांच्या हक्कांचे उल्लंघन केल्याची वस्तुस्थिती स्थापित केल्यामुळे दोषी व्यक्तीमुळे होणा moral्या नैतिक हानीच्या भरपाईसाठी दावा, म्हणजे. टूर ऑपरेटर, त्याने समाधान करण्याचा निर्णय घेतला. भरपाईच्या रकमेबद्दल, कोर्टाला वाजवी आणि वाजवी रक्कम 2 हजार रुबल मिळाली.

हॉटेलमध्ये न थांबलेल्या दिवसांच्या 1,085 रुबलच्या मुदतीच्या भरपाईसाठी बेसनोवाचा दावा, न्यायालय देखील कायदेशीर आहेः पर्यटक ठरल्याप्रमाणे 24 जानेवारीला नाही तर 25 जानेवारीला 00 तास 40 मिनिटांनी पट्टया येथे पोचला. हॉटेल नव्हे तर फक्त विमानतळावर. परंतु टूर ऑपरेटरला या विशिष्ट गरजेच्या उशीरासाठी त्याने दंड दिला नाही, टीके. पर्यटकांना भरपाईची ऑफर देण्यात आली होती, परंतु तिने ती वापरली नाही.

असं असलं तरी, थोडक्यात सांगायचं तर कोर्टाने अंदाजे 17-तासांच्या उड्डाण विलंब 32,985 रुबलवर केला - टूरच्या निम्म्या किंमतीपेक्षा.

मी आणि माझे कुटुंबीय टर्कीला गेलो होतो. पण सुटल्यावर आम्हाला १२ तास विमानात ठेवण्यात आलं, भोजन मिळालं, हॉटेलमध्ये नेलं, प्रश्न विचारला गेला नाही. पण आम्ही 30 व्या 31 व्या ऐवजी एका दिवसा नंतर सुट्टीवर पोहोचलो ... म्हणजेच हॉटेलमध्ये मिळालेला दिवस हरवला होता. भरपाई मिळण्याची संधी आहे का?

काय अपेक्षा करावी?
प्रश्नात आपण गमावलेल्या दिवसाबद्दल लिहा. परदेशात, हॉटेलमध्ये राहण्याची सोय दिवसा नव्हे तर रात्री केली जाते. व्हाउचर 8 रात्री सूचित करतो आणि आपण 8 रात्री हॉटेलमध्ये घालवले, याचा अर्थ असा की दिवसाची भरपाई केली जाणार नाही.
जर रात्रीची संख्या कमी केली तर आपण गमावलेल्या रात्रीच्या किंमतीची भरपाई करण्याची आपण मागणी करू शकता. टूर ऑपरेटरने एक कोट प्रदान करणे आवश्यक आहेः एखाद्या विशिष्ट हॉटेलमध्ये दिवसाचा मुक्काम किती असतो. विलंब एअरलाइन्सच्या चुकीमुळे झाल्यास नुकसान भरपाई दिली जाईल. जर हवामानाच्या परिस्थितीमुळे, तांत्रिक बिघाडमुळे किंवा वाहकावर अवलंबून नसलेल्या कोणत्याही इतर परिस्थितीमुळे विमान वेळेवर न उतरले तर भौतिक नुकसान भरपाईची आवश्यकता नाही.

कुठे जायचे?
नुकसान भरपाईसाठी आपल्याला टूर ऑपरेटर आणि वाहकाशी संपर्क साधण्याची आवश्यकता आहे. टूर ऑपरेटर टूरमध्ये समाविष्ट असलेल्या सेवा प्रदात्यांच्या कृतीस जबाबदार आहे.
त्याचबरोबर, टूर ऑपरेटर सेवा पुरवठादारांच्या कृतीसाठी जबाबदार नाहीत जर त्यांच्या जबाबदा express्या स्पष्टपणे देत असतील तर. असे नियम आहेतः एअर कोड आणि एव्हिएशन नियम, जे असे सांगतात की फ्लाइटला उशीर झाल्यास प्रवाश्याला होणा the्या नुकसानीची जबाबदारी वाहक जबाबदार आहे, जरी ते चार्टर फ्लाइट असो किंवा नियमित, काहीही असो. ते स्वतंत्रपणे किंवा व्हाउचरचा भाग म्हणून विकत घेतले.

• . कला. 9 फेडरल कायदा "पर्यटनाच्या मूलभूत गोष्टींवर"

टूर ऑपरेटर आपला संदर्भ डिसमिस करू इच्छित असू शकेल. यासाठी मानसिक तयारी करा. त्याला हक्क लिहा. मूल्य आणि परताव्यामध्ये अनुरुप घट आणि मागणी. आदर्शपणे, त्याने आपल्याला हॉटेलमध्ये रात्रीची किंमत दिली पाहिजे आणि नंतर कॅरियरकडून ती गोळा करावी. आपणास कराराच्या समाप्तीपासून म्हणजेच सहलीच्या समाप्तीपासून 20 दिवसांच्या आत दावा दाखल करण्याचा अधिकार आहे. म्हणून घाई करा.
विलंबाचा पुरावा हक्काशी जोडला जाणे आवश्यक आहेः विमानतळावरील एअरलाइन्स प्रतिनिधींकडून टाईम स्टॅम्पसह आपल्या तिकिटांची प्रत (विशिष्ट फॉर्मसह चिन्ह कोठेही ठेवले जाऊ शकते). आपल्याला हॉटेलमध्ये एक पेपर देखील घ्यावा लागला होता ज्यामध्ये असे सांगितले होते की आपण सहलीच्या पहिल्या दिवशीच नाही तर दुसर्\u200dया दिवशी तेथेच चेक इन केले होते (त्याची प्रत देखील जोडलेली आहे). शक्यतो संलग्न कागदपत्रांच्या पूर्ण यादीसह, अर्ज वैयक्तिकपणे सबमिट केला जाऊ शकतो किंवा नोंदणीकृत मेलद्वारे पाठविला जाऊ शकतो.

जर निकाल नकारात्मक असेल तर कॅरियरकडे दावा दाखल करा. इथे अजून वेळ शिल्लक आहे.
आपल्या गंतव्यस्थानावर येण्याच्या तारखेपासून सहा महिन्यांच्या कालावधीत आपल्\u200dयाला विमान कंपनीविरूद्ध दावा दाखल करण्याचा हक्क आहे. आपल्या बाबतीत, हा कालावधी घटनेच्या घटनेच्या तारखेपासून मोजला जातो ज्याने तक्रारीचा आधार म्हणून काम केले.

• § पासून. रशियन फेडरेशनच्या एअर कोडचा 126?

जर खटला कोर्टात गेला तर दोन प्रतिवादी असतील: टूर ऑपरेटर आणि कॅरियर. आपल्याला वास्तविक नुकसानीसाठी केवळ नुकसान भरपाईची मागणीच नाही तर नैतिक हानीच्या भरपाईची मागणी करण्याचा अधिकार आहे. आपले दावे पूर्ण झाल्यास कोर्ट आपल्या समस्येतील दोषींना आपल्या बाजूने न्यायालयात पुरविलेल्या रकमेच्या 50% दंड आकारेल. ग्राहक हक्कांच्या संरक्षणासंदर्भातील प्रकरणांवर राज्य कर्तव्य बजावण्याची गरज नाही.

प्रवास करणे ही मजेदार आणि रोमांचक आहे परंतु आपल्या योजनेच्या मार्गाने हे नेहमीच सुरू होत नाही. अयशस्वी योजना, निराश अपेक्षा आणि पैशाची हानी या सर्व गोष्टी विमानाच्या उड्डाणातील उशीराने भरलेल्या आहेत. अशा परिस्थितीत आपण काय मोजू शकता आणि जबाबदारी टाळण्यासाठी एअरलाईन्स कोणत्या युक्त्या वापरतात ते पाहू या. विमानाच्या विमानास उशीर झाल्यास काय करावे ते “तर्कसंगत पर्यटन” पोर्टलसह एकत्रित करुन पाहूया.

म्हणूनच, आगामी सुट्टीच्या अपेक्षेने आपण आपले सामान आणि चमकणारे डोळे घेऊन विमानतळावर आलात, परंतु आपली उड्डाण उशीर झाल्याचे ऐकून आश्चर्यचकित झाले. अप्रिय, परंतु प्राणघातक नाही. जर आपल्याला आपले हक्क माहित असतील तर आपण फ्लाइटच्या दिरंगाईबद्दल अप्रिय संवेदना कमी करू शकता.

उड्डाण विलंब झाल्यास एअरलाइन्सचे दायित्व:

№	उड्डाण विलंब वेळ	सेवा
1	2 तासांपर्यंत	एअरलाइन्सच्या खर्चावर सामान ठेवण्याची सोय आणि मुलाची खोली
2	2 तासांपेक्षा जास्त	शीतपेय (बहुतेकदा हे नियमित असते.) शुद्ध पाणी); दोन विनामूल्य फोन कॉल किंवा दोन ईमेल संदेश
3	4 तासांपेक्षा जास्त	एअरलाइन्सच्या खर्चावर गरम लंच किंवा डिनर (त्यानंतर आपण दिवसा दररोज 6 तास आणि रात्री 8 वाजता प्रत्येक वेळी गरम जेवण घेण्यास पात्र आहात)
4	दिवसा दरम्यान 6 तास किंवा रात्री 8 तासांपेक्षा जास्त	हॉटेलच्या खर्चावर हॉटेल आणि बॅक प्लस हॉटेल निवास स्थानांतरित करा

दुर्दैवाने, सर्व पॉईंट वाहक या बिंदूंच्या अंमलबजावणीविषयी प्रामाणिक नसतात, म्हणूनच, जर आपल्या विमानाने उशीर झाला तर आम्ही तुम्हाला विलंब वेळेचा मागोवा घ्यावा आणि विमानतळाच्या इमारतीत काहीही नसल्यास एअरलाइन्स प्रतिनिधीला काही विशिष्ट सेवांसाठी अर्ज करावा. , माहिती डेस्कवर मोकळ्या मनाने पहा, ते आपणास कर्मचारी सापडतील, कारण विमानतळ इमारतीत असंतुष्ट व संतप्त प्रवाश्यांना प्रशासनाचे हित देणे नाही.

विना उड्डाण करणारे हवामान म्हणजे निमित्त नाही

विमानतळ इमारतीत प्रदान केलेल्या सेवांसह सर्व काही स्पष्ट असल्यास, कनेक्टिंग फ्लाइटसाठी उशीर झाल्यामुळे किंवा देय विश्रांतीच्या २- 2-3 दिवस गहाळ झालेल्या खर्च झालेल्या मज्जातंतूंसाठी कोण पैसे देईल? विमान सेवा, परंतु दुर्दैवाने नेहमीच नाही.

विलंबाचे उत्तर!

बहुतेकदा असे घडते की आपण बदल्यांसह उड्डाण करत आहात आणि एका फ्लाइटमध्ये उशीर झाल्यास दुसर्\u200dया तारखेस उशीर होईल. वेळेपूर्वी अलार्म वाजवू नका.

म्हणूनच, जर विमानाच्या हस्तांतरणासह उड्डाण उशीर होत असेल तर आपल्याला विमान कंपनीच्या कर्मचार्\u200dयांकडून (प्राथमिकता ज्या विमानतळावर उड्डाण होते त्या विमानतळावर) उड्डाण घेण्यास उशीर झाल्याचे प्रमाणपत्र घेणे आवश्यक आहे. कनेक्टिंग विमानतळावर आगमन झाल्यावर, दुसर्\u200dया फ्लाइटमध्ये आपणास बसण्यास काही अडचण असल्यास, आपण ते सादर करा आणि समस्या स्वतःच अदृश्य होईल. दुसर्\u200dया दिवशी सकाळी उड्डाण असेल तर? सारणीमध्ये दर्शविलेले कलम लागू होईल. कॅरियरला हस्तांतरण आणि हॉटेलसाठी मोकळ्या मनाने मोकळ्या मनाने विचार करा, ही त्यांची चूक आहे आणि आपल्या निवासस्थानासाठी पैसे देण्यास ते বাধ্য आहेत.

गमावले दिवस, तसेच नसा पुनर्संचयित केले जात नाहीत परंतु देय दिले जातात ...

जर उशीर इतका मोठा झाला असेल की आपण आपल्या सुट्टीतील २- days दिवस गमावला असेल तर आपण हॉटेल मालकाकडून देय निवास परत देण्याची मागणी करू नये, ही आपली चूक नाही की एअरलाइन्स आपली जबाबदा fulfill्या पूर्ण करू शकली नाही. आपला चेक, हॉटेल प्रमाणपत्र घ्या आणि परतल्यावर लेखी दाव्यासाठी अर्ज करा.

होय, आणि हे विसरू नका की प्रवाशाला विलंब झाल्याच्या प्रत्येक घटकासाठी स्थापित किमान वेतनाच्या 25% रक्कम, परंतु वाहतुकीच्या खर्चाच्या 50% पेक्षा जास्त प्रमाणात आर्थिक नुकसानभरपाई मिळण्याचा हक्क आहे.

विमान कंपन्यांनाही हे माहित आहे, परंतु ते रशियन मानसिकतेवर अवलंबून आहेत. प्रत्येकाला खात्री आहे की रशियन पर्यटक संबंध क्रमवारी लावण्यात आपला वेळ घालवणार नाही.

आमचा सल्ला असा आहे की, विलंब झाल्यावर, सर्व धनादेश संकलित करा, घरी परत आल्यावर आपण त्यापैकी बहुतेक परतफेड करू शकता.

मॅज्युअर किंवा एअर कॅरियर युक्त्या सक्ती करा

साहजिकच कोणालाही पैसे द्यायचे नाहीत, विशेषत: नैतिक हानीच्या भरपाईसाठी. आणि हवाई वाहतुकीच्या संस्थेच्या नियमात स्पष्टपणे सांगितले गेले आहे की प्रवासी विमानतळाच्या इमारतीत असल्यास आणि जर आपण विमानामध्ये लॉक केलेले असाल तर नुकसान भरपाई (विलंब झाल्याच्या प्रत्येक तासासाठी 25% रक्कम) देय आहे. .. बेईमान वाहक असे पाप करतात आणि जर तुम्हाला असे वाटत असेल की तुमच्याशी असे वागणूक मिळाली असेल तर तुम्ही सुटीवरून आल्यानंतर कोर्टात जाऊ शकता.

तसे, जर आपल्याला विमानात ठेवले जात असेल तर. याचा अर्थ असा नाही की आपण पेय आणि खाण्यास पात्र नाही - कर्मचार्यांना विचारण्यास मोकळ्या मनाने.

या संदर्भात आणखी एक मुद्दा आहे ज्यामुळे आपण आर्थिक नुकसान भरपाई मिळवू शकणार नाही - ही सक्तीची चूक आहे. फोर्स मॅजेअरमध्ये कर्मचा .्यांचा संप आणि खराब हवामान समाविष्ट आहे. आपण अद्याप दुस point्या मुद्द्याबद्दल वाद घालू शकत असल्यास, नंतर पहिल्या बिंदूबद्दल स्वत: ला योग्य ठरवण्याचा प्रयत्न देखील करू नका, या परिस्थितीतील कायदा हवाई वाहकाच्या बाजूने आहे.

उशीर होणे हे वाक्य नाही

असे होते की प्रवाश्याला विविध कारणांसाठी उड्डाणात उशीर होतो. ट्रॅफिक जाम, तुटलेली अलार्म घड्याळ किंवा धीम्या टॅक्सी ड्रायव्हर - ही सर्व कारणे वैध नाहीत. गाडीच्या नियमांनुसार, एखाद्या प्रवाशाची अंतिम मुदतीद्वारे प्रकट होणे अयशस्वी होणे हे स्वेच्छेने उड्डाण करण्यास नकार आहे. आणि या परिस्थितीत, आपण आपले पैसे वजा करू शकता, वजा 25%. पण कुठेही धोक्यांशिवाय?

आपण उशीर झाल्यास आणि आपले पैसे परत मिळवू इच्छित असल्यास, निर्गमन लेखी कर्जमाफी निश्चितपणे लिहून घ्या, जेणेकरून आपण आपली प्रस्थान रद्द करण्याच्या आपल्या हेतूची विमान कंपनीला सूचित करा.

नुकतेच, तपासणीसाठी उशीर होणे ही काही घातक गोष्ट नाही आणि कर्मचारी प्रवाशांना भेटायला जातात; अर्थव्यवस्थेची तिकिटे असल्यास त्यांना व्यवसाय वर्गात बसणे काहीच सामान्य गोष्ट नाही. म्हणून आमचा सल्ला तुम्हाला, सर्व गंभीर पापांसाठी कर्मचार्\u200dयांना ताबडतोब दोष देण्याचा प्रयत्न करू नका, तर फक्त गोड हसून उशीर झाल्याबद्दल दिलगिरी व्यक्त करा आणि निघून जाण्यासाठी तुमची समस्या सोडवण्यास सांगा. आम्ही आपल्याला खात्री देतो की जर विमान अद्याप निघाले नाही तर आपण त्यास जाल.

आम्ही आशा करतो की हा लेख वाचल्यानंतर आपल्या विमानाने उशीर झाल्यास काय करावे याबद्दल आपल्याकडे कोणतेही प्रश्न उरले नाहीत. एक मऊ लँडिंग आणि एक उत्तम विश्रांती !!!

आपण वेळेवर पोहोचणार नाही आणि तपासणीसाठी उशीर होईल हे लक्षात येताच, ताबडतोब त्या कंपनीशी संपर्क साधा ज्याद्वारे आपण हॉटेल बुक केले. सहाय्यक ऑपरेटरला परिस्थितीबद्दल सांगा आणि हॉटेलशी संपर्क साधण्यास सांगा. कर्मचारी व्यवस्थापकाला चेतावणी देईल की आपण उशीर केला आहे, परंतु आपण नक्की येता - आणि ते आपली प्रतीक्षा करतील.

मी आधीपासूनच खोलीसाठी बुक केले आहे आणि पैसे दिले आहेत तेव्हा हॉटेलला चेतावणी का द्यावी?

बर्\u200dयाच हॉटेल्सच्या अंतर्गत नियमांनुसारः अतिथींनी मध्यरात्री किंवा पहाटे तीनच्या आधी चेक इन केले नसेल तर खोली विनामूल्य विक्रीमध्ये जाईल. उदाहरणार्थ, आपण 4 जानेवारी ते 7 तारखेसाठी एक खोली बुक केली परंतु हवामानाच्या वातावरणामुळे, उड्डाण लांबणीवर पडले आणि आपण 5 तारखेच्या पहाटेच पोहोचले. जर हॉटेलस अगोदर सूचित केले नाही तर आपले आरक्षण रद्द केले जाईल आणि तेथे काही खोल्या उपलब्ध नसतील. आपण घाबरून जात असाल आणि दुसरे हॉटेल शोधण्याची घाई कराल.

जरी आपण आधीच खोलीसाठी पैसे दिले असले तरीही याचा अर्थ असा होत नाही की हॉटेल आपल्या निवासस्थानाच्या संपूर्ण कालावधीत आपल्या आगमनाच्या प्रतीक्षेत असेल. जेव्हा आपण निर्दिष्ट तारखेला पोहोचत नाही तेव्हा हॉटेल मध्यरात्री किंवा पहाटे 3 पर्यंत थांबेल - अचूक वेळ हॉटेलच्या धोरणावर अवलंबून आहे. मग आरक्षण रद्द केले जाते, आणि खोली विक्रीवर जाते.

जर आपण पे-ऑन-आवक दर निवडला असेल परंतु उशीर झाला असेल तर, हॉटेल आपल्याला संपूर्ण रक्कम देण्यास सांगेल. काही प्रकरणांमध्ये, व्यवस्थापक अतिथींना अर्ध्या मार्गाने भेटतात आणि वास्तव्याच्या वास्तविक मुदतीसाठी आपल्याला पैसे देण्याची परवानगी देतात: आपण पाच दिवस एक खोली बुक केली परंतु फ्लाइटच्या समस्येमुळे केवळ तीनच लोक जिवंत राहिले आणि आपण त्यांना पैसे दिले.

बुकिंगमधून कमी झालेल्या दिवसांसाठी मला परतावा मिळू शकेल?

फ्लाइटला उशीर झाला, परंतु आपण पाच दिवस नव्हे तर चार दिवस तरी हॉटेलमध्ये तपासणी केली. आता आपल्याला परतावा हवा आहे हरवलेला दिवस... दुर्दैवाने, हॉटेल्स क्वचितच किंमतीचे मोजणी करतात कारण या प्रकरणात जबाबदारी एअर कॅरिअरवर असते.

कोणत्या नुकसान भरपाईचा दावा केला जाऊ शकतो याची आपल्याला माहिती देणे, तसेच कोणाशी संपर्क साधायचा आणि कोणती कागदपत्रे द्यायची हे स्पष्ट करण्यासाठी एअरलाइन्सचे कर्मचारी बांधील आहेत.

लक्षात ठेवा कीरशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेच्या अनुच्छेद 4 4 to नुसार विमान नैसर्गिक उन्मादमुळे उद्भवल्यास उड्डाण थांबविणे किंवा रद्द करण्यास जबाबदार नाही. यामध्ये हवामानाचा समावेश आहे, ज्याला सक्तीची परिस्थिती समजली जाते.

सहलीला जाण्यापूर्वी, आपण ज्या हॉटेलद्वारे हॉटेल बुक केले त्या समर्थन सेवेचे संपर्क जतन करा. ओस्ट्रोव्हका सहाय्यक कर्मचार्\u200dयांशी कोणत्याही वेळी फोनद्वारे संपर्क साधता येतो 8 800 775 65 25 , ई-मेल [ईमेल संरक्षित] आणि सामाजिक नेटवर्कमध्ये. ओस्ट्रोव्हका मोबाइल अनुप्रयोगामध्ये विनामूल्य इंटरनेट कॉल आहे - आपण कोणत्याही विमानतळावर वाय-फायशी कनेक्ट करू शकता.

फ्लाइटच्या समस्येमुळे आपण हॉटेलसाठी उशीर झाल्यास फसवणूक पत्रक

1. कृपया आम्हाला कळवा की आपण नंतर येऊ शकाल. जर मध्यरात्री किंवा पहाटे तीनच्या आधी हॉटेल तुमची वाट पाहत नसेल तर बुकिंग रद्द होईल.
2. लक्षात ठेवा आपल्या उशीराची जबाबदारी हवाई वाहकाच्या बाजूची आहे. नुकसान भरपाईच्या मुद्द्यांबाबत केवळ विमान प्रतिनिधी आपल्याला सल्ला देऊ शकतात.
3. हॉटेलची परतफेड होईल अशी अपेक्षा करू नका, परंतु किंमतीची गणना करणे शक्य आहे की नाही ते विचारा. कधीकधी हॉटेल्स अर्ध्या मार्गाने पाहुण्यांना भेटतात.

आपण हवामानाच्या पूर्वानुमानावर परिणाम करू शकत नाही किंवा विमानाच्या सुटण्याच्या गती वाढवू शकत नाही, परंतु आपण सक्तीने काम करणार्\u200dया परिस्थितीची तयारी करू शकताः समर्थन सेवा संपर्क जतन करा आणि हॉटेलला उशीरा तपासणी केल्याबद्दल माहिती द्या. तर आपणास हे समजेल की आपल्या डोक्यावर छप्पर केल्याशिवाय सोडले जाणार नाही - आणि तेथेच ते विमानाच्या बोर्डिंगची घोषणा करतील.