След откриването на магнетизма, идеята за създаване на вечен двигател върху магнити не е напускала най-светлите умове на човечеството. Досега не е било възможно да се създаде механизъм с коефициент на действие, по-голям от единица, за стабилна работа не е необходим външен източник на енергия. Всъщност концепцията за вечния двигател в сегашния си вид изобщо не изисква разрушаване на основните постулати на физиката. Основната цел на винопроизводителите е да се доближат максимално до сто-сто-сто-сто-сто-сто-сто-сто-сто-стота KKD и да осигурят трипосочна инсталация на роботи за минимални разходи.
Реални перспективи за създаване на вечен двигател на магнити
Противниците на теорията за създаването на вечен двигател говорят за невъзможността да се наруши законът за запазване на енергията. Вярно е, няма абсолютно никакви промени в съзнанието, за да се извлече енергия от нищото. От друга страна, магнитното поле не е празно, а специален вид материя, чиято дебелина може да достигне 280 kJ/m³. Най-важното е потенциалната енергия, която теоретично е възможна за задвижване на вечен двигател на постоянни магнити. Независимо от наличието на готови устройства с таен достъп, съществуват множество патенти за възможността за създаване на такива устройства, както и наличието на обещаващи разработки, които са били разсекретени от зората на времето.
Норвежкият художник Рейдар Финсруд създаде своя собствена версия на вечен двигател на магнити
За създаването на такива електрически генератори съобщават известни физици: Никола Тесла, Минато, Васил Шкондин, Хауърд Джонсън и Никола Лазарев. Важно е да запомните, че двигателите, които се създават с помощта на магнити, се наричат мислено „вечни“ - магнитът губи силата си след няколкостотин цикъла и в същото време роботът и генераторът започват да работят.
Най-популярните аналози на вечен двигател в магнитите
Много ентусиасти се опитват да създадат вечен двигател на магнити със собствените си ръце, използвайки верига, която осигурява взаимодействието на магнитните полета. Очевидно едни и същи стълбове идват в една форма. Именно този ефект е в основата на почти всички подобни разработки. Правилното подаване на енергия към различните полюси на магнита и теглото на различните полюси в затворена верига позволява на устройството да осигури непрекъснато въртене на инсталацията без стагнация на външни сили.
Антигравитационен магнитен двигател на Лоренц
Моторът Lorentz може да бъде създаден самостоятелно с помощта на прости материали.
Ако искате да изградите постоянен двигател на магнити със собствените си ръце, обърнете внимание на разработките на Лоренц. Антигравитационният магнитен двигател на неговото авторство се счита за най-простият за изпълнение. Това устройство се основава на комбинацията от два диска с различен заряд. Те са наполовина поставени близо до сферичен магнитен екран, направен от свръхпроводник, чиято повърхност има магнитно поле. Такова устройство е необходимо за изолиране на половината дискове от външното магнитно поле. Пускането на този двигател завършва с процеса на опаковане на дисковете един по един примус. По същество дисковете в излязлата система съдържат двойка намотки и струни, върху чиито отворени части ще протичат лоренцови сили.
Асинхронен магнитен двигател Mikoli Tesla
Асинхронен „вечен“ двигател на постоянни магнити, създаден от Никола Тесла, вибрира електричеството поради потока на магнитното поле, което постепенно се обръща. Дизайнът е доста сложен и е важно да го създадете у дома.
Вечен мотор на постоянни магнити Миколи Тесла
„Тестатика“ от Пол Бауман
Един от най-често срещаните проблеми е „тестатиката“ на Бауман. Устройството наподобява по своя дизайн най-простата електростатична машина с лайденски буркани. „Testatik” се състои от чифт акрилни дискове (за първите експерименти са използвани оригинални музикални рокли), върху които са залепени 36 тънки и тесни алуминиеви ленти. 
Още от документалния филм: преди Тестатика свързаха лампа от 1000 вата. Ливоруч - винопроизводител Пол Бауман
След като дисковете бяха преместени с пръсти от противоположната страна, стартовите двигатели продължиха да работят дълго време със стабилна скорост на обвиване на дисковете около 50-70 навивания на колело. В електрическия генератор на Paul Bauman е възможно да се развие напрежение до 350 волта със захранване до 30 ампера. Поради леко механично напрежение вече не е вечен двигател, а генератор на магнити.
Вакуумен тристепенен усилвател за Floyd Light
Гъвкавостта на устройството Floyd Light се крие не в неговия дизайн, а в технологията за производство на магнити. В основата на този двигател са два феритни магнита с размери 10х15х2,5 см, както и намотки без ядра, от които едната работи със стотици навивки, а други две са захранващи. За да стартирате триодния усилвател, ви е необходима обикновена 9V батерия. След като устройствата се загреят, можете да работите дълго време, живеейки самостоятелно по аналогия със самогенератор. Според твърденията на Флойд текущата инсталация е успяла да получи изходно напрежение от 120 волта с честота 60 Hz, чието напрежение достига 1 kW.
Ротационен пръстен на Лазарев
Схемата на вечен двигател на магнити по проекта на Лазарев става много популярна. Днес въртящият се пръстен се счита за устройство, чието изпълнение е възможно най-близо до концепцията за вечен двигател. Важно предимство на разработката на Лазарев е, че без никакви специализирани знания или сериозни инвестиции можете да сглобите подобен вечен двигател на неодимови магнити със собствените си ръце. Такова устройство се състои от контейнер, разделен на две части с пореста преграда. Авторът на изследването е използвал специален керамичен диск като преграда. Монтира се тръба и контейнерът се пълни с вода. За тази цел е оптимално да използвате предмети, които могат да се изпарят (например бензин), или можете също да изпарите обикновена чешмяна вода.
Механизмът на двигателя Лазарев е много прост. Зърното се подава през преградата към дъното на контейнера. Под натиска на разрушаването тръбата започва да се издига. Под капкомера, който излезе, поставете колело с лопати, върху които са монтирани магнити. Под силата на капките, които падат, колелото се завърта, създавайки постоянно магнитно поле. Въз основа на тази разработка успешно е създаден магнитен електродвигател, който се върти сам, за което е регистриран патент от едно търговско предприятие.
Моторно колело Шкондин
Ако търсите някакви опции как да създадете вечен двигател от магнити, тогава определено ще трябва да обърнете внимание на развитието на Shkondin. Дизайнът на този линеен двигател може да се характеризира като „колело в колело“. Това просто, но продуктивно устройство се използва успешно за велосипеди, скутери и други превозни средства. Импулсно-инерционното моторно колело е свързано с магнитни пътеки, чиито параметри се променят динамично чрез редуване на намотките на електромагнита.
Външна схема на линейния двигател от Васил Шкондин
Ключовите елементи на устройството Shkondin са нов ротор и статор със специален дизайн: поставянето на 11 двойки неодимови магнити във вечен двигател е свързано с кол, който създава 22 полюса. На ротора са монтирани 6 електромагнита под формата на подложки, които са монтирани по двойки и са изместени едно към едно на 120°. Въпреки това има празнина между полюсите на електромагнитите на ротора и между магнитите на статора. Промяната на позицията на полюсите на магнитите един по един трябва да създаде градиент на силата на магнитното поле, което създава въртящ момент за въртене.
Ключово значение има неодимовият магнит във вечния двигател по проект на Шкондин. Когато електромагнитът преминава през осите на неодимовите магнити, се създава магнитен полюс, който е същият по отношение на полюса на подгъва и е близо до полюса на напредващия магнит. Оказва се, че тогава електромагнитът е свързан с предния магнит и се привлича от предния. Те ще осигурят обвиването на джантата. Несмущаваният електромагнит, когато се достигне оста на магнита на статора, ще бъде осигурен от разположението на магнита в тази точка.
Жител на столичния район Пущино, Васил Шкондин, не е вечен двигател, а високоефективни моторни колела за транспорт и генератори на енергия.
Коефициентът на изгаряне на двигателя Shkondin става 83%. Разбира се, все още не съм възстановил енергоспестяващия вечен двигател на неодимови магнити, в противен случай има сериозен и претоварен проблем в правилната посока. Поради конструктивните особености на устройството, когато не работи, е възможно да се върне част от енергията към батериите (функция за рекуперация).
Вечен двигател на Перендева
Алтернативен високоскоростен двигател, който вибрира енергия, включително въртенето на магнитите. Основата е статична и динамична структура, в която в планиран ред са подредени множество магнити. Между тях лежи самоиронична сила, чрез която идва увиването на ръждясал кол. Такъв вечен двигател е на уважение дори и да е ефективен в експлоатация.
Вечният магнитен двигател на Perendiv
Това се основава на липсата на други EMD, подобни на принципа на инфузия и дизайн. Всички те все още са недовършени, което ги оставя неспособни да функционират дълго време без външни импулси. Следователно няма нужда да се работи върху създаването на вечни генератори.
Как да направите вечен двигател с помощта на допълнителни магнити със собствените си ръце
Трябва:- 3 вала
- Луцитов диск с диаметър 4 инча
- 2 луцитни диска с диаметър 2 инча
- 12 магнита
- Алуминиева щанга
Недолики ЕМД
Планираме активно да използваме такива генератори, но бъдете внимателни. Вдясно е, че близостта на магнитното поле може да доведе до самоунищожение. Освен това, за да функционира нормално устройството, е необходимо да му осигурите специални мозъци. Например, за защита от наплива на външни фактори. Мощността на готовите конструкции е висока, а енергията, която се генерира е твърде ниска. Следователно ползата от използването на такива структури е съмнителна.Експериментирайте и създайте нови версии на вечния двигател. Всички варианти за разработване на високоскоростни двигатели ще продължат да се изучават от ентусиасти и мерките могат да се използват за идентифициране на резултатите от действително постигнатите успехи. Онлайн магазинът “Svet Magnitiv” ви насърчава лесно да закупите неодимови магнити и със собствените си ръце да сглобите различни устройства, в които зъбните колела да се въртят гладко поради притока на сили в движението и силата на магнитните полета. Изберете от представените каталозни продукти със сходни характеристики (размер, форма, стегнатост) и попълнете поръчката.
От векове и много пъти сме се опитвали да създадем вечен двигател. Не всички опити бяха направени от разстояние, но някои дела заслужаваха уважение. Много хора да грачат технология без възстановяване на енергияИ искам да опитам да създам вечен двигател с мощна ръка. Важно е да научите за тези, които са вечните двигатели, за да можете да ги изберете и как да ги създадете.
какво е то
Каквото и устройство да работи като източник на енергия, спрете да го използвате, за да го свържете към източника на тази енергия. Основният двигател е изправен пред този проблем: ако го включите веднъж, може да не успеете да го турбокомпресор, защото батерията е изтощена, или ще изтече бензина и ще изсъхне. Идеята за създаване на такова устройство се върти в съзнанието на хората от дълго време, а създаването на вечен двигател е тествано още повече.
Това устройство е отговорно за коефициента на производство на корона на майката в повече от сто стотици. В този случай количеството вибрираща енергия трябва да е голямо, но количеството енергия може да бъде възстановено, така че двигателят да може да се поддържа в работно състояние и в този случай количеството енергия може да се използва за задачи на трети страни. b.
Тъй като такава система може да продължи вечно (и да се надяваме още по-дълго), тогава преди нея Има специални предимства:
- Непрекъсната работа. Логично е, че дори и да започне да пръска двигателя, не е толкова добро и вечно.
- Всички детайли са нови. Тъй като нашият двигател трябва да работи вечно, неговите части трябва да са възможно най-устойчиви на износване.
Научни хипотези
Научното надмощие няма да блокира създаването на такова устройство. Вярно е, че в очите на другите това не е просто сбор от части, които се срутват, а конус с живак в средата. Това е сгъваемо устройство, което работи с енергията на етера или вакуума. Етерът е всепроникващата среда, която осцилира и генерира електромагнитни вълни. Произходът на предаването преди речта не е потвърден.
Не е тайна, че нашият свят има гравитационни сили. Нина е спокойна, защото те са еднакво важни един за друг. Как можем да унищожим ревността? всичко се опитваше да започне да се срива. Подобен принцип може теоретично да се приложи в гравитационно вечно движение. Вярно е, че все още никой не е успял да направи това.
Магнитно-гравитационен двигател
Тук всичко е по-просто, по-малко от предишната версия. За създаването на такова устройство са необходими необходимите постоянни магнити и необходимите параметри. Pratsuê tse so : в центъра на колелото, което се върти.Има основен магнит, а до него (по краищата на колелото) има помощни магнити и магнити. Магнитите взаимодействат един с друг, а магнитите са в Русия и се приближават към центъра на обвивката, а след това по-нататък. По този начин центърът на масата се измества и колелото се завърта.
Най-простият вариант
За това творение ще ви трябват прости материали:
- Пластмасов танц.
- Тънки тръбички.
- Парчета дърво (дъски).
Танцът трябва да бъде разделен на две части хоризонтално. В долната част поставете дървена преграда, в която отзад има отвор и измислете уплътнение за новата. След това вземете тънка тръба и я монтирайте по такъв начин, че тя мина през преградата под планината. Всякакви празнини в частите за съхранение трябва да се стеснят, позволявайки необходимото проникване в долната част на междината.
През дупката в дървото трябва да излеете в долната част на градината нещо, което лесно може да се изпари (бензин, фреон). В този случай ревенът не трябва да стига до дървото, а до ръба на тръбата. След това уплътнението се затваря и малко от тази течност се излива в животното. Сега покрийте тази структура с горната част на танца и я поставете на топло място. След час започнете да капете течността от горната част на тубата.
Цялата работа е, че дъждът ще проникне през дървото. Зоната в средата изглежда „затворена“ и започва да загрява зоната около себе си. Вон в своя чергу се изпарява и отива нагоре, охлажда се и се установява върху дървото, което замръзва. По този начин страната просто циркулира в средата на системата.
Водна версия на вечен двигател
Това е прост дизайн, който може да се използва у дома. Ще ви трябват няколко колби, вентили за тях, един голям контейнер с вода и няколко тръби. Въз основа на снимката можете да изберете такова устройство - ние ще изпомпваме вода.
Qia тема много силно и пищящо. От дълго време целият свят си блъска главата над това митично устройство. Имаше много шарлатани, които продаваха хитрите си машини за постоянно работещи двигатели. Към днешна дата никой не е успял да създаде подобно устройство. Има много хора, които изразиха осъществимостта на такава машина, тъй като тя нарушава основните закони на физиката.
Под вечния двигател има механизъм, който е изграден да работи безпроблемно, докато няма специално забавяне. Автомобилът се срутва сам без презареждане или допълнителна помощ. Опитите на Багатов да създаде такава система породиха концепцията за термина. Освен това инженерите разбраха, че е невъзможно да се изгради вечен двигател.
Съдържателна класификация на двигателите
Неуважително към тези, които са привързанитака стана очевидно и по време на тестването бяха установени два подвида.
История на теорията за вината
Теорията на безкрайната работамеханизмът е разгледан отдавна. Аристотел и неговите последователи възприемат осъществимостта на създаването на такава система на части. Те обясниха идеята си на онези, които смятат, че могат да задоволят тази система и не работят на Земята. Най-близките тела, които демонстрират такива сили, са в космоса. В началото на 10 век индианецът пее и описва кръга с непрекъснат рев. Развитието на теорията е в апогея си в Близкия изток, когато ежедневието на храмове, катедрали и дворци се е развило максимално.
Приложете го
В хода на разработката бяха идентифицирани основните модели, които зад техните принципи могат да се познаят като двигател на вечната революция. Вонята се дължи на рекетите на такива джерели:
- гравитационно поле;
- магнитно поле;
- воден поток;
- хидравлика.
Принципът на действие, основата на гравитацията, предава використични сили на целия свят. Вонята, очевидно, ще осигури плавен поток и подновено спокойствие в пространството. Основното предимство може да се опише чрез стъпване на дупето. Ако поставите цялата Вселена в една плоска област и откъснете едно парче, тогава ще има активни промени в средата. Ще има изкърпване на вратите, за да се въведе ред възможно най-бързо. Това показва подкрепата на нечия основна позиция по време на промяната - Грижа за себе си и презареждане. Невъзможно е да създадете антигравитационен двигател с ръката си и да създадете модел днес.
Магнитно-гравитационен двигател следва принципа на оцеляванетокато умствено вечно желе от живот. Чрез разбъркване на куп магнити около основния магнит и преместването му около кладата е възможно да се постигне такова взаимодействие, когато има гравитационни сили и постоянни магнити, което прави възможно обработването без прекъсване, но... За да го задействате, придайте му достатъчно натиск и го завъртете до максимална течливост. Лесно е да изберете механичен двигател и за какво ви е необходим:
- пластичен танц;
- шперплат;
- тръби с малък диаметър.
Парчето се разрязва в края и парче шперплат се вкарва в изрязаната междина като преграда. След това се монтира тръба, която преминава през пролуката и преградата. Важно е да се уверите, че вашият домашен генератор е напълно изолиран и съхраняван. На дъното има дупка, където се излива бензин и фреон. Важно е да не достигате дясната част на преградата. Вятърът, охладен от топлина, излива топлина върху клана. Гравитацията премества потока течност в кондензат и го връща обратно. Под тръбите е монтирано колело, което се свива при постъпване на кондензат.
Воден двигател
Това е прост модел за сглобяване на кабина, така че ще ви трябват удобни инструменти. За да създадете генератор на вода със собствените си ръце, имате нужда от хидравлична помпа и два контейнера. Един от съдовете е малко по-голям от малко по-малък. Помпата е най-простата, без връзка до 220 волта. В колбата с възвратен клапан се вкарва L-образна тънка тръба. . Отвор за тръбаУплътнен е, за да не пропуска вятър. При атмосферно налягане помпата изпомпва от една колба в друга.
Невъзможно е да се намери електродвигател, защото електротехникът трябва да зарежда роботите на вечен генератор. Електрическият мотор обаче може да се премести възможно най-близо до механизма на робота. Все още има връзки до лимита, роботът теоретично ще остане завинаги. Те се опитват да създадат нещо подобно на вечен генератор с оскъдно количество различни източници на енергия. Точно тогава китайски дизайнери създадоха квантов двигател, който може да работи без използването на външна енергия.
Много измамници се опитаха да покажат работата си пред обществеността, представяйки своите проекти като вечни. Инженер от Саксония демонстрира машина с диаметър на вала 3,5 м. Двигателят беше стартиран в стаята, течливостта на двигателя изчезна и след месец те бяха свързани отново, така че той загуби много. Измамникът отхвърли много предложения за закупуване на проекта. Обществото беше нетърпеливо да разкрие тайната, предлагайки свои собствени варианти, осъзнавайки, че колелото се срутва в три различни посоки. Истината се оказа истина.
За вечните движения. Преди 100 години хората настояваха, че има стотици тонове метал, който няма да лети, но онези, които разпространяваха идеята, просто щяха да започнат да говорят за подобна осъществимост, хвърляйки шапките си на тълпата, примирявайки това, което беше невъзможно. Ale scho mi bachimo веднага. Това не е изненадващо за нас. Е, нека помислим кой ни каза за онези неща, които са невъзможни. Поръчка. Наведнъж, с един глас, много хора могат да кажат какво не е наред. Уви, подготвих се за това. Да се чудим. Да вземем робот. Роботът Aje е много по-лек от keruvati. Не можем да разберем напълно, ние изпълняваме задачите, които са ни възложени. Просто не е нужно да сте задълбочени.
Редът също е твърдо установен, така че дрехата да не може да лети. Какво следва? Отговорът е прост, за да не се развиват хората, за да не съборят най-добрите, най-големите. Уви, както изглежда, прогресът не стои неподвижен. И се оказва, че светът се променя само за няколко. Знам, че има проблем. Не всички вина идват да ни атакуват. Вонята просто не издържа проверката на научния комплекс. Останките от голям брой продукти не са печеливши за икономиката и за много други служители в региона.
Но сега се говори за такова развитие като вечен двигател. И отново разпознавам проявите на безличността на недоволните. Казвате, че е невъзможно да направите това. Е, ще кажеш само на този, който те е прецакал така. Тази информация няма да е от полза за тези, които вярват в създаването на подобен, но да вярват на тези, които вече са го създали. И този човек, който вярва, че такова притежание ще се окаже Правил. Пиша от голямото писмо. Вярно е и работи.
Оригиналният двигател се намира в Швейцария. Да, да, ето те. Общината се нарича Липа. Але не е просто огромен град. Там има малка фабрика за производство на мебели. Майсторски гаражи и др. и там. Факт е, че там няма електричество. Можете да скочите до това място, като се чудите на цената на електричеството. Прекрасно е, но няма никой. Цялата общност е снабдена с електричество, според много физици, а не истински вечен двигател. Винопроизводител на тази дива Пол Бауман. Няколко десетки физици са работили върху този генератор на свободна енергия и не могат да разберат същността на работата му. И този генератор от седемдесетте може би ще служи на обществото. Появява се прототип на това притежание. Името на вечния двигател Testatika. Ясно е, че този вечен двигател работи отдавна. С появата на снимки за него в интернет сайтовете бяха безмилостно забранени. С груби думи те прекъснаха киселостта на информацията. Няколко пъти Влада се опитваше да намери този вечен двигател. Страх за тези, които са с Мася.
Нека помислим какво би се случило, ако бяхме заобиколени от хора. Сега имаме нужда от силата на страната. Нафта също. Всичко би било ненужно. Икономиката на региона се срина. Всички милиардери ще станат обикновени хора. От какво се нуждае тази власт според вас? Не. И това казва всичко.
Технологията на вечния двигател е привличала хората през вековете. Днес тя се смята за по-псевдонаучна и тромава, но в същото време това не означава, че хората са създали по-чудни неща и джаджи, надявайки се да нарушат законите на физиката и да създадат световна революция. Пред вас са десет исторически и екстремни опита да се създаде нещо подобно на вечен двигател.
Карпен батерия
През 50-те години на миналия век румънският инженер Микола Василеску-Карпен създава батерия. Нина беше показана (макар и не на щандове) в Националния технически музей на Румъния, тази батерия, както и преди, обаче, все още не е съгласувана от Думата, както и защо те започнаха да продължат да практикуват.
Батерията в устройството е лишена от същата батерия с едно напрежение, която Карпен инсталира през 50-те години. Колата лежи забравена дълго време, докато музеят не реши да я изложи ясно и да гарантира безопасността на такава прекрасна измишльотина. Наскоро беше открито, че батерията работи както преди и показва стабилно напрежение - дори след 60 цикъла.
След успешно завършване на докторската си дисертация по темата за магнитните ефекти в слабите тела през 1904 г., Карпен мелодично започва да създава тази работа над средното ниво. До 1909 г. той се занимава с наблюдение на високочестотни потоци и предаване на телефонни сигнали на големи разстояния. Имаше телеграфни станции, проследяващи топлината от излишната среда и технологията на изгаряне на елементите. Досега обаче няма единни разработки по отношение на принципите на работа на тази прекрасна батерия.
Нямаше улики за преобразуването на топлинната енергия в механична енергия по време на цикъла, но все още не бяхме открили термодинамичен принцип. Математическият апарат на този подход изглежда невероятно сложен, потенциално включващ концепции като термосифонния ефект и температурните нива на скаларното поле. Въпреки че не успяхме да създадем вечен двигател, който генерира безкрайна и безплатна енергия в големи количества, ние не се интересуваме от батерията, която непрекъснато работи в продължение на 60 години.
Енергийната кола на Джо Нюман
През 1911 г. Патентното ведомство на САЩ издава страхотен указ. Вече няма налични патенти за разработването на вечни задвижващи двигатели, тъй като изглежда научно невъзможно да се създаде такова устройство. За някои винопроизводители това означаваше, че сега ще бъде по-лесно да се борят работата им да бъде призната от законната наука.
Рокът от 1984 г. Джо Нюман участва във вечерното издание на новия CMS с Дан Ратер и се появи по-вирусно. Хората, живеещи в кризата с нафтата, бяха пленени от идеята на винопроизводителя: представяне на вечен двигател, който работи и генерира повече енергия, без да живее.
Вчера те не повярваха на горещата дума на Нюман.
Националното бюро по стандартизация изпробва устройство, което се състои от батерии, които се зареждат с магнит и се увиват около средата на цевта. В края на теста всички твърдения на Нюман се оказаха празни, въпреки че много хора продължиха да вярват във вярата. Така че решавате да вземете своята енергична машина и да тръгнете на обиколка, демонстрирайки робота по пътя. Нюман потвърди, че неговата машина има 10 пъти повече енергия, но това означава, че работи със 100% ефективност. Ако заявката му за патент бъде отхвърлена и научното партньорство буквално изхвърли виното му през прозореца, няма да има скръб.
Като отдаден аматьор, който никога не е завършил гимназия, Нюман не би се отказал, освен ако никой не подкрепи плана му. Припомняйки, че Бог изпрати колата му, за да промени човечеството към по-добро, Нюман винаги е оценявал, че истинската стойност на колата му винаги е била иззета от тези, които я притежават.
Water Gwent от Робърт Флъд
Робърт Флъд беше символ, който никога повече не можеше да се появи в историята. Наполовина учения, наполовина алхимик, Флуд описва и открива различни речи между 17 век. Ние сме вдъхновени от странни идеи: ние оценяваме, че искрите са били земните вливания на Божия гняв, който ги атакува, защото не текат. Нещо повече, Флъд вярваше в низките принципи, които ние приехме днес, но повечето хора по онова време не ги приемаха.
Тази версия на вечен двигател беше водно колело, което можеше да смила зърно, постоянно се върти под действието на водата, която рециркулира. Флъд нарече йогата "воден гвен". През 1660 г. се появяват първите дърворезби, изобразяващи подобна идея (появата на които се отдава на 1618 г.).
Chi varto казват, scho pritsіy не pratsyuvav. Тим не е по-малко, Флъд не просто се опитва да промени законите на физиката на своята машина. Това също е умен начин да се помогне на фермерите. Тогава реколтата от големи количества зърно лежеше в потоците. Тези, които живеят далеч от основното течащо водно пространство, са били изкушени да заграбят реколтата си, да я завлекат в долината и след това обратно във фермата. Сякаш тази машина с вечен двигател работеше, щеше да прости живота на нелекувани фермери.
Колело Бхаскари
Една от най-ранните мистерии на вечните двигатели идва от математика и астронома Бхаскари отпреди 1150 години. Концепцията му се въртеше около небалансирано колело с поредица от огънати спици в средата, пълни с живак. Светът има обвивка на колелото, живакът започна да се разпада, без да се проваля, обвивката на колелото се нуждаеше от опора.
В течение на много векове в тази идея са постигнати много вариации. Напълно ясно е защо трябва да работите: колело, което е в състояние на дисбаланс, може да се приведе в спокойна и теоретично устойчива посока. Някои дизайнери вярваха толкова много в осъществимостта на създаването на такова колело, че проектираха galma на случаен принцип, тъй като процесът беше извън контрол.
В нашето сегашно разбиране, триенето и работата знаем, че небалансираното колело не постига желания ефект, докато не можем да вземем цялата енергия обратно, не можем да я завъртим нито богато, нито вечно. Самата идея обаче остава интригуваща за хората, незапознати със съвременната физика, особено в религиозния контекст на индуисткото прераждане и залога на живота. Идеята стана толкова популярна, че подобните на колела вечни двигатели по-късно се появиха в ислямските и европейските писания.
Годинник към Кокс
Когато известният лондонски годишник Джеймс Кокс почина през 1774 г., те се представиха точно както е описано в официалната документация, която обясняваше, че тази година няма да изисква нулиране. Документът от шест страници беше обяснен като годишнина от творения, базирани на „механични и философски принципи“.
Заедно с Кокс, вечният двигател на холинер, който работи в диамант, и намаленото вътрешно триене може да са гарантирали, че металите, от които е проектиран холинерът, ще се разпадат много повече, независимо какво, ако сте bachiv. В допълнение към тези грандиозни изявления, както и богатото представяне на нови технологии, те включваха мистични елементи.
Освен това годишнината на Кокс беше вечен двигател, а той беше гений. Повредата е причинена от увреждане на вътрешните работни елементи на триона, позволяващи и тяхното наблюдение, през което време са работили при промени в атмосферното менгеме. Докато живачната колона растеше или падаше в средата на юбилейния барометър, живачната капка завърташе вътрешните колела в същата посока, често започвайки годишнината. Докато двигателят стартираше стабилно, зъбните колела излизаха от каналите, докато копието отслабна до точката на пеене, след което всичко си дойде на мястото и двигателят започна да се навива отново.
Първото широко прието копие на годишника с вечния движещ се свидетелство от самия Кокс в Пролетната градина. По-късно е включен в последните изложби на Механичния музей, а след това и в института Клеркенвил. По това време годишнината на шоуто беше такова чудо, че беше разпознато в нелекувани артистични творения, а Кокс редовно беше посещаван от тълпи от хора, нетърпеливи да се възхитят на чудотворното му творение.
Годинник Пол Бауман заспа в духовния брак на Метернита през 50-те години. Освен че избягват алкохола, наркотиците и интернет, членовете на тази религиозна секта живеят в самодостатъчна, екологична атмосфера. За да постигнат това, те разчитат на чудодейния вечен двигател на творението на своя основател.
Машина, наречена „Testatika“, може да улавя електрическа енергия, която не е повредена, и да я преобразува в енергия за сън. Поради закриването „Тестатика” не успя да проучи напълно въпроса, въпреки че автомобилът стана обект на кратък документален филм през 1999 г. Не се показа много, но беше достатъчно, за да се разбере, че сектата може дори да обожава тази свещена машина.
Плановете и особеностите на „Тестатиката“ са изпратени директно на Бауман от Бог, докато той е изправен пред затвор за изнасилване на младо момиче. Според официалната легенда той бил смутен от тъмната си килия и липсата на светлина за четене. Тогава той откри мистериозен мистичен резервоар, който ми разкри тайната на вечния поток и безкрайната енергия, която може да бъде извлечена директно от вятъра. Членовете на сектата потвърждават, че „Тестатика“ е изпратена от Бог, което означава, че няколко опита за снимане на колата разкриват многоцветен ореол около нея.
През 90-те години български физик прониква в сектата, за да види дизайна на машината, надявайки се да открие тайната на нейното омайно енергийно устройство на света. Уви, той не успя да победи сектантите. След като стисна ръцете си върху себе си през 1997 г., след като умря от прозореца, той остави бележка за самоубийство: „След като спечелих каквото мога, нека тези, които могат да спечелят повече“.
Колело на Беслер
Йохан Беслер базира изследването си върху сферата на вечната разруха с проста концепция, като колелото Бхаскари: ако колелото се застоява от едната страна, то става трайно небалансирано и постепенно се срива. На 12 ноември 1717 г. Беслер запечатва виното си в стаята. Вратите бяха заключени, стаята беше охранявана. Когато бутнаха двуетажното 3,7-метрово колело, то се срути както преди. Стаята отново беше запечатана и моделът се повтори. След като отвориха вратите от 1718 г., хората откриха, че колелото все още се върти.
Въпреки че все пак става знаменитост, Беслер не говори за принципите на колелото, което означава само, че то разчита на сили, за да го поддържа небалансирано. Нещо повече, Беслер ще бъде напълно скрит, защото ако един инженер се промъкне по-близо, за да се възхити на творението на инженера, Беслер ще откачи и ще загуби волана. Веднъж инженерът каза, че не е забелязал нищо подозрително. Въпреки това, след като работих само с външната част на колелото, също не мога да разбера как работи. По това време идеята за вечен двигател се обсъждаше с известна доза цинизъм. Векове по-рано самият Леонардо да Винчи се е занимавал с идеята за такава машина.
И все пак, концепцията за Slerless колело никога не е излизала от поглед. През 2014 г. инженерът от Warwickshire Джон Колинс съобщи, че е разработил дизайна на колелото на Беслер чрез много камъни и е близо до откриването на тайното си място. Веднъж Беслер написа, че без да намери доказателства, той пише за принципите на работа на своето колело, но добавя, че всеки, който е интелигентен и внимателен, може да разбере всичко по мелодичен начин.
Преместващият НЛО Отис Т. Кар
Включени в Регистъра на обектите на авторското право (трета серия, 1958 г.: липови гърди), обектите изглеждат малко чудни. Независимо от тези, които Патентното ведомство на САЩ отдавна хвали, че няма нови патенти за устройството на вечната революция, защото не могат да бъдат намерени, OTC Enterprises Inc. Техният главен изпълнителен директор Отис Кар се смята за господар на „системата за безвредна енергия“, „енергията на мирния атом“ и „гравитационния двигател“.
През 1959 г. OTC Enterprises планира да стартира първото пътуване на своя „четвърти световен космически транспорт“, който работи с вечен двигател. И бих искал да призная, че един човек накратко се запозна със слабите части на проекта, така че той е добре защитен, самото устройство не се е отворило и не е „изчезнало от земята“. Самият Кар беше хоспитализиран с леки симптоми на ден, ако устройството нарушава стомаха му на по-висока цена.
Възможно е това заболяване да е било разумен начин да се сложи край на демонстрацията, но не би било достатъчно, за да хване Кар на милостта. След като продаде опции за технологията, която не беше реализирана, Кар закачи инвеститорите с проекта, както и хората, които вярваха, че устройството му ще ги достави на други планети.
За да заобиколи патентните ограничения на своите луди проекти, Кар патентова всичко като „сладко устройство“, което е по-скъпо от космоса. Това е американски патент #2912244 (10 листопад 1959). Кар потвърди, че неговият космически кораб работи, тъй като един вече е излетял. Задвижващият агрегат беше „кръгово фолио от безплатна енергия“, което осигуряваше безкрайното снабдяване с енергия, необходима за доставяне на устройството в космоса.
Очевидно чудото на случващото се е проправило пътя за теориите на ума. Някои хора предположиха, че Кар всъщност е събрал своя вечен двигател и летяща машина. Але, ясно е, че американският ред е силно притиснат. Теоретиците не можеха да решат дали искат да унищожат технологията или искат да я завладеят самостоятелно.
„Perpetuum Mobiles“ от Корнелиус Дреббел
Най-хубавото на вечния двигател Корнелиус Дреббел е, че въпреки че не знаем как и защо е работил, вие определено го правите по-често, не мислите така.
Дреббел за първи път демонстрира колата си през 1604 г. и впечатлява всички, включително английската кралска родина. Колата вървеше по хронометър; Изобщо не изискваше навиване и показваше датата и фазата на месеца. Машината на Drebbel, която беше подложена на промени в температурата и времето, също създаде термоскоп и барометър, подобни на моделите на Cox.
Никой не знае какво е довело потока и енергията в системата на Дреббел, тъй като те често говорят за инструментите на „огнения вятър“, като истински алхимик. По това време светът, както и преди, не разбираше терминологията на няколко елемента и самият Дреббел експериментира с ярка сол и нитрат.
Както е посочено в листа от 1604 г., ранният вид на структурата показва централна кулма, дренирана от стъклена тръба, пълна с коренища. Златни стрелки и знаци отбелязваха фазите на месеца. Други изображения бяха сгънати, показвайки кола, украсена с митологични елементи и златни украшения. Perpetuum mobile на Дреббел също се появява в различни картини, включително картините на Албрехт и Рубенс. В тези картини чудната тороидална форма на машината по никакъв начин не прилича на сферата.
Работата на Дреббел печели уважението на кралските дворове в цяла Европа и обикаля континента за много часове. Аз, както често се случва, умрях в зли духове. Като непосветен син на фермер, отхвърлил застъпничеството на Бъкингамския дворец, той станал един от първите подводни градове, станал управител на кръчма близо до старостта си и се включил в редица проекти, които запечатали репутацията му.
Антигравитационна машина от Дейвид Хамел
В своята самопровъзгласила се „невероятно истинска житейска история“ Дейвид Хамел потвърждава, че е изключително ясно без официално знание, че той ще стане пазител на машината за вечна енергия и космическия кораб, който мога да ви помогна да практикувате. След като се свърза с извънземни от планетата Кладен, Хамел заяви, че чрез премахване на информация, която може да промени света - само хората могат да повярват.
Искайки да бъде огънат през цялото време, Хамел каза, че неговият вечен двигател на використи е същата енергия като паяците, които бръснат едни и същи паяжини един върху друг. Тези скаларни сили предизвикват тежка гравитация и ни позволяват да създадем устройство, което ще ни позволи да комуникираме с нашите роднини Кладенского, които предоставиха на Хамел необходимата информация.
Според Хамел той вече е изпитал подобно устройство. За съжаление отлетя.
Обработвайки 20 скали, за да включите устройството и двигателя, викора и серия от магнити, той се включи и оста стана. След като приключи със свещта от барви йони, неговата антигравитационна машина излетя във вятъра и прелетя над Тихия океан. За да избегне повторението на тази трагична история, Хамел ще построи своята машина от важни материали, като гранит.
За да разберете принципите, които са в основата на тази технология, Хамел казва, че трябва да се възхитете от пирамидите, да следвате стъпките на книгата, да приемете присъствието на невидима енергия и да си представите също скалари и йоносфера. milk and sire