من أجل حل مشاكل الدولة الشعبية لا بد من معرفة العلم كما يطلق عليه علم الهيدروليكا. عند الارتباط بمستوى الاهتزازات المتزايد في الجالوزات المختلفة ، بدأت المحركات المائية في الركود في صناعة النفط والغاز والطيران وإنتاج السيارات والرواتب والكالوز الصغير.
فيما يتعلق بالتطور الواسع للمكونات الهيدروليكية ، بدأ يظهر التنوع الكبير للمحركات الهيدروليكية. خلف محركك الهيدروليكي المصنوع حسب الطلب ، نقوم بطي التثبيت الهيدروليكي.
الهدف من هذا الملخص هو محرك هيدروليكي دوار. تتمثل الفكرة الوصفية الرئيسية في فهم مفهوم المحرك الهيدروليكي ، ومعرفة الخصائص الرئيسية ، وإلقاء نظرة على مخططات تصميم المحرك الهيدروليكي وتحليل الشركات المصنعة.
مهمة:
- ألق نظرة على مفهوم المحرك الهيدروليكي
- تصنيف فيفشيتي للمحرك الهيدرولوجي
- انظر إلى الخصائص الرئيسية للمحرك الهيدروليكي.
- ألق نظرة على المخططات الهيكلية وخصائص التشغيل النموذجية
- تحليل مفصل لشركات virobniks.
القوة العالمية والتصنيف
بالنسبة لقطعة خبز ، يمكننا أن نرى نوع المحرك الهيدروليكي ، ما هو المحرك الهيدروليكي.
المحرك الهيدروليكي -آلة هيدروليكية ، vikoristovuvana لتحويل الطاقة الهيدروليكية إلى ميكانيكية. يمكن رؤية الأسطوانات الهيدروليكية والمحركات الهيدروليكية الدوارة والتوربينات الهيدروليكية وبالطبع المحركات الهيدروليكية في المحركات الهيدروليكية.
تدفع المحركات الهيدروليكية المنعطف الخارجي للانعطاف المقلوب إلى دوران غير محيطي ، وتنقل المحركات الهيدروليكية الدوارة المنعطف الخارجي للانعطاف المقلوب إلى المناطق المحيطة بالدوران الذي يقل عن 360 درجة.
المحرك الهيدروليكي- المحرك الهيدروليكي ، والذي يستخدم للمساعدة في الانحراف الخارجي للانعطاف العلني على أطراف المنعطف.
Zvіdsi يمكنك تحديد الموعد التالي:
Hydrodvigun є spozhivachem محرك هيدروليكي للطاقة ، vidpovіdno و gidromotor tezh ، والذي لسببه الخاص و є يحول المعزز إلى طاقة جديدة إلى روبوت ميكانيكي.
المحرك الهيدروليكي متصل بالمحركات الأعلى ، كعنصر في المحرك الهيدروليكي ، الذي يتحكم في وظائف المحرك ويوفر طاقة وسيط العمل في الروبوت الخاص به.
النظام الهيدروليكي - إنه أيضًا تصميم قابل للطي ، ويتكون من عناصر مختلفة غير شخصية. Ale هو التفاصيل الرئيسية ، بدون نوع من الروبوت سيكون من المستحيل وأهم محرك هيدروليكي. Z rahuvannyam قطاع كبير من أنظمة zastosuvannya danї ، بالإضافة إلى توجيه التخصص العالي ، يمكن أن يكون المحرك الهيدروليكي من أنواع وتصنيفات مختلفة.
تقع في أذهان عقول الاستغلال المختلفة ، يمكنك إلقاء اللوم على الحاجة إلى كل من المحرك الهيدروليكي الكبير والمحرك التروس. لذلك ، من أجل مناقشة مفصلة ، دعونا نلقي نظرة على تصنيف المحرك الهيدروليكي.
محرك هيدروليكي - تسي دفيجون التفاف ruhіv. ينقسم المحرك وفقًا لمبدأ التقسيم إلى نوع التروس الدوارة والريشة الدوارة ونوع المكبس الدوار.
من الناحية الهيكلية ، فإن نوع zbіgayutsya z vіdpovіdny النتن من Pumpіv و vіlshostі vаєmo werewolf. يمكن تشغيل المحرك في وضع المضخة ، والمضخة في وضع المحرك.
من الناحية الهيكلية ، يتم التمييز بين الأنواع التالية من المحركات الهيدروليكية: المحركات الهيدروليكية ذات التروس ، والمحركات الهيدروليكية الجيروتينية ، والمحركات الهيدروليكية ذات الريشة ، والمحركات الهيدروليكية ذات المكبس المحوري مع كتلة ضعيفة وأقراص ضعيفة ، ومحركات هيدروليكية ذات مكبس محوري عربات التي تجرها الدواب ، ومكابس شعاعية.
إلى محرك التروس الدوارة ، يتم توصيل المحركات الهيدروليكية ذات التروس ، والتي تتصل بها المحركات الهيدروليكية gerotorn. فوني هي أكبر منطقة ازدحام.
الأجزاء الشعاعية الصفائحية والمحركات الدوارة الصفائحية مرئية لأجزاء دوارة الريشة.
يتم تثبيت المحركات الهيدروليكية ذات المكبس المحوري قبل المكابس الدوارة ، وهي بدورها مقسمة إلى غير قابلة للتعديل وقابلة للتعديل.
ميزات المحرك المائي
المحرك الهيدروليكي هو نفس المضخة الهيدروليكية ، فقط الروبوت يمر عبر البوابة مباشرة. وبالنسبة لنفسه ، بالنسبة لنائب الربيع ، فإن إمداد لحظة التواء لعمود الإخراج يتم تفجيره. لذلك ، يتم تحويل الطاقة الهيدروليكية للمصدر عند المدخل إلى طاقة ميكانيكية عند المخرج. تكمن خصوصية المجال في حقيقة أن القوة تخلق ضغطًا من المواطن الأصلي في منتصف الهيكل. في الجزء الأمامي من المحرك الكهربائي ، يوفر هذا المحرك مزيدًا من عزم الدوران واللفائف عالية السرعة.
قد تتمتع المحركات الهيدروليكية بميزة كبيرة على المحركات الكهربائية ، وفي نفس الوقت: نطاق أكبر من التنظيم لعدد لفات عمود الدوران ، والأبعاد الأصغر ، والوزن الأصغر - مع نفس الضيق الذي يتم نقله. الحجم الصغير وسهولة التركيب على عظمة تنوع العقار ، مما يسمح لك بالفوز في مجال الطيران وصناعة النفط وإنتاج الغاز ودولة الناس.
يتم استخدام مخطط التحكم الكامل في روبوت المحرك الهيدروليكي لمساعدة المبرد المائي. تستخدم هذه الوحدات الهيدروليكية على نطاق واسع في المعدات الخاصة ، مثل الانزلاق الذاتي ، navantazhuvach أنواع مختلفةوآلات لبناء الروبوتات vantage-rozvantazhuvalnyh في أيام الأسبوع من maidanchiks. بالإضافة إلى ذلك ، فإن هذه المباني الملحقة راكدة أثناء الأعمال المنجزة في منطقة التعدين والتعدين ، في البلديات ، مما لا يحتاج إلى تخزين المرافق الجماعية والمنسوجات ، على الناقلات ومقاعد العمل للأعمال المعدنية.
Hydromotors zastosovuyutsya في tekhnіtsі znachno more elektromotorіv ، قد يكون البروتين في عدد من الرائحة الكريهة vipadkіv قبل التوقف. المحركات المائية أقل في المتوسط بمقدار 3 مرات من حيث الحجم و 15 مرة من حيث الوزن ، والمحركات الكهربائية السفلية في نفس النوع من الضيق. نطاق تنظيم التردد لتغليف المحرك المائي أوسع بكثير: على سبيل المثال ، يمكن أن تصبح الرياح من 2500 دورة في الدقيقة إلى 30-40 دورة في الدقيقة ، وفي تقلبات معينة ، بالنسبة للمحركات الهيدروليكية ذات الاهتزازات الخاصة ، تصل إلى 1-4 دورة في الدقيقة أو أقل.
ساعة بدء وتسريع المحرك الهيدرولوجي هي جزء من الثانية ، وهو أمر بعيد المنال بالنسبة للمحركات الكهربائية ذات الكثافة العالية (كيلو وات). بالنسبة للمحرك الهيدروليكي ، لا تقم بتركيب الأجزاء غير الآمنة من مفتاح التشغيل والإيقاف والأسنان والعكس. يمكن تغيير قانون دوران عمود المحرك الهيدروليكي بسهولة بطريقة للفوز بتنظيم المحرك الهيدروليكي. المحركات المائية البروتينية لها و nedolіkami ، محرك هيدروليكي yakі pritamannі.
خصائص تلك الحقن
الخصائص الرئيسية للمحركات الهيدروليكية:
1- معدل اللف (عدد اللفات لكل ليف):
فقط عدد قليل من المحركات الهيدروليكية يمكن أن تعمل بنجاح طوال الليل في نطاق ترددات التفاف منخفضة وفي ترددات التفاف تزيد عن 1000 hv -1.
عند الارتباط مع cym ، يتم تشغيل المحركات المائية بسرعة (n \ u003d 500 ... 10000 دقيقة -1) وهادئة (p \ u003d 0.5 ... 1000 دقيقة -1).
2. عزم الدوران
أروع لحظة ، تم تطويرها بواسطة محرك هيدروليكي ، هي الاستلقاء على شكل حجم عمل وانخفاض الضغط في الفراغات.
المحركات المائية الهادئة حتى عند الترددات المنخفضة ، يطور الغلاف عزم دوران كبير.
3. تطوير ضيق
التوتر الذي يتطور مع المحرك الهيدروليكي ، للاستلقاء على شكل حجم العمل وفرق الضغط ، يتناسب طرديًا مع تواتر اللف.
في هذه المرتبة ، swidkokhіdnі іdromоtori جيد іdkhodatіv druzhnyh gidroprivodіv.
حقن محرك هيدروليكي
يعد المحرك الهيدروليكي عنصرًا رئيسيًا ، ويرجع ذلك إلى السرعة العالية أو KKD (في أوضاع التشغيل الاسمية) ، وخطية الخصائص في منطقة الانزلاق الصغير حول العمود ، أو ثبات عمل المحرك الهيدروليكي بأدنى سرعة معينة.
قد تحتوي الأنظمة ذات الضوابط النسبية على اتساع كبير لمحركات الأقراص الوسطى لتحقيق الاستقرار والتوجيه. تتميز بحقيقة أن السرعة ، التي يتم تطويرها بواسطة محرك هيدروليكي ، هي في أول نسبة قريبة من إشارة عدم الملاءمة بين مدخلات ومخرجات النظام ، وكلما اقترب هدف التنظيم من معسكر أضيق ، كلما كانت السرعة أصغر.
بالنسبة للمحركات الهيدروليكية الغنية ، يلتف اللاخطي الأولي والأولي عند السرعات المنخفضة حول العمود ويدلك في أجزاء التشغيل.
تحليل الشركات
بالنظر إلى مجموعة واسعة من مجالات تحليل zastosuvannya للشركات virobnikiv بدون منطقة محددة من urakhuvannya ، لا يبدو أن zastosuvannya ممكن (عدد كبير من الشركات - virobnikiv).
أستطيع أن أقول أنه لا يوجد سوى مجموعة متنوعة من شركات التصنيع الصينية ، مثل شركة Dongguan Blince Machinery & Electronics Co.، Ltd. ، الأوكرانية ، مثل Budhydrogen ZAT. Є البيلاروسيين ، حتى الياكوتر جيدرافليكا.
في روسيا ، تهتز المحركات المائية على النحو التالي:
إغلاق شراكة المساهمة Gіdravlіchnі privi PSM ، اختصار اسم ZAT "Gіdravlіchnі pravidi PSM". تأسست المؤسسة في عام 2008. المؤسسة متخصصة في إنتاج المحركات الهيدروليكية من السلسلة 310.
تهتز TOV "PPP" HydroStanok "المحركات الهيدروليكية المتقدمة: المحركات الهيدروليكية ذات المكبس المحوري ، الجيروترتاري ، التروس ، المحركات الهيدروليكية ذات المكبس الشعاعي.
في أومسك ، إحدى الشركات المصنعة للمحركات الهيدروليكية هي ضريبة القيمة المضافة Omskhydroprivod. في الوقت الحاضر ، يعد المصنع أحد الشركات الرائدة في الاتحاد الروسي لتطوير وتجميع التركيبات الهيدروليكية عالية التقنية لحكومة الولاية ، وإنتاج الجرارات ، وبناء الطرق ، والمنشآت المجتمعية وغيرها من المنشآت في بناء الآلات. Omskhydroprivod هزاز للمحركات الهيدروليكية من سلسلة الكواكب متوسطة السرعة MGPYA ، MGP ، MGPL ، MGPR (تعمل بموجب ترخيص سلسلة "Danfoss" (الدنمارك): RW ، OMS ، OMSS ، OMSW) - الوحيد في الاتحاد الروسي و بلدان الخارج القريب ؛
يمكنني أن أضيف إلى نفسي أنه بالنظر إلى قابلية الهيكل للطي وتكلفة الإصلاح ، يوصى بالاختيار من بين الموظفين الرائعين الذين يمكنهم الحصول على مجموعة واسعة من مكاتب الخدمة.
المخططات الهيكلية وخصائص التشغيل النموذجية
المحركات الهيدروليكية والعتاد
تتشابه المحركات الهيدروليكية للتروس من الناحية الهيكلية مع مضخات التروس ؛ يؤمن Tse دوران المحرك. إنه يعمل عندما يتم إدخاله في محرك التروس ، ويعمل على التروس ، وأقوم بمفرده بإنشاء عزم دوران على العمود.
غالبًا ما تُستخدم المحركات الهيدروليكية للتروس بشكل خاص في المحركات الهيدروليكية للمعدات المتنقلة المتدلية ، كمحرك للآليات المساعدة للآلات المختلفة ، في محركات هيدروليكية يدوية ، وبساطة التصميم والتقلب المنخفض.
المؤشرات الرئيسية لـ zastosuvannya: تردد التفاف يصل إلى 5000r / hv وضغط يصل إلى 200 بار ، قوة النواة (KKD) لا تزيد عن 0.9.
دي:
Δp - انخفاض الضغط على GM ،
ب - عرض الترس ،
م - وحدة السلسلة ،
ض - عدد أسنان التروس
التقدم: ترددات تصل إلى 10000 دورة في الدقيقة
المحركات المائية جيروتورني
هذه المحركات الهيدروليكية هي أنواع مختلفة من المحركات الهيدروليكية ذات التروس ، والتي تستخدم على نطاق واسع في المحركات ذات السرعة المنخفضة والآليات ، والتي قد يكون لها ميزة كبيرة بسبب عزم دورانها العالي vinatkovnost و otrimannya وكلها بأبعاد إجمالية صغيرة. من خلال rozpodіlnik في بلد العمل ، يتم استهلاكه في أماكن العمل الفارغة ، وفي نفس الوقت يخلق لحظة رائعة في هذه الأماكن الفارغة. Vіn zmushuє تنهار أسنان الدوار الكواكب ، وتتدحرج فوق البكرات. يمكن أن تتمتع محركات Qi بقدرة عالية من الطاقة ، وتعمل مع نائب يصل إلى 25 ميجا باسكال ، ويكون العامل مقيدًا بـ -800 سم 3 ، وتتطور اللحظة حتى 2000 نيوتن متر.
هناك نوعان من الاختلافات البناءة: المحركات الهيدروليكية gerotorn و geroallerny.
لحظة رائعة ، تُعزى إلى المخططات الخاصة ، كما هو الحال في وثائق الوحدة الكهرومائية.
مزايا المحركات الهيدروليكية gerotorn هي عزم دوران مرتفع ، وتصميم بسيط ، وليس أبعاد كبيرة ، وما يصل إلى كمية صغيرة من تردد الالتفاف منخفض ، والضغط يصل إلى 21 ميجا باسكال
أجزاء لوحة من المحركات الهيدروليكية
تتشابه هذه المحركات أيضًا في التصميم مع المضخات من نفس مجموعة التصميم ، ولكن من ناحية أخرى ، يتم تزويد المضخات بآلية لضغط لوحات العمل. يمكن أن يكون نوع المحرك المائي يمكن التخلص منه والاستخدام المزدوج. يمكن التخلص منها في خطك - صوت قابل للانعكاس ويمكن تنظيمه ، ومزدوج dії zavzhd غير منظم وغير قابل للعكس في الغالب. لا يتم توزيع محركات هذا التصميم على نطاق واسع.
يمكن أن تصل مكابس العمل هذه إلى 20 ميجا باسكال وتردد التغليف يصل إلى 1500 دورة في الدقيقة. ، و KKD يصل إلى 0.8.
يتم تحديد اللحظة الرائعة على النحو التالي:
دي:
ف - حجم العمل للمحرك الهيدروليكي ،
مزايا المحركات الهيدروليكية ذات الريش: مستوى ضوضاء منخفض ، تنوع منخفض في المحركات المكبسية ، أقل قوة لتنظيف بيئة العمل.
نواقص: قدرة تحمل كبيرة للمحامل الدوارة ، قابلية طي الأسطح النهائية للألواح ، انخفاض CCD ، قابلية صيانة منخفضة
محركات هيدروليكية ذات مكبس شعاعي
هذه المحركات متطابقة في التصميم مع المضخات من النوع المزدوج. بشكل أساسي zastosovuyutsya في آليات مختلفة ، حيث ينقسم عزم الدوران العالي الضروري إلى مجموعتين: مرة واحدة dії bagatarase dії.
المحركات الهيدروليكية المتاح vikoristovuyutsya ، مثل محرك لولبي لضخ المواد الصلبة السميكة أو الآليات الدوارة ، وهو أمر ضروري لعزم دوران عالٍ ، يصل yak إلى 32000 نيوتن متر مع نائب يصل إلى 35 ميجا باسكال ، ويمكن أن يصل تردد الالتفاف إلى 2000 دورة في الدقيقة. حجم العمل يمكن أن يساوي 8500 سم 3 / دورة.
Pіd deyu ملزمة عاليةيتم سكب الكاميرات على الكاميرا ، مما يجعل عمود المحرك يدور. يوجد على العمود آلية لرفع وتهوية غرف العمل بترتيب محدد بدقة مع خطوط ذات قبضة عالية وغضب. تمر Rіdina عبر القنوات في المبنى إلى الكاميرات من صندوق التوزيع الخاص. من أجل mimi tsієї مخطط بناء іsnuє motor z pіdvedennyam rіdini إلى غرف العمل من خلال العمود.
تظهر اللحظة الرائعة على النحو التالي:
دي:
Δp - انخفاض الضغط على المحركات الهيدروليكية ،
ف - حجم العمل من جنرال موتورز ،
المحركات الهيدروليكية للديزل الباجاتوريسلمعرفة موقع المرء في عمليات النقل الهيدروليكية لمسيرة منتصف الرحلة للآلات المتنقلة ، وفي محركات الناقلات ، وأيضًا في أي نوع من آليات الملاحة. يمكن رفع عزم الدوران إلى 45000 نيوتن متر مع هذه الرذيلة ، ويمكن أن تصل إلى 45 ميجا باسكال ، ويصل تردد الالتفاف إلى 300 دورة في الدقيقة. حجم العمل - 8000 سم 3 / دورة.
Vidmіnіst vіd vіd motorіv أحادي الجانب: لثورة واحدة في عمود مكبس كاميرا الجلد ، من الممكن إنتاج بضع دورات عمل ، يتم تحديد عددها من خلال ملف تعريف العمل للجسم. وللمساعدة أنظمة rozpodіlchoїالتوجه لتركيب غرف العمل بخطوط الضغط العالي والغضب. أيضًا ، في مثل هذه المحركات ، من الممكن بشكل بنّاء تنفيذ نظام للتحكم التدريجي في حجم العمل ، حيث يتم توصيل غرف العمل أو تشغيلها لمقبس إضافي إضافي ، بحيث يتم توصيل تشغيل الغرف بـ الصوت.
كمحرك هيدروليكي من هذا النوع ، يمكن استخدامه كعجلة بمحرك في محركات الأجهزة المحمولة ، ولكن من الممكن أيضًا تنفيذ التفاف في الوضع الحر. الجوهر هو كما يلي: 1) في الإمداد لخط تصريف المحرك ، لا يزيد حجم الرذيلة عن 2 ... 5 بار و 2) غرف العمل متصلة بخط zlivu. تدخل الغطاسات في الأسطوانات ويتم إحكام غلقها في ملف تعريف العمل ، حيث يكون الغلاف آمنًا.
الإيجابيات: عزم دوران أعلى ، والقدرة على تنظيم حجم العمل وتجميد وضع التغليف الحر ، وسلبيات: تصميم أكثر قابلية للطي ، ونبضات عالية ، وتنوع عالي.
محركات هيدروليكية ذات مكبس محوري مع كتلة ضعيفة
Vykoristovuyutsya في محركات هيدروليكية متعددة الاستخدامات ، ومحركات الأجهزة المحمولة ، والمكابس. يصل الرذيلة إلى 450 بار ، وعزم الدوران يصل إلى 6000 نيوتن متر ، وتردد الالتفاف - 5000 دورة في الدقيقة.
هناك محركات مائية قابلة للانعكاس للغاية و obov'yazkovo vmagayut اتصال خط الصرف.
ينهار بلد العمل من خط الملزمة المرتفعة في غرفة العمل ، النافذة على شكل الهلال لصندوق التوزيع الخاص. تتحرك المكابس خارج الاسطوانات الموجودة أسفل الرذيلة وتخلق عزم دوران. تقوم المكابس بسحب الوطن الأم إلى خط zlivu من الأسطوانات ، المتصلة بنافذة على شكل هلال على النصف القابل للإطالة من الوردة.
من الناحية الهيكلية ، نظرًا لنوع المحرك ، من الممكن الحصول على حجم عمل ثابت ومنظم.
يمكن تحديد اللحظة الحادة من البور:
دي:
Δp - الضغط التفاضلي على GM
ض - عدد المكابس
dp - قطر المكبس
γ - قطع كتلة الاسطوانات
ف - حجم العمل من جنرال موتورز.
الإيجابيات: العمل مع الضغط العالي ، CCD العالي ، التنظيم الممكن لحجم العمل ، التفاف عالي التردد
ناقص: براعة عالية للوحدة ، عالية النبض vitrati , تصميم قابل للطي
محركات هيدروليكية ذات مكبس محوري بقرص ضعيف
وفقًا للمبدأ البناء للدنمارك ، يتكرر نوع المحرك كنوع مضخة. الرائحة الكريهة zastosovyatsya في نفس المكان من النوع الأمامي للمحرك الهيدروليكي مع نائب عمل يصل إلى 450 بار ، لكن عزم الدوران أقل من النوع الأمامي ، ويصل إلى 3000 نيوتن متر. التفاف الترددات حول 5000 دورة في الدقيقة.
نوع المحرك الهيدروليكي قابل للانعكاس ولا يتطلب توصيل خط صرف.
عبد. تنهار الأرض من خط الرذيلة العالية في غرفة العمل من خلال النافذة المنجلية للوسادة الخاصة ، من الأسطوانات الموجودة تحت تدفق نائب العمل ، تظهر المكابس ويتم إنشاء عزم الدوران. ثلاث أسطوانات ، متصلة بنافذة على النصف المحمي من الفاصل الخاص ، تقوم المكابس بربط الوطن الأم في البالوعة.
أيضًا ، تنقسم المحركات الهيدروليكية إلى حجم عمل ثابت ومنظم.
تعتمد اللحظة الحادة على الباحة:
دي:
Δp - انخفاض الضغط على المحركات الهيدروليكية
ض - عدد المكابس
dp - قطر المكبس
تيار مستمر - قطر الاسطوانات
γ - قص على القرص
ف - حجم العمل للمحرك الهيدروليكي.
تعمل المزايا مع الضغط العالي ، والقدرة على تنظيم حجم العمل ، وتردد التغليف العالي ، و CCD العالي ، وأوجه القصور هي نفسها الموجودة في المحرك المائي ذي الكتلة الضعيفة
محرك هيدروليكي ذو مكبس محوري غني الأشواط
- بعمود غير قابل للكسر -حتى أحد أنواع الآلات الهيدروليكية ذات المكابس الدوارة. غرف العمل للمحركات الهيدروليكية لثورة واحدة من العمود ليست 1 ، بل هي عبارة عن مجموعة من دورات العمل ، يتم تحديد عددها بواسطة قرص الملف الشخصي. قد تتمكن المحركات الهيدروليكية من استعادة عزم يصل إلى 4000 نيوتن متر عند ضغط تشغيل يصل إلى 350 بار. الأعلى. تردد التغليف لا يتجاوز 300 دورة في الدقيقة.
السمة المميزة للضغط العالي ، والتي غالبًا ما تستخدم في عمليات النقل الهيدروليكي لدورة الإبحار للمركبات المتنقلة. يشبه المحرك الدنماركي عجلة محرك ويتم تثبيته في محور العجلة.
من خلال النظام ، rozpodіlu ، roztashovanu في عمود غير قابل للكسر ، من خط الرذيلة العالية ، يدخل الوطن الأم إلى الغرفة. من الأسطوانة الموجودة أسفل نائب الرذيلة ، يكون جذر المكبس هو vishtovhuetsya و omivayuchi ملف تعريف القرص ، مما يخلق لحظة التواء.
في المحركات الهيدروليكية ذات المكبس المحوري لغاز الرغيف الفرنسي ، من الممكن تنفيذ وضع التغليف الحر ، والذي يتمثل جوهره في: 1) يتم الإمداد بخط تصريف المحرك تحت ضغط لا يزيد عن 2 ... 5 بار تدخل الغطاسات في الأسطوانات وتنفصل عن ملف تعريف العمل ، لذلك يتم إنشاء الغلاف هنا.
- بجسم غير مدمر.تنتج غرف العمل في هذه المحركات الهيدروليكية مجموعة من دورات العمل لثورة واحدة في العمود. سيشير قرص ملف التعريف إلى عدد الدورات. لمثل هذه المحركات الهيدروليكية ، من الممكن إنشاء عزم دوران يصل إلى 5000 نيوتن متر ، ويلتقط الرذيلة ما يصل إلى 350 بارًا ، وتردد الالتفاف بحد أقصى. تصل إلى 500 دورة في الدقيقة.
من المعروف أن معظم هذه المحركات موجودة في محركات الآلات المتنقلة والناقلات. إذا كانت المحركات مضغوطة ، فإن الرائحة الكريهة ضرورية للغاية لتحقيق عزم دوران عالٍ في الآليات ، لأنه من المستحيل تثبيت محركات ذات أبعاد كبيرة.
تظهر صيغة عزم الدوران على النحو التالي:
دي:
Δp - انخفاض الضغط على GM ،
ف - حجم العمل من جنرال موتورز.
المميزات: الأداء عند ضغوط تصل إلى 350 بارًا ، وتطوير عزم دوران عالي ، والقدرة على تنفيذ وضع التفاف مجاني ، و CCD عالي ، وضغط ، وكميات صغيرة من التغليف عند الترددات المنخفضة ، وتصميم قابل للطي ، وتعدد استخدامات عالي
اختبارات
جميع المحركات والأحذية الهيدروليكية مدفوعة للاختبار. أهمها لفهم الحجم والخصائص الميكانيكية ، وفي حالات أخرى - خصائص الضوضاء ومورد الروبوت.
من أجل تحديد جميع المعلمات التي تميز وضع العمل لهذا النوع الآخر المحرك الهيدروليكي، vikoristovuyut standi. ستاند مجهز بشكل خاص بأنظمة التحكم والمحاكاة وملحقاتها للقياس البصري للقيمة وكيفية التحكم وكذلك معدات التسجيل للمسجل الذاتي أو راسم الذبذبات لتسجيل جميع عمليات العمل.
اعتمادًا على الغرض من اختبار الإيداع وتاريخه ، واختيار معدات التحكم والاختبار ، والموقع والموقع ، والدقة ونوع المرفقات - كل ذلك يتم تحديده بواسطة البرنامج وطرق الاختبار المختلفة.
فيسنوفوك
Іsnuє مجهولة الهوية وتصميمات المحركات الهيدروليكية ، علاوة على ذلك ، الجزء الرئيسي من الأنواع - قد يكون لها نظير في التصميم مع المضخات الهيدروليكية.
المحرك الهيدروليكي عبارة عن مرفق خاص ضروري لذلك ، بحيث تتحول طاقة الأرض الأصلية إلى طاقة ذكية. الطاقة ، وبعد هذه العملية ، لا يزال يتعين سكب النبيذ في عمود الإدخال. والعمود dіє على الروبوت لجميع الآلات والوظائف التكنولوجية المختلفة vikonuє. هذه الآلية الصغيرة لبناء تحول غني vikonuvati وقوة استغلال ma garny.
المحركات المائية هي vikoristovuyutsya في كل مكان ، وفي نفسها ، في الدولة الزراعية ، وصناعة النفط والغاز ، وصناعة الطيران ، وفي الدول الأخرى الغنية. تختلف المحركات الهيدروليكية ، وقد يكون لنوع الجلد مزاياها الخاصة ، وكذلك nedolіki.
يعتمد اختيار محرك هيدروليكي آخر على خصائصه وتصميمه الأساسيين. في للعالم الحاليحيث إن الكفاح من أجل تحسين الوضع البيئي يعطي احترامًا كبيرًا للمحركات الهيدروليكية ، ولإصلاح أقل تأثير على الوضع البيئي الأسوأ.
3. المحركات الهيدروليكية. تيبي. خصائص التفوق وعيوب الهياكل المختلفة.
تم تصميم المحركات الهيدروليكية لتحويل الطاقة الهيدروليكية (التغذية ، الضغط) إلى طاقة ميكانيكية (عزم الدوران ، تردد الالتفاف). هناك مجموعة كبيرة ومتنوعة من أنواع وتصميمات المحركات الهيدروليكية ، وهناك أنواع أخرى من المحركات الهيدروليكية قد يكون لها تصميم مشابه لتصميم المضخات الهيدروليكية. كما هو موضح في المقالة ، يتم تثبيت مضختين ، محركات هيدروليكية (محركات هيدروليكية) في محركات هيدروستاتيكية ، ويمكن اعتبارها آلات هيدروليكية من النوع الحجمي. تحت محيط المحرك الهيدروليكي ، يرتفع المحرك الهيدروليكي في تأرجح شديد ، في مثل هذا التدفق من الطاقة يتحول إلى طاقة ميكانيكية في عملية التحرك تحت ضغط عنصر العمل (مكبس ، لوحة ، إلخ) عند الملء غرفة العمل. المعلمات الرئيسية للمضخات الهيدروليكية هي:حجم العمل (التغذية) [cm3 / rev] - يجب تمريره عبر المحرك الهيدروليكي لتدوير العمود بمقدار 360 درجة أو دورة واحدة ؛
نائب العمل [MPa، bar]؛
عزم الدوران [N ∙ m] ؛
تردد الالتفاف [rev / hv] ؛
من الناحية الهيكلية ، يتم تمييز الأنواع التالية من المحركات المائية:
المحركات الهيدروليكية والعتاد
المحركات المائية جيروتورني ؛
أجزاء لوحة من المحركات الهيدروليكية ؛
مكبس شعاعي
محركات هيدروليكية ذات مكبس محوري مع كتلة ضعيفة ؛
محركات هيدروليكية ذات مكبس محوري بقرص ضعيف ؛
محركات هيدروليكية ذات مكبس محوري Bagatostroke ؛
المحركات الهيدروليكية الخطية (الأسطوانات المائية) ؛
المحركات الهيدروليكية الدوارة
1. المحركات الهيدروليكية والعتاد
المحركات الهيدروليكية للتروس تشبه هيكليًا مضخات التروس (مقالة 2) ، الرؤية مشابهة لمدخل خط قضيب العمل من منطقة المحمل. هذا ضروري لضمان انعكاس المحرك الهيدروليكي. عند إدخاله في المحرك الهيدروليكي ، يتدفق قضيب العمل في التروس ، مما يخلق عزم دوران على العمود.غالبًا ما تُستخدم المحركات الهيدروليكية للتروس في المحركات الهيدروليكية ذات الامتلاك العلوي للمعدات المتنقلة ، كمحرك للآليات المساعدة للآلات المختلفة ، في المحركات الهيدروليكية. الأرضيات ذات الرائحة النتنة العريضة تزيل حواف البساطة في البناء والرتبة المنخفضة بنفس القدر.
تعمل المحركات المائية المُجهزة بترددات التفاف تصل إلى 5000 دورة في الدقيقة والعكس حتى 200 بار (في ترس خاص يصل إلى 10000 دورة في الدقيقة وحتى 300 بار). معامل النواة nії (KKD) ، كقاعدة عامة ، لا يتجاوز 0.9.
يتشابه العرض البناء للمحرك الهيدروليكي التروس والمضخة ، يمكنك معرفة ذلك في المقالة 2.
يظهر عزم الدوران للمحرك الهيدروليكي على النحو التالي:
دي:
ب - عرض الترس ،
م - وحدة السلسلة ،
ض - عدد أسنان التروس
مزايا وعيوب المحركات الهيدروليكية للتروس:
التقدم
- بساطة البناء.
- ترددات التفاف تصل إلى 10000 دورة في الدقيقة
- تنوع منخفض
نواقص
- منخفض KKD
2. المحركات المائية جيروتورني
أحد الأنواع المختلفة للآلات الهيدروليكية ذات التروس هي المحركات الهيدروليكية gerotorn. بسبب خصوصيتها ، التخلص من عزم الدوران العالي في الأبعاد الكلية الصغيرة ، غالبًا ما تتعطل المحركات المائية في محركات السرعة المنخفضة وفي نفس الوقت الآليات المدفوعة بقوة. يتم تغذية بلد العمل في العمل الخالي من المحرك الهيدروليكي من خلال موزع خاص. في العامل الفارغ ، يتم إنشاء عزم دوران ، مما يؤدي إلى التفاف تروس الدوار , التي بدأت في بدء اضطراب كوكبي ، تتدحرج على بكرات. تم تصميم المحركات المائية gerotorn بسعة طاقة عالية ، والقدرة على العمل مع نائب حتى 25 ميجا باسكال. يصل حجم عمل هذه الآلات إلى 800 سم 3 ، وتتطور اللحظة حتى 2000 نيوتن متر.
هناك نوعان بناءان من المحركات المائية gerotorn: gerotorn و gerotorn.
تُعزى لحظة الدوران الباردة بواسطة محرك هيدروليكي إلى المخططات الخاصة ، والتي تظهر في وثائق الوحدة الهيدروليكية.
مزايا وعيوب المحركات الهيدروليكية gerotorn:
التقدم
- بساطة البناء.
- نقطة تحول كبيرة
- أبعاد صغيرة
نواقص
- التفاف تردد صغير
- ضغط منخفض يصل إلى 21 ميجا باسكال
3. أجزاء لوحة من المحركات الهيدروليكية.
تتشابه أجزاء ريشة المحركات الهيدروليكية في التصميم مع المضخات ، والتي يتم من خلالها ضمان الرائحة الكريهة للمضخات من خلال آلية ضغط لوحات العمل. يمكن أن تكون المحركات المائية من هذا النوع ، مثل المضخات ، يمكن التخلص منها ومحلية. المحركات dії القابل للتصرف - كقاعدة عامة ، قابلة للعكس ويمكن تنظيمها ، ومحركات d المزدوج دائمًا غير منظمة والأهم من ذلك أنها غير قابلة للعكس. داعيا الى الصف ميزات التصميملم تأخذ محركات هذا التصميم عرضًا واسعًا.
يتم تشغيل المحركات الهيدروليكية من هذا النوع على نائب حتى 20 ميجا باسكال وترددات التفاف تصل إلى 1500 دورة في الدقيقة. يمكن أن يصل KKD إلى 0.8.
يظهر عزم طي الألواح بواسطة جزء من المحرك الهيدروليكي على النحو التالي:
,
يظهر تصميم المحرك المائي الرقائقي لمرة واحدة بشكل تخطيطي في الشكل. 6 ، تصميم محرك هيدروليكي مزدوج مزدوج - في الشكل. 7.
يتشابه عرض تصميم المحرك المائي الرقائقي والمضخة ، يمكنك معرفة ذلك في المقالة 2.
مزايا وعيوب المحركات الهيدروليكية ذات الريش:
التقدم
- مستوى ضوضاء منخفض
- انخفاض تنوع المحركات المكبسية.
- المنش قوي لنقاء منزل العامل.
نواقص
- تركيز كبير على محامل الدوار.
- طي الوجوه النهائية للوحات
- قابلية منخفضة للصيانة
- منخفض KKD
4. المحركات الهيدروليكية ذات المكبس الشعاعي
تتطابق المحركات الهيدروليكية ذات المكبس الشعاعي في التصميم مع مضخات هذا التصميم. غالبًا ما تكون المحركات المائية عالقة في آليات التقاط اللحظات العالية. يمكن تقسيم المحركات الهيدروليكية ذات المكبس الشعاعي عقليًا إلى مجموعتين:
محرك هيدروليكي يمكن التخلص منه
يمكن التخلص من المحركات ، على سبيل المثال ، كمحرك للمثقب لضخ المواد الصلبة منخفضة التدفق والمعلقات (الخرسانة ، مجموع الطين) أو الآليات الدوارة ، التي تتطلب عزم دوران كبير. تتطور عزم الدوران حتى 32000 نيوتن متر مع نائب يصل إلى 35 ميجا باسكال ، ويصل تردد التفاف العمود إلى 2000 دورة في الدقيقة. يصل حجم عمل المحركات إلى 8500 سم 3 / دورة.
يوضح الشكل 8 الصغير نظرة بناءة لمحرك هيدروليكي ذو مكبس شعاعي يمكن التخلص منه مع جسم غير مدمر.
مبدأ المحرك الهيدروليكي الموضح في الشكل. 8 خطوات: يتم سكب غرف العمل الموجودة أسفل الرذيلة العالية على الكامة مما يؤدي إلى لف عمود المحرك. يوجد على العمود آلية لـ rozpodlu (لا توجد مؤشرات على الرسم التخطيطي) ، وهي غرفة العمل الخلفية بترتيب غناء مع خطوط ذات قبضة عالية و zlivu. على التين. يتم قيادة 8 rіdina vіd rozpodіlnik إلى غرف العمل عبر القنوات في المبنى. ترتيب التصميم الرئيسي للمحرك هو قيادة الطريق إلى غرف العمل من خلال العمود.
Δp - انخفاض الضغط على المحركات الهيدروليكية ،
ف - حجم العمل للمحرك الهيدروليكي ،
المحركات المائية من bagatorase ديي
غالبًا ما تكون محركات الديزل bagatorase zastosovuyutsya في محركات الناقلات ، وفي النقل الهيدروليكي لمسار الإبحار للآلات المحمولة ، وكذلك في التروس الأخرى. يمكن أن يصل عزم هذا النوع من المحركات إلى 45000 نيوتن متر مع ضغط يصل إلى 45 ميجا باسكال ، ويصل تردد التفاف العمود إلى 300 دورة في الدقيقة. يصل حجم عمل المحركات إلى 8000 سم 3 / دورة.
على الصورة الصغيرة 9 صور منظر بناء للمحرك الهيدروليكي ذو المكبس الشعاعي من نوع Bagatorase مع جسم غير مدمر
تتمثل الوظيفة الرئيسية للمحركات التي تستخدم لمرة واحدة في أنه من أجل ثورة واحدة في عمود vitisnyuvach (مكبس) غرفة عمل الجلد ، من الضروري عمل sprat من دورات العمل. يتم تحديد عدد الدورات من خلال ملف تعريف العمل للجسم. يتم وضع تركيب غرف العمل بخطوط الضغط العالي والغضب خلف نظام مساعد (غير مبين في الرسم التخطيطي).
في محركات الديزل Bagatorase ، يمكن تنفيذ نظام التحكم خطوة بخطوة في حجم العمل بشكل بناء. سيتم تنفيذه عن طريق توصيل أو تشغيل كاميرات العمل بمساعدة موزع خاص ، عند تشغيل كاميرات العمل ، سيتم تشغيلها باستخدام zill.
نظرًا لأن المحركات المائية من هذا النوع تُستخدم غالبًا في محركات الأجهزة المحمولة ، مثل عجلة المحرك ، فيمكن أن يكون لها وضع تغليف مجاني. Vіn polaga في الإمداد بخط تصريف محرك نائب صغير 2 ... 5 بار (في البور في التصميم) وتوصيل غرف العمل بخط zlivu. يتم سحب مكبس المحرك المائي في الأسطوانات ويدخل في ملف تعريف العمل ، ويتم لفه بأمان.
مزايا وعيوب المحركات الهيدروليكية ذات المكبس الشعاعي:
التقدم
- لحظات خلق عالية
نواقص
- تصميم قابل للطي.
- النبض العالي لقلب العامل الزجاجي
- تنوع عالي
5. محركات هيدروليكية ذات مكبس محوري مع كتلة ضعيفة
المحركات الهيدروليكية ذات المكبس المحوري هي الأنواع الرئيسية للآلات الهيدروليكية ذات المكبس الدوار مع دوران محوري للأسطوانات (للدوران حول محور كتلة الأسطوانة ، بالتوازي أو التدوير على طول المحور بقطع صغير للمحور). قد يكون للمحركات والمضخات من هذا النوع تصميم مماثل.
تُستخدم المحركات الهيدروليكية ذات المكبس المحوري ذات الكتلة الضعيفة في محركات الأقراص المحمولة ، والمحركات الهيدروليكية متعددة الاستخدامات ، والمكابس ، وأعمال البناء على نائب يصل إلى 450 بارًا ، مما يولد عزمًا يصل إلى 6000 نيوتن متر. تصل ترددات الالتفاف إلى 5000 دورة في الدقيقة.
عادة ما تكون المحركات الهيدروليكية من هذا النوع قابلة للعكس وفي ترتيب لغة obovتتطلب توصيل خط الصرف.
على التين. يوضح الشكل 10 مخططًا هيكليًا لمحرك مكبس محوري مع كتلة ضعيفة. من خط النائب الأعلى لبلد العمل ، يمكن للمرء أن يدخل غرف العمل من خلال نافذة الوردة على شكل هلال. تحت الضغط ، تتحرك المكابس وتتحرك الأسطوانات وتنتج عزمًا. ثلاث أسطوانات ، متصلة بنافذة على شكل منجل على النصف المحمي من فراش الورود ، تدفع المكابس الوطن الأم العامل إلى خط زليفو.
Δp - انخفاض الضغط على المحركات الهيدروليكية
ض - عدد المكابس
dp - قطر المكبس
γ - قطع كتلة الاسطوانات
ف - حجم العمل للمحرك الهيدروليكي ،
Gidnosti أنا nedolіki المحركات الهيدروليكية ذات المكبس المحوريمع كتلة شفاء:
التقدم
- روبوت عالي الضغط
- القدرة الأساسية على تنظيم حجم العمل
- ترددات عاليةيلف
- ارتفاع KKD
نواقص
- طي الهيكل
- تنوع عالي
- نبضات Visoki vitrati
6. محركات هيدروليكية ذات مكبس محوري بقرص ضعيف
تتشابه المحركات الهيدروليكية ذات المكبس المحوري ذات القرص الضعيف من الناحية الهيكلية مع المضخات من هذا النوع.
محركات هيدروليكية ذات مكبس محوري مع نائب قرص ضعيف في محركات الأقراص المحمولة ، ومحرك هيدروليكي متعدد الاستخدامات ، ومكابس وأعمال بناء على نائب يصل إلى 450 بار ، مما يطور عزم الدوران للثلاثة السفلية ، والأقل للمحركات ذات الكتلة الضعيفة و بقيمة 300 نيوتن متر. تصل ترددات الالتفاف إلى 5000 دورة في الدقيقة.
المحركات الهيدروليكية من هذا النوع قابلة للعكس ، وبترتيب obov'yazkovom ، فهي متصلة بخط الصرف.
على التين. يوضح الشكل 11 مخططًا هيكليًا لمحرك مكبس محوري بقرص ضعيف. من خط النائب الأعلى لبلد العمل ، يمكن للمرء أن يدخل غرف العمل من خلال نافذة الوردة على شكل هلال. تحت الضغط ، تتحرك المكابس وتتحرك الأسطوانات وتنتج عزمًا. ثلاث أسطوانات ، متصلة بنافذة على شكل منجل على النصف المحمي من فراش الورود ، تدفع المكابس الوطن الأم العامل إلى خط زليفو.
يعتمد عزم دوران المحرك الهيدروليكي المحوري المكبس على البور:
أو
دي:
Δp - انخفاض الضغط على المحركات الهيدروليكية
ض - عدد المكابس
dp - قطر المكبس
تيار مستمر - قطر الاسطوانات
γ - قص على القرص
ف - حجم العمل للمحرك الهيدروليكي ،
مزايا وعيوب المحركات الهيدروليكية ذات المكبس المحوري ذات القرص الضعيف:
التقدم
- روبوت عالي الضغط
- القدرة الأساسية على تنظيم حجم العمل
- التفاف عالي التردد
- ارتفاع KKD
نواقص
- طي الهيكل
- تنوع عالي
- نبضات Visoki vitrati
7. محركات هيدروليكية متعددة الأشواط محورية المكبس.
محرك هيدروليكي ذو مكبس محوري غني الأشواط مع عمود غير قابل للكسر.
بيانات عن المحركات المائية وأنواع مختلفة من الآلات الهيدروليكية ذات المكبس الدوار. تنتج غرف العمل في الماكينات المائية متعددة الدورات عددًا من دورات العمل لكل ثورة واحدة في عمود الماكينة الهيدروليكية. يتم تحديد عدد الدورات بواسطة قرص ملف التعريف. ينتج المحرك الهيدروليكي ذو المكبس المحوري ذو الأشواط الغني مع عمود غير مدمر للمبنى عزم دوران يصل إلى 4000 نيوتن متر مع نائب يصل إلى 350 بار. لا يتجاوز تردد التغليف الأقصى 300 دورة في الدقيقة.
السمة الرئيسية للمحركات من هذا النوع هي الاكتناز العالي ، ولهذا السبب غالبًا ما تكون الرائحة الكريهة عالقة في ناقل الحركة الهيدروليكي لمسار الإبحار للآلات المتنقلة. المحركات في نفس الوقت vikonanі عند رؤية عجلة المحرك ويتم تثبيتها في محور العجلة.
يظهر المخطط البناء لمحرك هيدروليكي محوري متعدد الأشواط مع عمود غير عنيف في الشكل. 12.
من خط الملزمة العالية لبلد العمل ، من خلال النظام ، rozpodil ، roztashovanu في عمود غير قابل للكسر ، انتقل إلى غرفة العمل. تحت قبضة نائب مكبس العمل ، يخرج المكبس من أسطوانة العمل ويثني ملف تعريف القرص لإنشاء عزم دوران.
وبالمثل ، في المحركات الهيدروليكية ذات المكبس الشعاعي من النوع Bagatorase ، في المحركات الهيدروليكية ذات المكبس المحوري من النوع Bagatorase ، يمكن تنفيذ طريقة التغليف الحر. Vіn polaga في الإمداد بخط تصريف محرك نائب صغير 2 ... 5 بار (في البور في التصميم) وتوصيل غرف العمل بخط zlivu. يتم سحب مكبس المحرك المائي في الأسطوانات ويدخل في ملف تعريف العمل ، ويتم لفه بأمان.
محرك هيدروليكي ذو مكبس محوري غني الأشواط مع جسم غير مدمر.
تخلق غرف العمل للمحركات المائية ذات المكبس المحوري الغني الأشواط مع جسم غير عنيف عددًا قليلاً من دورات العمل لكل ثورة في عمود الآلة الهيدرولوجية. يتم تحديد عدد الدورات بواسطة قرص ملف التعريف. يمكن للمحرك الهيدروليكي ذو المكبس المحوري ذو الأشواط الغني مع غطاء غير مدمر أن يولد عزمًا يصل إلى 5000 نيوتن متر مع نائب يصل إلى 350 بار. أقصى تردد للتغليف هو 500 دورة في الدقيقة.
يوجد نوع المحرك الأكثر شيوعًا في محركات الآلات المتنقلة والناقلات. نظرًا لأنه يمكن تصنيع محرك هيدروليكي متعدد الأشواط مع جسم غير عنيف ، يمكن أن تكون الرائحة الكريهة مزدحمة لإنشاء عزم دوران عالي في الآليات ، ومن المستحيل تركيب محرك هيدروليكي بمكبس شعاعي من خلال أبعاد كبيرة.
يمكن أن يكون للمحركات المائية وضع التفاف مجاني ، والأوصاف أكثر تفصيلاً.
يظهر المخطط البناء لمحرك هيدروليكي متعدد الأشواط ذو مكبس محوري بجسم غير عنيف في الشكل. 13.
مال. 13
يظهر عزم الدوران للمحركات الهيدروليكية ذات المكبس المحوري مع عمود غير عنيف وجسم غير عنيف على النحو التالي:
Δp - انخفاض الضغط على المحركات الهيدروليكية ،
ف - حجم العمل للمحرك الهيدروليكي ،
مزايا وعيوب المحركات الهيدروليكية ذات المكبس المحوري من نوع Bagatorase:
التقدم
- روبوت على نائب حتى 350 بار
- لحظة تطور عالية
- إمكانية تحقيق نظام التغليف الحر
- ارتفاع KKD
- الاكتناز
نواقص
- التفاف تردد صغير
- طي الهيكل
- تنوع عالي
8. المحركات الهيدروليكية الخطية (الاسطوانات الهيدروليكية).
المحركات الهيدروليكية الخطية (الأسطوانات الهيدروليكية) - نوع من المحركات الهيدروليكية الحجمية التي تخلق فقط حركات تدريجية. إن نطاق تطبيق الأسطوانات المائية في تكنولوجيا الهاتف المحمول أوسع بكثير. الرائحة الكريهة zastosovyvaetsya مثل رافعات الشاحنات dviguny vykonavchih mehanizmіv الرئيسية ، الحفارات ، المتلاعبات الهيدروليكية ، مركبات الخدمات ، silskogopodarskoy tehnika ، vikoristovuyutsya على نطاق واسع في أدوات الآلات.
يمكن أن تطور الأسطوانات المائية shtovhayut كبيرة وتسحب susilly. تكمن أهمية zusil فقط في نائب العمل ومناطق العمل النشطة.
Δp - انخفاض الضغط في الاسطوانات الفارغة ،
S - منطقة نشطة ،
وفقًا لمبدأ dії ، تنقسم الأسطوانات المائية إلى:
- اسطوانات من جانب واحد د
- اسطوانات على الوجهين
تتمثل الخطوة التالية في تعيين نائب في الأسطوانات الهيدروليكية الفارغة المشار إليها عقليًا لجر zusil أو shtovhaє.
تنقسم الأسطوانات الهيدروليكية للفيكونات البناءة إلى:
- الغطاسون
- مكبس
- تلسكوبي
اسطوانات الغطاس
يظهر مخطط تصميم أسطوانة المكبس الهيدروليكي في الشكل. أربعة عشرة.
عندما يتم تغذية قضيب العمل في مكان العمل الفارغ ، يبدأ المكبس في التحرك تحت الضغط العالي ، مما يؤدي إلى إنشاء susilla F. في مطحنة البراعم ، تدور الأسطوانة تحت ovnishnoy susilla المطبقة على نهاية بعقب القضيب.
يمكن تمييز Zusilla على الاسطوانة الهيدروليكية عن البور
ع - قيمة الرذيلة في الاسطوانة الهيدروليكية الفارغة ،
S - منطقة نشطة ،
من الناحية الهيكلية ، يمكن تحميل أسطوانة المكبس بنابض ، انظر الشكل. خمسة عشر
اسطوانات مكبس هيدروليكي
أكبر نوع من الاسطوانات المائية. على مكبس vіdminu vіd ، يمكن أن يعمل hydrocylіndry بمكبس مثل shtovhaє لذلك أنا مشروع zusillya.
مخطط بناء اسطوانة مكبس هيدروليكييظهر الاتجاه الثنائي في الشكل. 16. (نائب في أسطوانة هيدروليكية فارغة معروضة لـ F1 susilla)
Shtovkhaє zusillya vynachaetsya yak
ع - قيمة الرذيلة في المكبس الفارغ للاسطوانة المائية ،
- منطقة نشطة،
تم التعرف على Tyagne zusilla كـ
ع - قيمة الرذيلة في القضيب الخالي من الأسطوانة المائية ،
عبر منطقة البيع بالتجزئة S1 و S2 تتقلب وتتأرجح مع حركة الأسهم في خط مستقيم مستقيم وعكسي. إذا اخترت القطرين DЦ و dШТ بطريقة يتم فيها تدوير المناطق النشطة مثل S1 \ u003d 2 ∙ S2 ، فعندما تكون الأسطوانة الهيدروليكية متصلة بدائرة الشكل. 17 سرعة ستكون هي نفسها في الاتجاهين المباشر والعكس. تسمى هذه الاسطوانات التفاضليه. تم إنشاء Zusillya بواسطة الأسطوانة التفاضلية على الضربات المباشرة والدوارة لتحسين:
ع - قيمة الرذيلة في الاسطوانات الفارغة ،
DC - قطر الاسطوانة
dШТ - قطر القضيب
يمكن لف أسطوانات المكبس الهيدروليكي مثل الغطاسات ، انظر الشكل. 18. يتعرض القضيب الفارغ من الأسطوانة المائية للغلاف الجوي من خلال جهاز استراحة ، مما يؤدي إلى تجنب استهلاك جزيئات المنشار والخشب على سطح عمل الأسطوانة المائية. تم تخصيص أسطوانة Shtovkhaє zusillya svoryuvane المائية أيضًا لأسطوانة هيدروليكية ذات مكبس.
تم تكبير الأسطوانات ذات القضيب المار ، انظر الشكل 19 ، في هذه التقنية.
Tyagne و shtovkhaє zusillya يدلان على الياك
لضمان السرعات المختلفة للانزلاق والانتفاخ بضربة مباشرة وقابلة للانعكاس لقضبان الأسطوانات الهيدروليكية ، يجب تثبيت الأسطوانات الهيدروليكية بقضبان مرور بأقطار مختلفة. يتم إحضار النوع الدنماركي إلى أسطوانات vikonann الخاصة. تظهر هذه الأسطوانة الهيدروليكية بشكل تخطيطي في الشكل. عشرين.
Zusilla بناء اسطوانة هيدروليكية اعتراف خاصتفكك مثل:
і 
ومع ذلك ، يتم إرفاق معظم الأنواع المختلفة من المحركات الهيدروليكية والمضخات الدوارة ، وبعد ذلك يمكن تصنيف العديد من الآلات خلف العلامات الرئيسية: عن طريق الطاقة - المكبس ، البوابة ، الترس ، الدوراني ، اللولب ؛ إن أمكن ، قم بتغيير حجم العمل - غير منظم ومنظم ؛ إن أمكن ، قم بتغيير الغلاف مباشرة - لا رجوع فيه وقابل للعكس ؛ وفقًا لعدد الدورات ، التي يتم إجراؤها في غرفة عمل الجلد لثورة واحدة في العمود - تشغيل لمرة واحدة ومرة واحدة. في وسط المجموعات المعاد تأهيلها توجد مجموعات فرعية. لذلك ، تنقسم محركات المكبس إلى مكبس محوري ومكبس شعاعي ، وبوابات منزلقة - إلى أجزاء لوحة وصمامات مجعدة 1.
يمكن سد المضخات الدوارة الغنية بالصمامات الهيدروليكية ذات الصمامات (div. §8.1) دون تغييرها ، مثل المحركات الهيدروليكية ، وهو أمر مفيد عند استكمال الأنظمة الهيدروليكية ، خاصة في هذه الحالة ، إذا تم استخدام آلة هيدروليكية واحدة في الضخ. الغرفة وفي أوضاع rukhovy (مثل محرك المضخة).
ومع ذلك ، لمثل هذا الاختيار العالمي للمضخات والمحركات المائية ، من المهم توفير وفهم تفاصيل أعمالهم. في المضخة ، تتطور القوى الكبيرة على أسطح التلامس بشكل أقل بعد تشغيلها ،
_____________________
1 تم تقديم التصنيف الجديد للمحركات الهيدروليكية بالإضافة إلى GOST 17752-72 "محرك هيدروليكي وعملي هوائي".
وبالنسبة للمحرك ، يكون الحد الأقصى لعزم الدوران والضغط القوي والقوى على أسطح المحمل قيد التشغيل بالفعل.
لزيادة قوة بدء المحرك الهيدروليكي ، من المهم بشكل خاص استبدال تشكيل الصلابة وحفظ كرة الزيت على الأسطح التي تحتك عند البدء. Zocrema ، لاستبدال مضخة التروس بسعة محرك هيدروليكي ، من الضروري تغيير الخلوص في المحامل ، والتأكد من أن الخلوص الشعاعي بين التروس والإسكان من أجل حمايتها أثناء بدء التشغيل تحت الضغط .
يشبه مبدأ المحرك الهيدروليكي ، من أي نوع ، مبدأ المحرك الهيدروليكي الدوار (div. الشكل 10.3 ، أ). تحت ضغط القضيب على فتحة المدخل (مكبس ، لوحة ، سن تروس ، لولب أو عنصر روكوي آخر) vinikaє zusilla ، المستودع العرضي تيمما يخلق لحظة محور الدوار. اللحظة التي تلتف حول مدخل الجلد للاستلقاء في وضع الباقي ، هذه هي العزم الكلي لجميع القوى العرضية التي تنبض مثل إجمالي إمداد نصف القطر عندما تكون الآلة في وضع المضخة.
يمكن أخذ متوسط قيمة عزم الدوران في مظهر جريء ، على سبيل المثال ، من خلال مخططات محرك هيدروليكي ذو مكبس شعاعي خمسة أضعاف (الشكل 10.4 ، أ) محرك هيدروليكي محوري مكبس Abo مع كتلة ضعيفة (الشكل 10.4 ، ب).
مال. 10.4. المحركات الهيدروليكية المكبس
لدورة نصف واحدة في غرفة العمل ، لحظة القوة العرضية تيإيجابي ، والنصف الآخر - سلبي. لذلك ، تمامًا كما هو الحال في أسطوانة المضخة الترددية ، يمكن تخيل عمل المؤشر في حجرة الجلد للمحرك المائي في دورة واحدة كزيادة في متوسط ضغط المؤشر على حجم عمل الغرفة. في ضغرف المحرك أنا- dії _indicatorna المتعددة للروبوت لثورة واحدة للدوار , دي ف-إجمالي حجم العمل للمحرك الهيدروليكي.
Z urahuvannyam لحظة فرك القوة م تربما الغيرة
. (10.3)
نقدم مفهوم الميكانيكية الهيدروميكانيكية k.P.D.:
.
نظرة هجومية فيراز (10.3):
. (10.4)
فيتراتي روديني الفعلي في المحركات المائية ستغيير هندسي qnحجم vnaslidok vtrat (peretikan من خلال الفجوات). KKD الحجمي للمحرك الهيدروليكي
مع تردد متعرج معين ، تردد التفاف العمود
توضح صيغ Otrimani أن الزيادة في حجم العمل لعدد الغرف وتعدد الأعمال اليدوية ، أولاً ، يزيد من عزم الدوران بنفس الضغط ، وبطريقة أخرى ، يتم تحقيق انخفاض في وتيرة التفاف العمود ( مع فيتراتي ديني ثابت).
تعمل أحجام المحركات الهيدروليكية (المحركات المائية) على تحويل الطاقة الهيدروليكية إلى طاقة ميكانيكية. بالنسبة لآليات الرافعة ، يتم استخدام المحركات الهيدروليكية ذات المكبس الشعاعي والمكبس المحوري.
محركات هيدروليكية ذات مكبس شعاعي. تنتصر هذه الآلات الهيدروليكية على رافعات السفن التي تصنعها Hagglunds و Mcgregor و Mitsubishi. في الأدبيات الفنية ، قاموا بتسمية المحرك الهيدروليكي LSHT ( منخفض سeed – عالي عزم الدوران المحركات) - محركات عالية السرعة منخفضة السرعة. إنها تسمح لك بتقليل مقدار عزم الالتفاف عند تردد التفاف منخفض (حوالي 0.5 ... 200 دورة في الدقيقة) ، لذلك لا يمكنك استخدام علبة التروس في محرك الأقراص.
يتم إنتاج المحركات الهيدروليكية ذات المكبس الشعاعي في نوعين: محرك مكبس شعاعي مع غسالة كامة ومحرك مكبس شعاعي بعمود غريب الأطوار.
|
|
مال. 17.10. مضخات التروس أ) ارتباط خارجي وداخلي ب)
محرك مكبس شعاعي مع كامة . يمكن توضيح مبدأ هذه المحركات الهيدروليكية في تطبيق مخطط مبسط ، كما هو موضح في الشكل. 17.11.
مال. 17.11. تم تبسيط مخطط المحرك الهيدروليكي الآلي ذو المكبس الشعاعي
من خلال القنوات 1 لنظام التحكم 2 وأنابيب التدوير 3 ، يتم توفير الزيت للمكابس 4 مع بكرات 7 مثبتة عليها.من خلال بكرات على الجزء المستلم 8 (كما هو الحال في الأدبيات الخاصة ، غسالة الكامة أو حلقة اللف أو آلة النسخ وتسمى). تُسكب الأسطوانة على حلقة Cam 8 بقوة ضغط الزيت على المكبس (، de ص - ضغط الزيت ، لكن ص - منطقة المكبس).
Dіyuchi على السطح الضعيف 8 ، تستدعي القوة قوة رد الفعل الطبيعي للدعم ، مستقيمة بشكل عمودي على السطح الحلزوني الشكل 17.12. يتم توزيع القوة على مستودعين نصف قطر نصف قطرها و dotichny إلى ملف تعريف الكاميرا - ، أنا. Dotichna silaper عمودي على محور المكبس يخلق عزم دوران في أسطوانة واحدة ، والتي تلف المحرك
د - كتف تطبيق القوة على محور التفاف المحرك.
تساوي اللحظة الجديدة للمحرك لدورة العمل مجموع لحظات القوى العرضية لجميع حالات الفشل.
يتم تحديد تعدد المحرك الهيدروليكي من خلال عدد حركات العمل في الشكل. 17.13 قراءات محرك خماسي ، في الشكل. 17.14 - ست مرات وفي الشكل. 17.15 - شوتيريزوفي. كلما زاد تردد المحرك ، زاد عزم دوران اليوجو.
|
|
|
مال. 17.14.تصميم المحرك الهيدروليكي بحلقة ملتفة حول الجزء الثابت (كام) وكتلة أسطوانة غير مدمرة: 1 - الوردبكرة redelіtelny (rozpodіlnik) ؛ 2 - كتلة الاسطوانات (جامح) ؛ 3 - مكبس بقضيب توصيل ؛ 4 - Kulachkove kіltse ؛ 5 - اقتران متقاطع (اقتران Oldhem) ؛ 6 - مسار إلى مركز الأسطوانة ؛ 7 - ملف تعريف حلقة الكاميرا ؛ 8 - الجسم (ماذا يلف)
مال. 17.15.تصميم محرك هيدروليكي بمكبس شعاعي بحلقة كامة غير عنيفة:1 – رمح موصل; 2 – اجتياز الدوار; 3 – حلقة كام (الجزء الثابت ، آلة التصوير); 4 – مكبس; 5 – كتلة اسطوانة (ملفوفة)
متوسط قيمة العزم الذي يتم تطويره بواسطة مكابس المحرك لكل دورة
نيم (17.11)
دي ص - ضغط الزيت ، الذي يتم توفيره من خلال صمام البكرة (بكرة) إلى المحرك الهيدروليكي ، MPa (N / مم 2) أو بار (10 نيوتن / سم 2) 1 ميجا باسكال = 10 بار ؛
- حجم عمل المحرك الهيدروليكي (كامل ، ووصفه بالمكابس)
عدد مكابس المحرك
- منطقة المكبس الهيدروليكي ،
د - قطر مكبس المحرك ؛
- رأس المكبس؛
عدد حركات العمل.
تصنع المحركات المكبسية الشعاعية في دوَّرتين:
- مع قالب وعلبة تغليف غير مدمرة ؛
- بجسم غير مدمر وكتلة ملفوفة.
في محركات آليات رافعة السفن ، تم توسيع المخطط الأول للمحركات.
يختلف تواتر التفاف المحرك المائي في البور في إمداد المضخة وحجم عمل المحرك حسب
rev / hv ، (17.13)
دي - توريد المضخة التي تغطيها الصيغة (17.10) ؛
- حجم عمل المحرك الهيدروليكي ، الصيغة (17.12) ؛
- زغلني ميكانيكي هيدروليكي k.k.d. قطع،.
كما يتضح من الصيغة (17.13) ، إذا تضاعف حجم عمل المحرك الهيدروليكي ، فسيتم مضاعفة وتيرة التفاف هذا الغلاف. في هذه المرحلة ، سيتغير عزم الدوران (المعادلة (17.11)) مرتين. يصل Tse للاتصال بالروبوت ونصف مكابس المحرك الهيدروليكي. الغرض من وضع التشغيل هو تحقيق إنتاجية أعلى في حالة تنفيس الضوء أو خفض الخطاف الفارغ.
محرك مكبس شعاعي بعمود غريب الأطوار.يظهر التصميم الآخر للمحرك الهيدروليكي شعاعي المكبس في الشكل. 17.16. يتم تثبيت هذا المحرك على الرافعات المصنعة من قبل شركة MITSUBISHI اليابانية. يتم تجميع المحرك الهيدروليكي من الأجزاء الرئيسية المتقدمة: 18 - هيكل ثابت ، عمود غريب الأطوار ، 26 ، ملفوف في محامل 17 و 22 ، مكابس فارغة 37 ، مثبتة تلسكوبيًا من الأسطوانات 40 ، محمل 15 ، محمل 10 ، تحمل 39.
يتم تطبيق مبدأ تشغيل الآلة الهيدروليكية (الشكل 17.16) في الخطوة: يتم ضخ القلب من خلال فتح أغطية 39 غطاء ، وغطاء 15 ، والجسم 18 ، وغطاء ، والجزء 34 في الفضاء ، محاط بمكبس وأسطوانة والأسطح الكروية للمحور اللامتراكز 26 والجزء 34. يتم نقل قضيب العمل دون وسيط إلى السطح الكروي للمحور غريب الأطوار. نظرًا للانحراف اللامركزي بين أواخر الربيع من المسامير الداعمة والسطح الكروي للعمود غريب الأطوار ، فإن المستودع المماسي susilla في ملزمة قضيب العمل يخلق لحظة التواء على طول المحور المتأخر للعمود ، والذي يرتبط بالشعاع الشعاعي محامل ، وشعاعي.
يتم تحديد حجم العزم الذي يتم تطويره بواسطة المحرك بواسطة المحرك الحالي ويقتصر على ضبط صمام التدفق الخارجي للنظام الهيدروليكي.
مال. 17.16.تصميم محرك هيدروليكي ذو مكبس شعاعي بعمود غريب الأطوار: 1 - عمود غريب الأطوار ؛ 2 - صب الفلين. 3 - أسطوانة 4 - حلقة 5 - لوحة 6 ، 9 ، 12 ، 16 ، 19 ، 29 ، 30 ، 33 ، 34 ، 36 ، 38 - حلقة المضيق ؛ 7 - جفيني ؛ 8 - دبابيس 10 - غطاء الوردة. 11 - الينابيع 13 - جلبة تمركز الربيع ؛ 14 - خذ الخاتم. 15 - rozpodilnik ؛ 17 ، 22 - محامل ؛ 18 - الجسم 20 - دبابيس 21 - جفينتي ؛ 23 - غطاء 24 - صفعة 25 - حلقة وسيطة 26 - رمح غريب الأطوار (كام) ؛ 27 - خاتم 28 - أقراص 31 - حلقة مقاومة الاحتكاك ؛ 32 - مستقيم 35 - الينابيع 37 - مكابس فارغة 39 - قبعات 40 - اسطوانات 41 - pivkiltsya
تصحيح rozpodіl robochoї rіdini منتصف p'yatma مجموعات المكبسيتم تثبيت المحرك الهيدروليكي خلف وسادة دعم إضافية ، ملفوفة بأسطوانة 3 ، متصلة بعمود غريب الأطوار مع دبابيس 1. يتم توفير توسيط الجسم ولوحة الغطاء وغطاء الغطاء لحلقة إضافية 4. حلقة vperteالضغط على الجزء السفلي مع الينابيع 11 والحماية من الدوران مع دبابيس 8.
لتوسيط الينابيع ، استخدم الجلبة 13 ، التي تم إدخالها في غطاء الدعم.
يتم تثبيت vuzol على شكل وردة بالجسم بمسامير 7.
مجموعات مكبس الأسطوانات Zsuv في وضع العمل محاطة بحلقة 38 ومحور 41. تتمركز في التاج مع دبابيس 20 ، حلقات 27 ، ضوء على الأقراص 28 ، متصلة بالعمود غريب الأطوار بمسامير 21.
يتم ضغط المكبس والأسطوانة على الأسطح الكروية خلف مساعدة الينابيع 3 ، ومباشرة مع إزاحة مزدوجة تخدم مباشرة 32.
الكفة 24 ، تم إدخالها في krishtsі 23 ، مما يضيق مخرج نهاية العمود. لتكون بمثابة حلقة 25 لتصريف منطقة العمل وربط خط أنابيب الصرف بفتحة ، تغلق بسدادة 2.
يتم تعريف مبدأ النوع الآلي من المحركات بهذه الطريقة (الشكل 17.17): من خلال حنفية ، قيل أكثر ، تعمل تحت ضغط المضخة ، يتم تغذيتها من خلال فتحات أسطوانة واحدة إلى الأخرى. على التين. 17.17 في هذه اللحظة ، تنهار مكابس الأسطوانات السفلية إلى المركز على طول معصرة الزيت ص ، وفي الجزء العلوي ينتقلون من مركز زيت vishtohuyuchi عبر الحوض إلى المضخة. قوة الرذيلة الهيدروستاتيكية المطبقة على المكبس
الضغط الهيدروستاتيكي للمضخة ، MPa ؛
- منطقة المكبس ، مم 2.
تنقل القوة نائبًا إلى قضبان التوصيل 2 ، ياكي ، التي تعمل على العمود اللامتراكز ، مما يخلق لحظات التفاف
de ، - قوة ضغط قضبان التوصيل على المكبس ، N ؛
- أكتاف القوات م.
تحت تأثير اللحظة ، يلتف العمود اللامركزي حوله ، مضيفًا لحظة القوى إلى دعم التوتر الخارجي - الأفضلية ، والسهام ، والرياح ، والفرك ، واللف ، والتشذيب.
مال. 17.17. مبدأ محرك مكبس شعاعي بكام (عمود غريب الأطوار): 1 - مكبس ؛ 2 - قضيب التوصيل ؛ 3 - رمح غريب الأطوار (كام) ؛ 4 - الجسم
المحركات الهيدروليكية ذات المكبس المحوري. محركات هيدروليكية ذات مكبس محوري ذات سرعة عالية وعزم دوران منخفض. بمعنى آخر ، يمكننا القول أن محركات المكبس المحوري لا تطور عزم دوران كافٍ لرفع الأفضلية وذراع الرافعة ، وتحويل الهيكل المعدني للرافعة ، قبل ذلك ، فإن تردد التفاف عمود الخرج الخاص بهم يفوق ببساطة العمل ، والترددات التكنولوجية للالتفاف الرافعة. لهذا السبب ، في محركات الأقراص المجهزة بمحركات مكبس محوري ، يتم استخدام علب التروس. دعنا نخمن أن الآلية تسمى مخفض ، تعمل على دعم التروس أو التروس الدودية والتعيينات لتغيير السرعة القصوى وزيادة عزم الدوران. تم تجهيز آليات الرافعة بصناديق تروس ثنائية وثلاثية المراحل مع محاور غير عنيفة (الشكل 17.23 والشكل 17.24) وعلب التروس الكوكبية. يتم تركيب المساند على نطاق واسع في روافع LIEBHERR و NMF.
يتكون المحرك الهيدروليكي (الشكل 17.18) من الأجزاء الرئيسية المتقدمة: العمود 1 ، والإسكان 7 ، والمكابس مع قضبان التوصيل 14 ، وكتلة الأسطوانات 9 ، ومحمل 10 وأغطية 12.
مال. 17.18.بناء محرك هيدروليكي مكبس محوري: 1 - عمود ؛ 2 - صفعة 3 ، 6 ، 8 ، 11 15 - حلقات أضيق ؛ 4 - محمل شعاعي ، 5 - محمل شعاعي ؛ 7 - الجسم ، 9 - كتلة الأسطوانات ، 10 - حنفية ؛ 12 - غطاء 13 - مكابس 14 - ربط قضبان.
أثناء تشغيل المحرك الهيدروليكي ، يتم ضخ غرفة العمل (مبللة) من خلال فتح الأغطية والأخاديد الحلقية لكتلة الأسطوانة إلى كتلة الأسطوانة ، مما يزيد من ضغط غرف العمل لحركة المكابس. Увазі того, що осі вала і блоку циліндрів знаходяться під кутом , осьова і радіальна складова зусилля від шатунів в місці їх контакту з валом сприймаються радіальним 4 і радіально-наполегливою 5 шарикоподшипниками, а тангенціальна складова створює крутний момент щодо осі вала гідродвигуна, долаючи зовнішню الغرور.
يتم تحديد حجم العزم ، الذي يتم تطويره بواسطة المحرك الهيدروليكي ، بواسطة محرك التيار ويحيط به نائب ، حيث يتم فتح صمام التدفق الخارجي للنظام الهيدروليكي.
يتم تثبيت الحماية ضد ملف قضيب العمل من الماكينة الهيدروليكية خلف كفة إضافية 2 وحلقة من الجروح 3 و 6 و 8 و 11 و 15.
يظهر تصميم مشابه لمحرك المكبس المحوري في الشكل 17.19.
يمكن توضيح مبدأ المحرك الهيدروليكي الآلي ذو المكبس الشعاعي في الشكل 17.20. مدخل الزيت للمضخة من خلال فتحة المدخل الموجودة أسفل الرذيلة ص تتجه نحو الأسطوانات ، كما لو كانت تنهار صعودًا. تحت الملزمة ص على المكبس ، قوة الرذيلة الهيدروستاتيكية ، وهي أغلى
دي هي قوة القبضة الهيدروستاتيكية ، N ؛
- ضغط قضيب العمل في الاسطوانة ، والذي تم إنشاؤه بواسطة المضخة ، MPa ؛
- منطقة المكبس ، مم 2 ،
د - قطر الاسطوانة ، مم 2.
يتم تقويم القوة بواسطة الأسطوانة (الشكل 17.20) ، وكلها تلتئم إلى محور عمود المحرك بزاوية . من خلال المكبس ، يتم توصيل القوة إلى قضيب التوصيل والرأس الكروي لقضيب التوصيل 3 (الشكل 17.20) الموضوع في القرص 14 شكل 17.19). من أجل ثبات التمدد ، يمكن وضع قوة الضغط على مستودعين - الدائرة (العرضية) ، حيث يتم تقويمها بشكل عمودي على نصف قطر القرص والمحور ، حيث يتم تقويمها بالتوازي مع محور القرص:
القوة المحيطية
قوة المحور
بلوك دي كت النخيل ، حائل.
مال. 17.19. محرك هيدروليكي محوري مكبس مع كتلة ضعيفة:
1 رمح 2 - تضيق 3 - رأس كروي 4 - قضيب التوصيل ؛ 5 - ظهر المكبس. 6 - مفصلة 7 - كتلة الاسطوانة. 8 - سبايك 9 - غطاء 10 ، 11 - فيكنو ؛ 12 - ربيع 13 - مكبس 14 - القرص
مال. 17.20.مبدأ المحرك الهيدروليكي المكبس المحوري الروبوتي
يتم تطبيق نفس الضغط على القرص ، عندما يتم تطبيق الزيت على المكبس ، فإن عزم الدوران يضمن التفاف القرص وعمود التشغيل على طول قطر مكبس واحد
أين ح - الرافعة المالية ، م ؛ نصف قطر وضع رؤوس المكابس.
- التفاف في الخط لقضيب التوصيل هذا ، درجة.
لدورة تشغيل نوع معين من المحرك الهيدروليكي للمكبس الأول ، قم بتطوير متوسط قيمة عزم الدوران ، كما هو محسوب بالصيغة المشابهة لـ (17.11) ، N m
دي ص - نائب (اختلاف عن الرذيلة) الزيت ، الذي يتم توفيره من خلال صمام بكرة (بكرة) إلى الفوهة ، MPa ؛
- حجم عمل المحرك الهيدروليكي ؛
عدد مكابس المحرك
- منطقة مكبس المحرك المائي ، مم 2 ؛
د - قطر مكبس المحرك ، مم ؛
-رأس المكبس ، يتم عرضه بشكل مشابه للتين. 17.3.
تحدد قيمة تدفق المضخة وحجم العمل للمحرك الهيدروليكي المحوري المكبس وتيرة التفاف عمود المحرك المتبقي وفقًا للصيغة (17.13) rev / hv ،
حجم العمل لمحركات المكبس المحوري أقل بعشر مرات من حجم العمل لمحركات المكبس الشعاعي. يتم تفسير Cim فيما يتعلق بالصيغ (17.18) - (17.20) من خلال اللحظة الصغيرة والسرعة العالية للآلات الهيدروليكية ذات المكبس المحوري والحاجة إلى الازدحام في علب التروس.
في المحرك الهيدروليكي للسفينة ، كانت هناك محركات هيدروليكية ذات مكبس محوري متسع مع قرص ضعيف.
مال. 17.21.محرك هيدروليكي محوري مكبس مع قرص ضعيف:1 رمح 2 ، 8 - قبعات ؛ 3 - قرص ضعيف 4 - الجسم 5 - كتلة الاسطوانة. 6 - وجه نهاية كتلة الأسطوانة ؛ 7 - آلة التفريغ المائي. 9 - نافذة 10 - ربيع 11 - مكبس 12 - خدد z'ednannya ؛ 13 - شيريفيك ؛ 14 - مهد. 14 - قرص
يشبه مبدأه مبدأ المحرك الآلي ذي الكتلة الضعيفة ، Zastosovuetsya kut القرص السيئ ونفس المتقاعدين هم vykorostyvayutsya (17.14) - (17.18) و (17.18) - (17.20).
مال. 17.22.مبدأ المحرك الهيدروليكي الآلي ذو المكبس المحوري مع قرص ضعيف
على التين. الشكل 17.23 يصور ونش رافعة سفينة بمحرك مكبس محوري. ينتقل خرج المحرك الهيدروليكي 1 ruh من خلال العمود 3 إلى علبة التروس ذات المرحلة المزدوجة المسننة ، إلى مستودع عمود التروس ، والذي يتضمن عمود التروس 4 والعجلة 11 ، وفي عمود القيادة الهادئ - الترس العمود 12 والعجلة ذات التروس الداخلية 13 ، مضغوطة في الأسطوانة. يتم تشغيل تروس العجلة والمحامل بالزيت ، ويتم التحكم في تمزقها بواسطة القابس الإضافي 10. يتم تحرير الهالمو 5 للدوائر المغلقة عادةً بواسطة الأسطوانة الهيدروليكية المساعدة 6.
عند تشغيل المحرك ، يتم تحرير 1 galmo ، بمساعدة طريقة العمل ، انتقل عبر القنوات 8 من النظام الهيدروليكي إلى الجزء الأيسر من الأسطوانة الهيدروليكية 6 وحرك المكبس الأول إلى اليمين. يقوم زنبرك galma 9 بإغلاق أقراص هالما وضغطها وحلقاتها ، مما يؤدي إلى زئير الجالما. عندما يتم إيقاف تشغيل المحرك الهيدروليكي ، يقوم وسيط العمل بتوصيل التغذية بالأسطوانة المجلفنة 6 ، ويتم توصيل الرذيلة الموجودة على المكبس ويضغط الزنبرك المجلفن مرة أخرى على الأقراص المجلفنة. يتم تنظيم قوة ضغط الزنبرك (ومن ثم العزم الجلفاني) بواسطة المسمار 7 ، والذي يمر عبر الغسالة إلى الزنبرك 9.
اللحظة التي تختتم تي ، ما يتم تطويره بواسطة المحرك (div. Formula 7.18) خلف مساعدة مخفض التروس يزداد ، وفي نفس الوقت تصبح اللحظة على الأسطوانة 14 (الشكل 17.23) متساوية
نسبة التروس من علبة التروس ، - رقم تروس عجلة السرعة ، السرعة 4 إلى العجلة 11 ، - نسبة التروس للتروس منخفضة السرعة ، الترس 12 إلى العجلة 13.
مال. 17.23.ونش فانتاج مع محرك هيدروليكي بمكبس محوري:
1 - محرك هيدروليكي ، 2 - إسفين ؛ 3 - رمح 4 ، - عمود التروس لخطوة shvidkohіdnoї ؛ 5 - قرص جالمو ؛ 6 - اسطوانة هيدروليكية 7 - ضبط المسمار. 8 - قناة 9 - ربيع 10 - الفلين 11 - عجلة تروس لخطوة منزلقة ؛ 12 - عمود التروس للمرحلة الهادئة ؛ 13 - عجلة تروس للمرحلة الهادئة ؛ 14 - طبل 15 - الجسد.
تردد لف أسطوانة الكبل أثناء النقل من المحرك الهيدروليكي 1 عبر علبة التروس إلى الأسطوانة
التفاف التردد حول عمود المحرك الهيدروليكي (الصيغة (17.20).
مال. 17.24.المخطط الحركي لرافعة الكبل الموضح في الشكل. 17.16 (التعيين موضح في الشكل 17.16 ، هنا 16 عبارة عن كم)
يتم تقسيم خصائص محركات المكبس المحوري وفقًا لتكرار ظهورها بالطريقة التالية:
تآكل المكابس وكتلة الأسطوانات المرتبط بالتلوث الكبير في منطقة العمل ؛
الأضرار التي لحقت بدن.
التضخيم فيهيد ض الحنق ؛
Ruinuvannya وارتداء المحامل.
حلق قضبان التوصيل الخاصة بالمكابس ، بسبب وجود تغيير يشبه الشريط في سرعة التغليف وعزم الدوران ، يتم حمايته بواسطة rukhkami ؛
كتلة Ruinuvannya من الاسطوانات.