Підсилювач УКХ fm автомобільний. Чи існує хороший підсилювач для антени автомагнітоли

Оригінальні німецькі автобафери Power GuardАвтобаффери - економлять гроші на ремонт підвіски, збільшать дорожній просвіт +3 см, швидка і проста установка ...

Офіційний сайт \u003e\u003e\u003e

Антенний радіопідсилювачів необхідний для того, щоб забезпечити впевнене і безперебійний прийом радіохвиль без перешкод у всіх напрямках. Незважаючи на те що в останні роки виробники автозвуку випускають автомагнітоли з високими функціональними можливостями, цього може не вистачити для якісного прийому радіостанцій, особливо за межами міста.

1 Якими властивостями повинна володіти якісний підсилювач?

Дуже часто, автомобілісти, піддавшись на розрекламовані бренди, прагнуть придбати "супернавернену" антену, виробник якої заявляє про високі можливості пристрою з прийому радіосигналу. Як правило, реальна робота пристрою далека від обіцянок рекламних роликів.

Для того, щоб ловити радіо у всьому діапазоні частот, досить якісного антенного підсилювача. При його виборі слід орієнтуватися насамперед на максимально можливий прийом якісного сигналу в певній місцевості. Крім того, передбачається, що потужність підсилювача радіосигналу буде повністю перекривати весь радіомовний діапазон частот.

Якісний антенний підсилювач для сучасної автомагнітоли повинен:

зберігати режим роботи навіть в умовах широкого діапазону потужностей і температур;
володіти високим динамічним діапазоном для запобігання варіанту перевантаження через велику рівня вхідного сигналу;
характеризуватися мінімальним коефіцієнтом шуму;
мати коефіцієнт підсилює властивості порядку 15-25 децибел;
перекривати весь діапазон існуючих частот робочої смугою підсилювача.

Таким чином, купуючи пристрій або виготовляючи антенний підсилювач своїми руками, необхідно, в першу чергу, звертати увагу на можливість установки його на самій антені або в безпосередній близькості від неї.

Якщо встановлювати деталь в районі антенного входу, це може спровокувати підвищення коефіцієнта "шум-сигнал", при цьому якісний прийом частот може бути навіть утруднений на деяких ділянках.

2 Як правильно вибрати антенний підсилювач?

Пропоновані на ринку підсилювачі від різних виробників, як правило, збираються по двухкаскадной схемою, проте їх робота в різних діапазонах може відрізнятися один від одного. Подібні пристрої призначені для збільшення сигналу і майже всі автовласники, які встановили на свій автомобіль дану деталь, відзначають значне поліпшення прийому.

Все антенні підсилювачі, що зустрічаються на прилавках магазинів, повинні відповідати стандартам комунікаційних систем і пройти сертифікацію відповідно до Держстандарту.

Незалежно від якості та вартості пристрою існує ряд побічних чинників, які за певних обставин можуть вплинути на прийом радіосигналу. Серед них слід виділити такі як:

Перевантаження сигналу в межах міста. Щоб уникнути перешкод на радіо, рекомендується відключити підсилювач або встановити мінімальний коефіцієнт посилення.
Використання підсилювача разом з активною антеною. Це поєднання веде до зворотного ефекту і погіршує рівень прийому.

3 Огляд популярних моделей антенного підсилювача

Мабуть, найбільш затребуваним варіантом усилка для автомагнітоли серед вітчизняних виробників є модель "Тріада 304". Серед переваг пристрою можна виділити відносно невисоку ціну, гідну якість і оптимальний функціонал, можливість відключення посилення в зоні впевненого сигналу.

Що стосується підсилювачів іноземного виробництва, то найпопулярнішими є пристрої виробництва компанії Prology. Наприклад, така модель, як TFB-100, здатна працювати одночасно з декількома антенами і якісно посилювати сигнали цифрового і аналогового діапазонів з однаковою точністю.

ВАЖЛИВО ЗНАТИ!

У кожного автомобіліста має бути таке універсальний пристрій для діагностики свого автомобіля. Зараз без Автосканер просто нікуди!

Провести читання, скидання, аналіз всіх датчиків і настройку бортового комп'ютера автомобіля Ви зможете самостійно за допомогою спеціального сканера ...

Крім представлених моделей існує ще величезна кількість виробників аналогічних пристроїв, кожен з яких прагне здивувати автовласників своїми "фішками". Однак, багато автолюбителів віддають перевагу виготовляти антенний підсилювач радіо своїми руками, використовуючи класичну двохкаскадний схему і спеціальні набори для самостійної збірки. Такі набори виробляє компанія Майстер-Кит і ін.

4 Виготовлення підсилювача по двухкаскадной схемою своїми руками

Підсилювач своїми руками для автомагнітоли виконується за класичною схемою з вісьмома основними резисторами. Таким чином, резистори R1, R2, R4 і R6 призначені для стабілізації змін в транзисторах типу VT1 в разі зміни напруги або температури. Елементи в схемі вибираються так, щоб забезпечити максимальну характеристику амплітуд і частот підсилювача.

Крім цього, в схемі застосовуються і спеціальні біополярной транзистори типу 2SC29 c частотою менше 1 ГГц. Це дозволяє мінімізувати ступінь шумів, які виробляються самим підсилювачем. Всі елементи двухкаскадной схеми монтуються на спеціальній платі за допомогою припаювання. Паяти елементи можна власноруч або звернутися до фахівця-електронщику, який проведе під'єднання в правильній послідовності відповідно до схеми. Плату можна придбати з комплекту деталей все тієї ж фірми Майстер-Кит. Знайти деталь можна в спеціалізованих магазинах.

Після складання саморобного радіопідсилювачів необхідно виконати з'єднання контактів: вхід підсилювача зі входом антени, вихід за допомогою спеціального кабелю опором не менше 75 ОМ йде на радіоприймач. Кабель можна додатково ізолювати і закріпити безпосередньо на платі хомутами, протягнувши їх в спеціально передбачені отвори. Дуже важливо при з'єднанні підсилювача з електроживленням самого автомобіля строго дотримуватись полярності.

Для харчування з мережею краще використовувати напруга в 12 вольт і підключати плату до виходу магнітоли ANT. В такому випадку напруга буде подаватися при включенні автомагнітоли. Якщо ви встановлюєте пристрій з зовнішньої сторони автомобіля, слід подбати про додаткової ізоляції і герметичності корпусу, проте краще встановлювати підсилювач радіосигналу в безпосередній близькості до антени.

перевага самостійного виготовлення деталі в тому, що при необхідності можна змінити схему і отримати на виході більш чіткий сигнал і мінімізувати кількість виникаючих перешкод.

Вам все ще здається що діагностика авто це складно?

Якщо ви читаєте ці рядки, значить у вас є інтерес зробити щось самому в машині і реально заощадити, Тому що вам вже знайомо що:

СТО ломлять великі гроші за просту комп'ютерну діагностику
Щоб дізнатися помилку треба їхати до фахівців
В сервісах працюють прості гайковерти, а хорошого фахівця годі й шукати

І ви звичайно втомилися викидати гроші на вітер, а про те щоб кататися по СТО постійно не може бути й мови, тоді вам потрібен простий Автосканер ELM327, який підключається до будь-якого авто і через звичайний смартфон ви завжди знайдете проблему, загасіть CHECK і непогано заощадите! !!

Ми самі протестували цей сканер на різних машинах і він показав відмінні результати, Тепер ми його рекомендуємо ВСІМ! Щоб ви не попалися на китайську підробку, ми публікуємо тут посилання на офіційний сайт Автосканер.

УКХ ЧМ радіоприймач став неодмінним атрибутом будинку, в автомобілі і на дачі. І одна з проблем, яка виникає при його експлуатації, - це забезпечення необхідної якості прийому на великій відстані від радіомовних станцій.

На жаль, не всі радіоприймачі мають гарну чутливість, тому при видаленні від радіостанцій на кілька десятків кілометрів, наприклад під час перебування на дачі або поїздках за місто, якість п іема значно погіршується.

Установка ж ефективних прийомних антен на автомобілі або переносний апаратурі пов'язана з великим труднощами або просто неможлива.

Виходом з цієї ситуації може бути використання на вході радіоприймача малошумящего антенного підсилювача. Якщо радіоприймач багатодіапазонний і має один антенний вхід (наприклад, автомобільний), то підсилювач до ж н посилювати сигнали саме цього діапазону і пропускати без втрат сигнали інших.

Крім того, в умовах міста, коли рівень сигналів радіостан ий і перешкод значний, такий підсилювач необхідно відключати з метою уникнення можливих перехресних спотворень.

Якщо пр їм здійснюється далеко за містом, то підсилювач можна зробити не відключається. Схема підсилювача показана на рис. 1. Він виконаний на малошумні біполярному транзисторі. Коефіцієнт посилення становить близько 20 дБ.

Мал. 1. Прінціпіальаня схема антенного підсилювача для УКХ приймачів.

На вході підсилювача встановлені послідовно включені фільтр нижніх частот (ФНЧ) C1L1C2 з частотою зрізу 115 ... 120 МГц і фільтр верхніх частот (ФВЧ) з частотою зрізу 60 65 МГц. Таким чином підсилювач забезпечує посилення сигналів радіостанцій, які працюють в обох радіомовних УКХ діапазонах.

Якщо підсилювач планується розмістити в радіоприймачі, де використовується одна антена на всі діапазони (автомобільний варіант), то його схему на до доопрацювати і ввести два реле, а так само додатковий фільтр по харчуванню.

Схема пристрою цього варіанту показана на рис. 2. При подачі напруги живлення реле К1 і К2 підключають підсилювач А1 (показано на третьому) між ду антеною і приймачем, а при відключеному харчуванні вхід радіоприймача з'єднується безпосередньо з антеною.

Якщо підсилювач буде встановлюватися в автомобілі то його треба обов'язково розмістити в металевому корпусі і харчування подати через прохідний конденсатор (С9).

Мал. 2. Схема підключення антенного підсилювача.

Елементи підсилювача розміщують на друкованій платі з двосторонньо фольгованого склотекстоліти, малюнок друкованих доріжок і розташування елементів показані на рис. 3.

Друга сторона друкованої плати залишена металізованої і з'єднана фоли і по контуру із загальним провідником першої сторони. Для автомобільного варіанту друковану плату слід подовжити так, щоб мож про було розмістити реле і фільтр живлення

В підсилювачі бажано застосувати малошумящий транзистор з нормованим коефіцієнтом шуму найкраще підійдуть вказаний на схемі КТ3120А, а також КТ382А, КТ382Б, КТ399А, КТ3101А-2, КТ3106А9 можливе застосування транзистора КТ368А але результати можуть виявитися трохи гірше Конденсатори КД, К10-17 та аналогічні імпортного виробництва, С9 - К10П 4 КІО-51 КТП, Б23. Резистори -МЯТ С2-33, Р1-4.

Мал. 3. Друкована плата для антенного підсилювача УКХ.

Котушки L1 і L намотані проводом ПЕВ-2 0,4 на оправці діаметром 4 мм і містять відповідно 3,5 і 4,5 витка. Котушка L3 намотана на кільці діаметром 8-10 мм з фериту марки 2000НН і містить 20-30 витків дроту ПЕВ-2 0.2.

Підсилювач включають між антенним гнізд м і входом радіоприймача. При цьому з'єднання від підсилювача до входу приймача необхідно виконати коротким екранованим кабелем.

При установці в автомобілі все з'єднання слід виконати екранованим кабелем, а підсилювач розмістити поблизу радіоприймача в екранованому відсіку.

Якщо підсилювач буде коммутруемим (автомобільний варіант), то необхідний вимикач харчування, який розміщують в будь-якому зручному місці. Фільтри розраховані для роботи на кабель з хвильовим опором 50 Ом при роботі на кабель 75 Ом необхідно зменшити ємності конденсаторів С1-С4 і збільшити індуктивність кату ек L1 і L2 в півтора рази

Налагодження підсилювача зводиться до установки ебуемо режиму по постійному струму. Підбором резистора R4 встановлюють оптимальний струм колектора транзистора, при якому коефіцієнт шуму мінімальний.

Такі режими зазвичай вказують в довіднику. Потім проводять перевірку АЧХ вхідних фільтрів, а в разі необхідності коригування зрушують і розсовують витки котушок індуктивності.

Експериментальна перевірка підсилювача проводилася в м Фатеж на відстані 40-45 км від радіомовних станцій г Курська. Він був встановлений в приймач має УКХ діапазон з частотами 65,8 ... 74 МГц.

Прийом здійснювався на зовнішню антену. Без підсилювача був можливий упевнений прийом двох державних радіостанцій і одна комерційна радіостанція приймалася з поганою якістю. Після установки підсилювача виявився можливим впевнений прийом шести радіостанцій, які працюють в цьому діапазоні в м Курську.

І. Нечааев, г. Курск, Н. Лукьянчіков, м Фатеж Курської обл. Р2001, 1.

Водії звикли до комфорту в машині під час шляху, слухаючи музику завдяки магнітоли. Але часом погано ловлять радіостанції за межами міста. Усунути цю проблему допоможе підсилювач радіосигналу для автомагнітоли. У статті розглядаються дані пристрої, види, даються рекомендації по вибору.

призначення підсилювача

Сучасні оснащені хорошим функціоналом, але при цьому багато хто з них не можуть забезпечити впевнений прийом для радіо. Особливо це проявляється за межами міста, коли рівень сигналу слабшає так, що не працює радіо. Як так, щоб був впевнений прийом сигналу? Вихід з ситуації, що склалася - антенний підсилювач (перехідник). Головне його призначення - забезпечення впевненого і безперебійного прийому радіохвиль різного діапазону без перешкод в різних напрямках, тобто вони повинні посилювати сигнал.

Властивості якісного пристрою

Якісний повинен мати такі характеристики:

робота приладу повинна здійснюватися в широкому діапазоні, його потужність повинна перекривати весь діапазон радіохвиль;
робота приладу не повинна залежати від температури і потужності;
повинні бути рівномірні характеристики амплітуди і частоти;
низька гучність;
коефіцієнт посилення сигналу повинен становити не менше 15-25 децибел.

Краще купувати пристрої, що встановлюються безпосередньо на антену. Якщо перехідник розмістити близько підстави антени, можливі сильні перешкоди і шуми від електрообладнання, що знизить коефіцієнт посилення сигналу радіо і відіб'ється на якості звуку (автор відео - ChipiDip).

критерії вибору

Всі пристрої, призначені підвищити сигнал радіо, повинні відповідати вимогам, що пред'являються до комунікаційних систем.

При виборі моделі перехідника слід враховувати наступні фактори:

прилад повинен перекривати необхідний діапазон частот;
коефіцієнт посилення повинен бути вище 15-25 децибел;
характеристики амплітуди і частоти повинні бути максимально рівномірними;
для захисту від перевантажень повинен бути високий динамічний діапазон.

Коефіцієнт посилення радіо хвилі повинен бути досить високим, щоб поліпшити якість прийому, але не повинен бути завищеним, так як перевантаження може вивести прилад із ладу.

антенний підсилювач

Підсилювач антени для автомагнітоли можна купити готовий або зробити його самостійно. При виборі моделі необхідно орієнтуватися на наступні характеристики:

амплітудно-частотна характеристика повинна бути рівномірною;
апарат знаходився в широкому діапазоні незалежно від температурного режиму і потужності;
мінімум «шуму»;
коефіцієнт підсилює властивості має становити близько 15-25 децибел. При меншому значенні якість прийому не покращиться.

Краще купувати підсилювачі, які можна встановити на самій антені. Якщо пристрій буде розташовуватися в області антенного входу, це може привести до підвищеного коефіцієнту «шум-сигнал», що, безсумнівно, відіб'ється на якості звуку.

Найпопулярніші моделі підсилювачів

А їх немає. Приклад, підсилювач «вітчизняного» виробництва «Тріада 304». Коштує такий усилок близько 650 рублів. Відгуки про це підсилювачі відразу скажемо, не найкращі. Судіть самі, що в ньому може бути хорошого, якщо всередині порожньо.

Найімовірніше це чудо, зареєстроване під російським ім'ям, вироблено, де б ви думали ... І таких підсилювачів повно.

Позитивні відгуки заслужила антена з вбудованим підсилювачем «Bosch Autofun Pro».

Тільки й тут криється підступ. Ось вам фотографії. Одна антена «ліва» (зліва), а друга - оригінал (праворуч). Одна нічого не ловить, а друга прекрасно ловив за 100 км.

Антенний підсилювач своїми руками

Підсилювач антени для автомагнітоли - це пристрій, який можна зробити самостійно. Для цього використовується класична двохкаскадний схема з 8 основними резисторами. Елементи R1, R2, R4 і R6 в цьому випадку дозволять стабілізувати зміни в транзисторі VT1, якщо в якийсь момент відбудеться стрибок напруги або різко підвищиться температура. Всі складові необхідно вибирати так щоб забезпечувалася максимальна характеристика амплітуди і частоти приладу.

Крім цього, в підсилювачах часто використовуються транзистори біполярного типу 2SC2926, при частоті менше 1 ГГц. Це дозволить знизити рівень шуму від самого підсилювача. Всі складові двухкаскадной схеми необхідно спаяти на платі в правильній послідовності. Після складання потрібно з'єднати вхід підсилювача з антенним входом, а вихід направити на радіоприймач. Для цього використовуйте кабель з опором не менше 75 ОМ. При цьому важливо дотримуватись полярності.

Харчування з мережею краще організувати з напругою 12 вольт. Після цього можна підключити зроблену плату до магнітоли (вихід ANT). Так, підсилювач буде починати роботу, як тільки ви включите автомагнітолу.

Допитливим, можна спробувати виготовити такий підсилювач. Як відчуєте, відпишіться.

На завершення

Якщо говорити про те, що краще - готовий підсилювач антени для автомагнітоли або саморобний, то варто відзначити кілька переваг кожного з варіантів. Готове пристрій коштує недорого і вам буде досить лише його підключити. У свою чергу, саморобний прилад не вимагає особливих навичок і знань, але при цьому дозволяє отримати більш чіткий сигнал і знизити перешкоди.